"Daoine òga an-diugh, tha rùn glè àrd aig an sùilean."
"Faodaidh daoine òga, agus feumaidh daoine òga a bhith a 'draibheadh na càraichean as fhuaire agus as spòrsail an-dràsta."
Air 12 Giblean, aig Oidhche Brand ICAR2024, Dr. Su Jun, Ceannard Teicneòlas Teicneòlas ICAR, ath-eagrachadh Taisbeanadh Brand air ICC. Nuair a nochd clàr de chamarathan anns a 'chruinneachadh aige, tha seo gun samhail an ìomhaigh pearsanta "Geek" leis a' chop parte gus ath-ghabhail a-steach do aon.
Aig an oidhche brathaidh seo, chleachd ICAR a 'suidheachadh a' suidheachadh mar "càr airson daoine òga" agus an sealladh as ùire air "A 'dèanamh chàraichean sàr-mhath dha daoine òga le cridhe òga." Chaidh an toradh ùr ICAR V23 fhoillseachadh aig an aon àm gu dealbhadh ùra, teicneòlasan agus bathar ag ainmeachadh ùrachadh branda. Aig an aon àm, thathar a 'ro-shealladh an Brand cuideachd cuideachd air an X25, a' chiad mhodail den t-sreath X, a bharrachd a 'sealltainn plana ro-innleachdail a' bhrand airson àm lùth ùr san àm ri teachd.
Is e "òigridh", mar phrìomh fhacal prìomh fhacal, àite tòiseachaidh cruthachalachd na brand ICAR, agus bha e coltach gu robh e a-rithist ann an beagan a-thìde. Anns an loidhne-naidheachd agus am moladh toraidh, tha ICAR a 'sealltainn sealladh ùr air daoine òga.
01
Matrix toraidh ùr
Rugadh am brannd ICAR sa Ghiblean an-uiridh. Is e a 'chiad bhrand lùth ùr aig Chery agus an aon fhear am measg nan ceithir prìomh bharanan carry, a tha air a chaitheamh, jotour agus ICAR a tha a' cuimseachadh air lùth ùr.
Anns a 'Ghearran am-bliadhna, chaidh a' chiad chàr aig ACAR, ICAR 03, a chuir air bhog gu h-oifigeil. Chaidh a 'phrìs iùil oifigeil a' phrìs iùil nuair a chaidh a chuir air bhog 109,800-169,800 Yuan. Leig an coileanadh cosgais gun chead a 'chàr seo cead bhon aithneachadh margaidheachd fhaighinn ann an ùine ghoirid. Tha dàta a 'sealltainn gu bheil aon mhìos às deidh dha fhoillseachadh, ICAR 03 air òrdughan fhaighinn airson còrr air 16,000 carbad. B 'e reic sa Mhàrt 5,487 carbadan, agus reic anns a' chiad deich latha den Ghiblean 2,113, àrdachadh mìos air mìos de 81%. Le stèidheachadh an ìomhaigh Brand, tha dùil ron a 'bhliadhna sin, thèid na reic mìosail de ICC 03 a dhèanamh nas àirde na 10,000 Aonad.
Ach, anns a 'cho-fharpais fiadhaich a th' ann an-dràsta ann an àrainneachd a 'mhargaidh taobh a-muigh, tha ICAR cuideachd mu choinneimh dùbhlan a bhith a' faighinn cas-cheum làidir agus a 'gluasad chun ath ìre. Aig oidhche ùr ICAR2024, chaidh 3 toraidhean ùra ainmeachadh, a 'cuimseachadh air a' mhargaidh òg le "trì saighdean anns a 'bhad".
