Air 23 Cèitean, dh'ainmich a 'chiad mhodail ùr seo gu h-oifigeil an-uiridh 318. Thèid an càr ùr ùrachadh bhon t-sruthVoyah an-asgaidh, a 'toirt a-steach coltas, beatha bataraidh, coileanadh, fiosrachaidh agus sàbhailteachd. Chaidh na tomhasan a leasachadh gu coileanta. Is e am fear as cudromaiche cho hybrid Suv, tha raon dìreadh diùil de suas ri 318km nas fhaide na am modail gnàthach. Tha seo ga dhèanamh mar an Suv hybrid SUV leis an raon sgiathan Àiteachais Dealain as fhaide air a 'mhargaidh.
Thathas ag aithris gu bheilVoyah an-asgaidhTòisichidh 318 ro-reic ro làimh air 30 Cèitean. Le ùrachadh iomlan, tha dùil gum bi an càr ùr na each dorcha ann am margaidh hibrid Suv na bliadhna seo.
A thaobh coltas,Voyah an-asgaidhChaidh 318 ùrachadh stèidhichte air a 'mhodail làithreach. Tha an aghaidh aghaidh, a tha a 'cur an gnìomh bun-bheachd Dealbhadh Clàr-aoigheachd na Blade Mecha, gu math tràth. Tha an taidhtidh itealaich teaghlaich le stoidhle a 'dol thairis air stiall aotrom a' dol thairis air stiall aotrom a 'sgaoileadh a sgiathan anns na sgòthan, a tha air leth aithneachadh.
Air taobh a 'chorp a' chàir, tha na loidhnichean biorach a 'mìneachadh buaidh sàr-mhath agus buaidh sgàil, agus tha an suidheachadh ìosal agus swooping làn de daineamaigs. Tha a 'mhuilear an-aghaidh gravity aig cùl a' chrais a 'toirt buaidh mhath a thaobh buaidhean lèirsinneach fiùghantach taobh a-muigh agus in-taobh de dhlùths fiùghantach a' charbaid, agus faodaidh iad misneachd dreasachd luchd-cleachdaidh a neartachadh.
Aig an aon àm, chruthaich Voyah cuideachd buidheann càr criostail "Titanium liath" Titanium liathVoyah an-asgaidh318. Tha inneach àrd-a 'crìochnachadh a' pheantadh càr Crystal Grey Grey "agus a 'toirt urram do chòrdadh, aibidh, fulangas agus fialaidheachd. Bidh am peant càr Crystal Crystal Glas "a 'cleachdadh peant stèidhichte air uisge Nano, aig a bheil dath nas soilleire agus glainne nas àirde.
A bharrachd air an sin, gus tuilleadh faireachdainn spòrsail a chruthachadh don charbad,Voyah an-asgaidhTha 318 air càradh cuibhlichean còig-labhairt an rionnag dubh le calipers spòrs dearg-flamaidh dearg. Bidh an dealbhadh dìomhair dearg is dubh a 'toirt buaidh làidir lèirsinneach agus tuilleadh seall air an eadar-dhealachadh eadar a' charbad agus an carbad àbhaisteach. Cnapadh fionnar, fiùghantach agus fasanta agus fasanta de theaghlach SUV.
Voyah an-asgaidhTha 318 cuideachd air atharrachaidhean a dhèanamh air atharrachaidhean anns an taobh a-staigh, le taobh a-staigh ùr is uaine ùr. Tha an taobh a-staigh dhlada agus àile, agus tha e air a sgeadachadh le pannalan làin uaine agus carbon fiber fosgailte, ga dhèanamh nas òige agus nas freagarraiche.
Tha na suidheachain agus am pannalan dorais air an dèanamh de na h-aon stuth suede bionic ann an Ferrai ann am mòran thaobhan, agus tha an t-aodach a 'faireachdainn gu math fìnealta. Tha na seataichean agus a 'chuibhle stiùiridh air an dòrtadh-làimhe, agus fìor-ghlan air a chleachdadh le làimh air a chleachdadh le làimh a chleachdadh gus fuaigheal gun samhail agus a tha a' coimhead glè àrd a thaobh deireadh.
