• IMLS6: A’ stiùireadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus ag ath-chumadh cruth-tìre farpaiseach margaidh charbadan lùtha ùra
  • IMLS6: A’ stiùireadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus ag ath-chumadh cruth-tìre farpaiseach margaidh charbadan lùtha ùra

IMLS6: A’ stiùireadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus ag ath-chumadh cruth-tìre farpaiseach margaidh charbadan lùtha ùra

1. A’ chiad turas iongantach den IMLS6: slat-tomhais ùr airson SUVan meadhan-raoin agus àrd-ìre

Am measg farpais a tha a’ sìor fhàs dian air feadh an t-saoghailcarbad lùtha ùr

Air a’ mhargaidh, rinn an LS6 ùr-nodha aig IMAuto a’ chiad turas iongantach, a’ comharrachadh adhartas mòr airson carbadan lùtha ùra Shìona, an dà chuid ann an teicneòlas agus sa mhargaidh. Le prìs ro-reic de 209,900 yuan agus an siostam leudachaidh raon-mòr rèabhlaideach “Star” aige, tha an IMLS6 ag ath-mhìneachadh a’ mholaidh luach airson SUVan meadhan-raoin gu àrd-ìre. Chan e a-mhàin gu bheil am modail seo na thoradh air comas teicneòlach IMi, ach cuideachd na thaisbeanadh beòthail de dhualchas domhainn agus spiorad ùr-ghnàthach SAIC Motor.

3

Tha cur air bhog an IMLS6 a’ tighinn aig an aon àm ri gluasad a tha a’ sìor fhàs de charbadan lùtha ùra Sìneach a’ dol air feadh an t-saoghail. A rèir dàta, ràinig às-mhalairt charbadan lùtha ùra Shìona 1.06 millean aonad sa chiad leth de 2023, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 75.2%. An aghaidh a’ chùl-fhiosrachaidh seo, tha cur air bhog an IMLS6 gun teagamh a’ cur tomhas ùr ri farpaiseachd bhrandan Sìneach anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta.

 

2. Nuadh-chruthachadh Teicneòlach Coileanta: Prìomh Cho-fharpaiseachd IMLS6

Tha prìomh cho-fharpaiseachd an IMLS6 na laighe anns an ùr-ghnàthachadh teicneòlach coileanta aige, gu sònraichte adhartasan ann an dealbhadh chassis agus an cockpit tuigseach. An toiseach, tha “Chassis Didseatach millean-ìre” an LS6 ag ath-bhualadh gu tur loidsig smachd chassis traidiseanta. Le bhith ag amalachadh gu domhainn an ailtireachd dealain is dealanach treas ginealach aige a tha air a thoirt a-steach gu meadhanach le siostam breic-le-uèir MKC2 aig ìre as àirde aig Continental agus stiùireadh ceithir-chuibhlichean tuigseach, bidh an chassis a’ coileanadh sgaoileadh mionaideach de chumhachd agus feachd breiceadh, a’ leigeil leis an ailtireachd dràibhidh cuibhle cùil seasmhachd làimhseachaidh a nochdadh a tha co-chosmhail ri dràibheadh ​​​​​​ceithir-chuibhlichean.

4

Tha fios-air-ais luchd-cleachdaidh a’ nochdadh gu bheil seasmhachd is tarraing an LS6 nuair a bhios e ag atharrachadh sreathan ann an èiginn air ruighinn no eadhon a dhol thairis air ìrean cuid de SUVan dealain sòghail, leis a’ ghreim a th’ aige air rathaidean sleamhainn gu sònraichte drùidhteach. Tha an làimhseachadh air leth seo a’ toirt air an IMLS6 seasamh a-mach sa mhargaidh agus na roghainn mòr-chòrdte am measg luchd-cleachdaidh.

Tha comasan air leth aig an LS6 cuideachd anns a’ chaban-stiùiridh thuigseach aige. Tha scrion mhòr 27.1-òirleach 5K anns a’ chaban-stiùiridh didseatach ùr-nodha aige, còmhla ri teicneòlas suaicheanta MiniLED, a’ tabhann fèisd lèirsinneach gun samhail do luchd-cleachdaidh. Nas cudromaiche, tha an caban-stiùiridh stèidhichte air eòlas furasta a chleachdadh, a’ cleachdadh leasachadh ìomhaigh AI agus teicneòlas tracadh fiùghantach DZT gus dèanamh cinnteach gu bheil fiosrachadh dràibhidh follaiseach eadhon ann an droch shìde.