Mar a 'chiad toradh den bhrand lann-bhrad, tha ICAR V23 air a shuidheachadh mar "Off-Road Dealant bailteil". Tha an dealbhadh taobh a-muigh làn de chumhachd agus fasan. Bidh an cumadh bogsa ceàrnag far-rathaid far a 'pàigheadh ùmhlachd do na clasaigean. Tha an dealbhadh ceithir-chuibhlichean agus ceithir-chòigean, ballachan aghaidh is cùil Ultra agus cuibhle mhòr a 'toirt buaidh làidir grinn; Aig an aon àm, tha e a 'toirt faireachdainn air àite am broinn a' chàir. An àite ultra-mòr, suidheachain ultra-comhfhurtail agus aoigheachd "àrd-ìomhaigh" an eòlas dràibhidh ioma-latha.
A thaobh fiosrachaidh, bidh V23 cuideachd a 'coileanadh gu math. Taing don dràibheadh L2 + le bhith a 'dràibheadh L2 + le tagradh 8155 Coimpiutairean càraichean Chip, faodaidh luchd-cleachdaidh grèim fhaighinn air suidheachadh an rathaid agus tlachd fhaighinn às an toileachas "air an rathad".
Tha ICAR an dòchas gun urrainn do V23 coinneachadh gu ceart ri feumalachdan Luach Luchd-cleachdaidh Òigridh le a dheagh choire air luchd-cleachdaidh òga le a dheagh chàileachd, àrd-inbhe, a 'chiad chàraid "aig daoine òga". Su Jun SU7 aig co-labhairt nam meadhanan gum bi ICAR, a 'toirt air adhart a bhith a' dèanamh a-mach na sèididhean air adhart, agus gu dearbh tha iad a 'tuigsinn "a' toirt a-mach a h-uile duine toileachas teicneòlas exquisite."
A bharrachd air an sin, ro-shealladh ICAR cuideachd an ro-shealladh air an X25, a 'chiad mhodail den t-sreath X.
Is e an X25, a chaidh a shuidheachadh mar themv coltach ris an rathad meadhan-rathaid gu mòr, agus ùr-ghnàthachadh ICAR airson àm lùth ùr san àm ri teachd. Tha dealbhadh bodhaig aige a 'cothlamadh eileamaidean cinn-rathaid clasaigeach le dealbhadh aon-deàr, a' nochdadh mothachadh air ficsean saidheans san àm ri teachd. A bhith an urra ri buannachdan teicnigeach an àrd-ùrlar lùth ùr, tha stiùireadh agus seasmhachd nas fheàrr aig an X25. Tha dealbhadh an làr iomlan còmhnard a 'ceadachadh àite taobh a-staigh follaiseach agus cothlamadh suidheachain sùbailte gus coinneachadh ri diofar fheumalachdan siubhail.
Anns an àm ri teachd, gabhaidh an t-Sund The ICAR gu sònraichte luchd-cleachdaidh agus cumail orra a 'cur fòcas air co-phàirteach de matrix toraidh beairteach mar shreath toraidh adhartach Nam measg, bidh an 0 a 'cuimseachadh air teicneòlas eireachdail agus a bhith a' teallach co-ionannachd teicneòlais; Tha an t-sreath V a 'sealltainn stoidhle far-rathaid, a' cur cuideam air eadar-dhealachadh, coltas àrd agus ultra-obair; agus tha an t-sreath X dealasach a thaobh a bhith na "gnè ùr de chàraichean aon-bogsa."
02
Cladhach domhainn a-steach do "dhaoine òga" agus cruthaich "gnèithean ùra"
Air cùl na sùla-sùla v23, is e an aon rud nach urrainn aire a thoirt dha Su Jun, an stèidheadair agus Ceannard Zhimi. Is e an dearbh-aithne ùr aige ceannard dealbhadh toraidh de lùth ùr ùr.
Anns an àm a dh 'fhalbh, an Tinghua Ph.d. agus co-dhùin Ollamh Oilthigh le cùl-raon de dhealbhadh gnìomhachais gu daingneachail co-dhùnadh gnìomhachas a-null thairis agus stèidhich SmartMitechology. Às deidh smartMiteChogy a-steach do phrìomh champa de ghnìomhachas dachaigh a 'sgapte an urra ri comas làidir a reic teth agus an siostam slabhraidh eag-eòlasach Xiaomi, a chaidh a-steach don torrent de ghnìomhachas a' chàraid. A 'co-obrachadh le chathair, aonachadh a-steach don bhrannd criomagan carry, agus tòisich air turas ùr.