Cockpit deVoyah an-asgaidhChaidh 318 ùrachadh gu cockpit eadar-ghnìomhach panoramelic. Is e aon de na prìomh fheartan an ùrachadh seo leasachadh farsaing air guth anns gach suidheachadh. Às deidh an leasachadh, bidh e a 'toirt ach 0.66 gus dùsgadh airson còmhradh air leth luath; Chaidh ro-innleachd còmhradh leantainneach a bhith air a mheudachadh, a 'dèanamh conaltradh daonna-carbad nas reusanta; Ann am modh far-loidhne, eadhon nuair a thèid thu a-steach do thunailean na drochaid, agus uisgichean pàircidh fon talamh eadhon ann an àrainneachdan gun lìonra no lag, faodar buaidhean còmhraidh mhath a chumail; Chaidh còrr air 100 gnìomh ùr a chur ris a 'chorp càr làn-shuidhe, a' dèanamh smachd guth air a 'chàr nas freagarraiche.
Ann an tomhasan gnìomh eile den chogan smart,Voyah an-asgaidhChaidh fileantas inneal carbaid 318 a leasachadh gu mòr, agus tha eadar-obrachadh a 'charbaid-carbaid air fàs nas coileanta. Chaidh grunn chasanta taisbeanaidh ùr a chur ris gus eadar-obrachadh a dhèanamh nas goireasaiche agus gu h-intuitive.voyah cuideachd air modh fiY a leasachadh na tha nas dathte na na còig modalan còig-cheumannan roimhe sin. Faodaidh luchd-cleachdaidh gnìomhan carbaid a thoirt còmhla gu saor gus eòlas càr gu math pearsanaichte a thoirt leotha. Do theaghlaichean a bhios a 'togail peataichean, tha Voyah 318 a' toirt seachad àite sgrùdaidh peata peata peata peataichean coileanta, a dh 'fhaodas sùil a chumail air inbhe pheataichean san t-sreath chùil ann an ceannard cùil. Ma tha ana-cainnt ann, faodaidh e rabhadh a thoirt gu buil, leigeil le luchd-cleachdaidh siubhal leis na peataichean aca le misneachd.
An leasachadh as follaisiche deVoyah an-asgaidh318 Is e an turas seo a 'choileanadh raon dealain àraidh a bharrachd. Tha raon dealain fìor-ghlan ùr a 'ruighinn 318km, a tha na modail leis an raon dealain àraidh as fhaide am measg SUVs hybrid. Tha an raon coileanta cuideachd a 'ruighinn 1458km, a dh' fhaodas dràibheadh làitheil a choileanadh. Tha dealan fìor-ghlan air a chleachdadh airson siubhal, agus tha gasoline agus dealan air an cleachdadh airson siubhal air astar fada, ag ràdh beannachd gu tur ri beannachd ath-bhuidhne lùth.
Voyah an-asgaidhTha 318 air uidheamachadh le siostam bataraidh meadhan-amber le comas 43kwh, a tha 10% nas àirde na an Voyah gnàthach. Aig an aon àm,Voyah an-asgaidhTha 318 cuideachd a 'gabhail siostam draibhidh dealain dealain neo-leasaichte fhèin. Faodaidh motair preas fuilt 8-Layer a 'phlaodh-pin-pin-prìne tanca a choileanadh ìre iomlan suas ri 70%. Bidh e a 'cleachdadh siotaichean stàilinn silicon ultra-tanicon agus teicneòlas ìosal eddy ìosal gus cunntasan sgìre àrd-èifeachdas a dhèanamh airson còrr air 90%, a' toirt coileanadh caitheamh lùth-chaitheamh a 'charbaid eadhon nas fheàrr eadhon nas fheàrr.
A bharrachd air raon slait sgiath dealain,Voyah an-asgaidhTha raon farsaing de 1,458 aig 31,458km, agus caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 6.19l. Tha seo mar thoradh air an t-Siostam leudaichte 1.5t raon a tha air a 'charbad a uidheamachadh, a fhuair na "na h-àrs cumhachd prìomhachais àrd san t-saoghal". Tha an èifeachdas teirmeach a 'ruighinn 42%, a tha air ìre prìomhachais a' ghnìomhachais a ruighinn. Tha feartan àrd-choileanadh, caitheamh connaidh ìosal, structar làidir ann an Voyah an-asgaidh an-asgaidh 318, a bhios a 'fuasgladh na toradh pian ann an coileanadh cumhachd de chumhachd carbadan lùtha ann an raon cumhachd.