A bharrachd air sin, tha cur ris an t-siostam taic dràibhidh thuigseach IMAD 3.0 air feartan dràibhidh thuigseach adhartach atharrachadh bho bhun-bheachd “àm ri teachd” gu tairgse “fìor-ùine”, a’ leasachadh gu mòr an fhasachd cleachdaidh agus sàbhailteachd. Chan e a-mhàin gu bheil cleachdadh nan teicneòlasan sin a’ leasachadh eòlas an neach-cleachdaidh ach tha e cuideachd a’ cosnadh barrachd aire don IMLS6 sa mhargaidh.

 

3. Siostam Leudachaidh Raon Sàr-mhath “Stellar” rèabhlaideach: Gealladh Dùbailte air Seasmhachd agus Cosgais

Tha cur air bhog soirbheachail an IMLS6 do-sgaraichte bhon t-siostam leudachaidh raon mòr rèabhlaideach “Star” aige. Bidh an siostam seo a’ briseadh air falbh bhon bheachd-smuain thraidiseanta leudachaidh-raoin de “stèidhichte air ola, le taic dealain” agus an àite sin a’ togail an t-siostaim gu lèir leis an amas mu dheireadh “eòlas dealain fìor-ghlan” a thoirt seachad. Uidheamaichte le pasgan bataraidh 66kWh as fheàrr sa ghnìomhachas agus àrd-ùrlar cosgais ultra-luath 800V, tha raon dealain fìor-ghlan CLTC aig an LS6 a tha nas àirde na 450 cilemeatair, agus faodaidh e 310 cilemeatair de raon ath-lìonadh ann an dìreach 15 mionaidean.

Tro theicneòlas cuir às do fhuaim gnìomhach ERNC agus motair silicon carbide 800V, tha an LS6 a’ coileanadh eòlas dràibhidh dealain gun fhiosta, làn-ghnìomhach, a’ lughdachadh draghan luchd-cleachdaidh mu raon, astar cosgais, agus eòlas ruith ìosal air bataraidh. Chan e a-mhàin gu bheil an innleachdas seo a’ neartachadh misneachd dràibhidh ach tha e cuideachd a’ suidheachadh ìre teicneòlais ùr airson an IMLS6 sa mhargaidh.

Chan e a-mhàin gu bheil soirbheachas an IMLS6 na fhianais chumhachdach air comas teicneòlach IMAuto, ach cuideachd na thaisbeanadh soilleir de dhualchas domhainn agus spiorad ùr-ghnàthach SAIC Motor. Tro ùr-ghnàthachadh teicneòlach siostamach agus tasgadh dian ann an R&D, tha SAIC Motor an-còmhnaidh a’ coileanadh adhartasan ùra ann an roinn nan carbadan lùtha ùra. Mar eisimpleir riochdachail de “phrìomh phròiseact” SAIC Motor, tha an IMLS6 air cridheachan is inntinnean luchd-cleachdaidh a ghlacadh gu luath le astar ath-aithris agus neart toraidh a tha fada nas àirde na bha dùil aig a’ ghnìomhachas.

Ro-shealladh san àm ri teachd airson IMLS6

Tha cur air bhog an IMLS6 a’ comharrachadh àirde ùr ann an ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus farpaiseachd margaidh airson carbadan lùtha ùra Shìona. Mar a bhios iarrtas cruinneil airson carbadan lùtha ùra a’ sìor fhàs, cumaidh an IMLS6 air adhart a’ tàladh barrachd luchd-cleachdaidh eadar-nàiseanta leis a’ choileanadh, an inntleachd, an àite agus an raon air leth aige.

San àm ri teachd, cumaidh IMAuto orra a’ cur fòcas air ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus leudachadh margaidh, a’ brosnachadh tuilleadh leasachaidh air carbadan lùtha ùra Sìneach sa mhargaidh chruinneil. Chan e a-mhàin gu bheil an IMLS6 na dheuchainn shoirbheachail airson gnìomhachas chàraichean Shìona, ach cuideachd na cheum cudromach do bhrandan Sìneach gus iad fhèin a stèidheachadh air an àrd-ùrlar eadar-nàiseanta. Le adhartas teicneòlach leantainneach agus leudachadh margaidh, tha an IMLS6 deiseil airson deàrrsadh eadhon nas soilleire sa mhargaidh eadar-nàiseanta.

Fòn / WhatsApp:+8613299020000

Post-d:edautogroup@hotmail.com


Àm puist: 30 Lùnastal 2025