Nuair a nochd e air beulaibh a h-uile duine a h-uile duine a-rithist, dh'fhàg an spiorad rannsachaidh acadaimigeach fhathast na stuthan teth glacaidh agus suidheachain toileachas adhair a 'cruinneachadh toraidhean teth.
Bho shealladh mì-thoilichte, is e modh reic teth Jun SMAN A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH A DHÈANAMH.
San dàrna àite, seachain cus tòir air gnìomhan iom-fhillte, oir cha chuir seo a-steach fòcas an toraidh, ach bidh iad a 'toirt buaidh air cosgaisean margaidh an toraidh.
Mu dheireadh, dèan làn fheum de shlateachadh ghoireasan Xiaomi, bidh fòcas air a bhith a 'cruthachadh "toraidhean Super Singilte", agus anns a' phròiseas a 'cumail a' mhargaidh gus ceanglaichean le luchd-cleachdaidh a dhaingneachadh agus buaidh brand a leasachadh.
Anns a 'ghnìomhachas fèin-ghluasadach, tha cudromachd seo fhathast làidir.
Margaidh mòran de chompanaidhean chàraichean a tha airson a bhith a 'leudachadh a-steach don mhargaidh "dhaoine òga", ach aig a' cheann thall nach bi iad a 'dèanamh airgead le bhith a' gealltainn a 'mhargaidh "meadhan-aois". Anns an àm a dh 'fhalbh, chaidh a bhith ag ràdh gur e "A' chiad chompanaidh aig daoine òga a bhith air an lughdachadh agus air a lughdachadh gach toradh de thoraidhean mòr-chòrdte a chaidh a dhearbhadh anns a '" mhargaid meadhan-aois ".
Tha sealladh dealasach aig Su Jun a tha a 'leantainn rudan breagha agus a bhiodh air an gluasad le mion-fhiosrachadh na riarachadh glè chudromach airson daoine òga. Ann am faclan eile, eadhon ged a tha buidseit cuibhrichte agad, bidh thu fhathast a 'pàigheadh airson rudan brèagha.
A thaobh a 'chàir seo, Su Jun aon uair' s a thug a-steach:
"An toiseach, bu chòir don roinn fòcas a chuir air càraichean le deagh àite, agus gearadh gu dìreach na seics neo-iomchaidh, spòrs agus nithean sprsaing a bhith a 'togail chàraichean airson daoine òga."
"San dàrna àite, bho shealladh is coltas coltas, mar obair dealbhaidh Electric Electreadachaidh, tha cànan dealbhaidh ann a tha a 'cothlamadh faireachdainnean retro le mothachadh air teicneòlas san àm ri teachd."
"A bharrachd air an sin, bho shealladh mion-fhiosrachadh, leithid an àite cùil agus àite cùil, gus an ruigeas an càr-chlas ùine agus tha mothachadh air uaill agus pearsantachd. "
Gu ìre sònraichte, tha feallsanachd dealbhaidh ICAR mar mheasgachadh de "toirt air falbh" agus ". Gearradh dheth gnìomhan neo-chuimsichte agus cosgaisean smachd. A bhith a 'cur ris na prìomh nithean agus a' coileanadh an amas mu dheireadh.
03
Bidh "Chery Chery" a 'tighinn còmhla ri catl gus "luathachadh" a choileanadh
Tha stoidhle na co-labhairt nam meadhanan seo gu tur eadar-dhealaichte bhon stoidhle a tha air a shoilleireachadh ann an co-labhairtean naidheachd roimhe. Dr. Su Jun, Ceannard SmarymiteCuifology agus Prìomh Oifigear Bathar a 'BRan Coitcheann ChereMobile Co., Leasachadh Roinn Brand Chrry Co., Leasachadh Roinn Brand Curry, Thig còmhla ri manaidsear roinnte ICAR, gus an "CP as làidire" a chruthachadh. Tha aon rud socair agus am fear eile dìoghrasach, a 'toirt deigh agus dh' adhbhraich a bhith a 'bualadh teine agus èibhinn tric air an luchd-èisteachd a bhith a' sgreuchail ann an iongnadh.