Tha beatha bataraidh Ultra-fad-oif cuideachd a 'leudachadh an raon dràibhidh deVoyah an-asgaidh318. A bharrachd air còmhdhail làitheil, faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan fèin-dhràibheadh air astar. Gus dèiligeadh ris na diofar shuidheachaidhean rathaid shòid, tha an aon Chassis an-asgaidh cuideachd uidheamaichte leis an aon Super Chassis, a bhios a 'lughdachadh a' chuideam le 30% an coimeas ri caissis stàilinn uile, a 'lughdachadh cuideam marbh a' charbaid. agus caitheamh lùtha, fhad 's a bhith a' toirt seasmhachd a tha a 'làimhseachadh nas fheàrr, faodaidh e cuideachd beatha a' charbaid no an Cassis a leudachadh gu h-èifeachdach.
Aig an aon àm, casg aghaidhVoyah an-asgaidh318 tha structar dùbailte miann, a tha buannachdail do choille làimhseachadh a 'charbaid, a' lughdachadh rolla, agus a 'toirt barrachd misneachd luchd-cleachdaidh ann an coroladh; Bidh an crochaidh cùil a 'gabhail ri structar ioma-cheangal, a dh' fhaodas buaidh fad-ùine a 'charbaid a lughdachadh. Faodaidh e cron agus cnapan a lughdachadh aig amannan agus ag adhartachadh comhfhurtachd an neach-cleachdaidh. Tha stad-nota adhair àrd-thùs ann an Dàibhear Teaghlaich an neach-cleachdaidh cuideachd le àirde a ghabhas atharrachadh agus sìos 100mm. Nuair a bhios tu a 'draibheadh aig astar àrd, faodaidh crochadh an adhair atharrachadh gu lèir gus leigeil le luchd-cleachdaidh cumail orra a' cumail suas seasmhachd fhad 's a bha iad a' dràibheadh; Fhad 's a tha e a' toirt seachad comhfhurtachd dràibhidh, faodaidh croch-seach-raon a bha a 'togail an crochte gu subsabeachd a' charbaid agus a 'gluasad gu rèidh thairis air tuill; Fhad 's a bhios crochachadh an adhair a' lughdachadh faodaidh e a bhith nas fhasa do sheann daoine agus a-mach às a 'charbad, a' dèanamh siubhal nas goireasaiche.
A bharrachd air an sin, a thaobh dràibheadh le taic, draibhear a h -ìoball neach-dealbhaidh Baidu Apolloppered le taicVoyah an-asgaidhTha trì gnìomhan aig 318: seòladh àrd-astar, comhfhurtail nas èifeachdaiche, comhfhurtail doirbach agus pàirceadh a-staigh. An turas seo, chaidh trì gnìomhan a th 'ann a Apollo Thinglent Pillolo Apollo Tervellient a th' ann an Apolloxent Dringlents: chaidh a h-uile tomhas ùrachadh.
A thaobh gu neo-èifeachdach, chaidh aithne còn a chuir ris, a 'leigeil le luchd-cleachdaidh a bhith a' dràibheadh air an rathad-rathaid, agus faodaidh an siostam a bhith a 'toirt seachad rabhaidhean gus cunnartan a sheachnadh. Tha neach-cuideachaidh cofhurtail Cathair na leanas air ùrachadh agus cuimhneachain co-chòrdadh solais trafaic, a 'leigeil le luchd-cleachdaidh cuimhneachain a thoirt seachad nuair a bhios tu a' draibheadh tro chlachan gun a bhith a 'nochdadh an draibheadh sgaitte. Thoir ort pàirceadh pàirceadh smart a 'Ùrachaidhean pàirceadh àite dorcha aotrom. Eadhon ged a tha an solas glè dhorcha air an oidhche,Voyah an-asgaidhFaodaidh 318 pàirceadh gu sgiobalta agus gu dòigheil a-steach do ghrunn àiteachan pàircidh duilich-pàircte.
An turas seo, dh 'ainmich Autoshoh Aoyah an càr ùrVoyah an-asgaidh318. Air an aon làimh, tha an raon dealain as fhaide air 318km am am measg Suvs Herbrach aig ìre an toraidh. Air an làimh eile, bidh e a 'cleachdadh an t-ainm 318 gus ùmhlachd a thoirt dha na rathaidean as brèagha ann an Sìona.Voyah a' mìneachadhVoyah an-asgaidh318 Mar "neach-siubhail rathaid", an dòchas gun tèid an toradh a chuir air bhog, faodaidh e a bhith na bhuannachd bho luchd-cleachdaidh an dà chuid mar na rathaidean as brèagha a tha a 'sgiathadh neach-siubhail.
Ùine a 'phuist: Jun-03-2024