Ann an aithris o chionn ghoirid, chuir Prìomh Oifigear Ionmhais GM, Paul Jacobson, cuideam air, a dh’aindeoin nan atharrachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann an riaghailtean margaidh nan SA rè dàrna teirm an t-seann Cheann-suidhe Dòmhnall Trump, gu bheil dealas na companaidh a thaobh dealanachadh fhathast gun atharrachadh. Thuirt Jacobson gu bheil GM daingeann na phlana gus treòrachadh charbadan dealain a mheudachadh san fhad-ùine agus aig an aon àm a’ cur fòcas air cosgaisean a lughdachadh agus obrachaidhean a leudachadh. Tha an dealas seo a’ soilleireachadh lèirsinn ro-innleachdail GM gus stiùireadh a thoirt do chruth-atharrachadh gnìomhachas nan càraichean gu gluasaid sheasmhach.
Chuir Jacobson cuideam air cho cudromach ’s a tha e poileasaidhean riaghlaidh “reusanta” a leasachadh a choinnicheas ri feumalachdan luchd-cleachdaidh agus a chumas sùbailteachd ann am margaidhean cruinneil. “Leanaidh mòran de na tha sinn a’ dèanamh ge bith ciamar a dh’atharraicheas riaghailtean," thuirt e. Tha an aithris seo a’ nochdadh freagairt ro-ghnìomhach GM don àrainneachd riaghlaidh a tha ag atharrachadh agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach gu bheil a’ chompanaidh fhathast ag amas air roghainnean luchd-cleachdaidh agus feumalachdan a’ mhargaidh. Tha beachdan Jacobson a’ sealltainn nach eil GM dìreach deiseil airson atharrachadh a rèir atharrachaidhean riaghlaidh, ach cuideachd dealasach a thaobh carbadan a dhèanamh a bhios a’ còrdadh ri luchd-ceannach.
A bharrachd air a’ chuideam air dealanachadh, bhruidhinn Jacobson cuideachd mu ro-innleachd slabhraidh solair GM, gu sònraichte an eisimeileachd a th’ aca air pàirtean Sìneach. Thug e fa-near gu bheil GM a’ cleachdadh “meudan glè bheag” de phàirtean Sìneach ann an carbadan a chaidh a dhèanamh ann an Ameireaga a Tuath, a’ moladh gum faodar “riaghladh” a dhèanamh air buaidh malairt sam bith a dh’ fhaodadh a bhith aig an rianachd ùr. Tha an aithris seo a’ neartachadh structar cinneasachaidh làidir GM, a chaidh a dhealbhadh gus cunnartan briseadh slabhraidh solair cruinneil a lughdachadh.
Mhìnich Jacobson ro-innleachd chothromach cinneasachaidh GM, a tha a’ toirt a-steach saothrachadh ann am Meagsago agus na Stàitean Aonaichte. Chuir e cuideam air co-dhùnadh na companaidh com-pàirteachadh le LG Energy Solution gus bataraidhean a dhèanamh gu dachaigheil, seach teicneòlas bataraidh aig prìs ìseal a thoirt a-steach. Chan e a-mhàin gu bheil an gluasad ro-innleachdail seo a’ toirt taic do dh’obraichean Ameireaganach, ach tha e cuideachd a’ freagairt ri amas an rianachd saothrachadh dachaigheil adhartachadh. “Leanaidh sinn oirnn ag obair leis an rianachd oir tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na h-amasan againn a thaobh obraichean Ameireaganach gu math co-chòrdail ri amasan an rianachd," thuirt Jacobson.
Mar phàirt den ghealladh a th’ aice a thaobh dealanachadh, tha GM air an t-slighe cheart gus 200,000 carbad dealain a dhèanamh agus a reic ann an Ameireaga a Tuath am-bliadhna. Thuirt Jacobson gu bheil dùil gum bi prothaid caochlaideach airson roinn nan carbadan dealain, às dèidh cosgaisean stèidhichte, deimhinneach anns a’ chairteal seo. Tha an sealladh adhartach a’ nochdadh soirbheachas GM ann a bhith a’ leudachadh cinneasachadh charbadan dealain agus a’ coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson fuasglaidhean còmhdhail seasmhach. Tha fòcas na companaidh air carbadan dealain àrd-inbhe a lìbhrigeadh a’ sealltainn a dealas a thaobh an t-seirbheis agus na toraidhean as fheàrr a thoirt don luchd-ceannach aice.
A bharrachd air an sin, thug Jacobson mion-sgrùdadh domhainn air ro-innleachd riaghlaidh clàr-seilbhe GM, gu sònraichte airson carbadan einnsean losgaidh a-staigh (ICE). Tha e an dùil ro dheireadh 2024, gum bi clàr-seilbhe ICE na companaidh a’ ruighinn 50 gu 60 latha. Ach, shoilleirich e nach bi GM a’ tomhas clàr-seilbhe EV ann an làithean leis gu bheil a’ chompanaidh ag amas air modalan ùra a chuir air bhog gus mothachadh branda a mheudachadh. An àite sin, bidh tomhas clàr-seilbhe EV stèidhichte air an àireamh de EVn a tha rim faighinn aig gach neach-reic, a’ nochdadh dealas GM gus dèanamh cinnteach gu bheil cothrom aig luchd-ceannach air na toraidhean EV as ùire.
Mar gheàrr-chunntas, tha GM a’ gluasad air adhart leis a’ chlàr-gnothaich dealain aca le diongmhaltas fhad ‘s a tha iad a’ seòladh atharrachaidhean riaghlaidh agus buaidhean malairt a dh’ fhaodadh a bhith ann. Tha beachdan Jacobson a’ soilleireachadh fòcas ro-innleachdail na companaidh air carbadan a dhèanamh a choinnicheas ri iarrtas luchd-cleachdaidh, a’ brosnachadh saothrachadh dachaigheil, agus a’ cumail buannachd farpaiseach ann am margaidhean cruinneil. Mar a bhios GM a’ leantainn air adhart ag ùr-ghnàthachadh agus a’ leudachadh an loidhne charbadan dealain aca, tha iad fhathast dealasach a thaobh toraidhean agus seirbheisean air leth a thoirt do luchd-ceannach a tha a’ freagairt air cruth-tìre atharrachail gnìomhachas nan càraichean. Tha dealas na companaidh do sheasmhachd agus sàsachd luchd-cleachdaidh ga shuidheachadh mar stiùiriche san atharrachadh gu àm ri teachd nas dealain.
Àm puist: 26 dhen t-Samhain 2024