Thuirt eadhon Rùnaire-taice agus Cathraiche a 'Bhuidhinn ann am buidheann gleidhidh Chery, a chaidh a chumail a-riamh. Tha ICAR air a thighinn gu bhith na àite deuchainn airson a bhith a 'feuchainn ri bhith a' feuchainn agus a 'sgrùdadh slighean ùra. Thuirt Yin Toryue eadhon: "Tha ICAR na 'sòn sònraichte ùr' air a chruthachadh le buidheann Chery. Cha bhith a 'bhuidheann a' cur crìoch air tasgadh gus a 'chiad campa de lùth ùr a chuideachadh."
Gus an amas seo, tha rannsachadh teip a 'luathachadh rannsachadh agus leasachadh teicneòlais, a' dèanamh suas airson na h-easbhaidhean agus a 'leasachadh a phuingean làidir. A 'buileachadh air an t-siostam teicneòlas "Yaoguang 2025", bheir Chathair nach eil nas lugha na 100 billean Yuan anns na còig bliadhna a tha romhainn gus 300+ deuchainn a thogail. Tha grunn theicneòlasan ùra air an leasachadh gu leantainneach anns na prìomh raointean teicnigeach bunaiteach. Thuirt Zhang Hangyu, Leasumal Manaidsear Coitcheann Chery Automobile Co., Manaidsear Ltd. agus Manaidsear Coitcheann The ICAR, Tha stòran teicnigeach làidir Chery mar a h-uile dad a dh 'fheumas tu.
Aig an àm seo, tha ICAR 03 air a 'chiad ùrachadh oTA a chrìochnachadh. Tha Nual Nea, pàirceadh cuimhne àrd-ìre agus gnìomhan eile gu tur "ri fhaighinn". Tha e a 'gabhail ris an t-slighe lèirsinneach dìreach, tha prìomh theicneòlas aig a' chiad teicneòlas agus tha e aig prìs ruigsinneach, a dh 'fhaodadh a' chiad roghainn anns an raon prìsean seo. A bharrachd air an sin, faodaidh ICAR beagan oidhirpean dealain dealain a thoirt gu buil tro dhòighean teicnigeach leithid dòighean teicnigeach leithid ùrachadh bathar-bog agus tuaghan aghaidh is cùil, a 'dèanamh dràibheadh nas sùbailte agus inntinneach.
Aig co-labhairt nam Meadhanan, dh'ainmich Chuile cuideachd ri co-obrachadh ro-innleachdail le Catl, stiùiriche cruinneil ann am bataraidhean lùth ùra. Bidh an dà phàrtaidh a 'neartachadh co-obrachadh ann an teicneòlas agus calpa gus fàs brannd ICAR a bhrosnachadh. Thuirt Zeng Yuqun, cathraiche agus manaidsear coitcheann Catl, gun toir Catl gealltanas lùth ùr-ghnàthach agus na fuasglaidhean lùth ùr-ghnàthach don bhrand ICAR.
Mar stiùiriche anns a 'ghnìomhachas bataraidh cumhachd, tha comasan bataraidh agus comasan riochdachaidh adhartach aig Catl. Bho shealladh teignigeach, cuidichidh an co-obrachadh eadar an dà phàrtaidh le bhith a 'luathachadh sèididh agus a' togail prìomh raointean teicneòlais agus a neartachadh farpaiseachd margaidh. Bho shealladh an t-Sèine gnìomhachais, cuidichidh co-obrachadh le Catl cuideachd a 'bun-stèidh solair a th' aige, a lughdachadh cosgaisean solarachaidh, agus èifeachdas solarachaidh a leasachadh.
Ùine a 'phuist: Giblean-26-2024