Mar phrìomh leasachadh ann an gnìomhachas nan càraichean, leig Clean Technica a-mach an Lùnastal 2024 cruinne aca o chionn ghoiridcarbad lùtha ùr(NEV) aithisg reic. Tha na figearan a’ sealltainn slighe fàis làidir, le clàraidhean cruinneil a’ ruighinn 1.5 millean carbad drùidhteach. Àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 19% agus àrdachadh mìos an dèidh mìos de 11.9%. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil carbadan lùtha ùra an-dràsta a’ dèanamh suas 22% de mhargaidh chàraichean na cruinne, àrdachadh de 2 phuing sa cheud bhon mhìos roimhe. Tha an àrdachadh seo a’ soilleireachadh roghainn luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs airson roghainnean còmhdhail seasmhach.
Am measg gach seòrsa de charbadan lùtha ùra, tha carbadan dealain fìor fhathast a’ faighinn smachd air a’ mhargaidh. Anns an Lùnastal, chaidh faisg air 1 millean carbad dealain fìor-ghlan a reic, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 6%. Tha an roinn seo a’ dèanamh suas 63% de reic iomlan de charbadan lùtha, a’ nochdadh iarrtas làidir airson carbadan dealain uile. A bharrachd air an sin, tha carbadan tar-chinealach plug-in air fàs gu mòr, le reic nas àirde na 500,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 51%. Gu h-iomlan eadar Faoilleach agus Lùnastal, b ’e reic cruinneil de charbadan lùtha ùra 10.026 millean, a’ dèanamh suas 19% de reic charbadan iomlan, agus bha carbadan dealain fìor-ghlan a ’dèanamh suas 12%.
Tha coileanadh prìomh mhargaidhean chàraichean a’ nochdadh gluasadan gu math eadar-dhealaichte. Tha margaidh Shìona air a thighinn gu bhith na phrìomh mhargaidh airson carbadan lùtha ùra, le reic nas àirde na 1 millean aonad san Lùnastal a-mhàin, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 42%. Faodar am fàs làidir seo a thoirt air sgàth brosnachaidhean riaghaltais, leasachadh leantainneach air bun-structar cosgais, agus mothachadh luchd-cleachdaidh ag èirigh mu chùisean àrainneachd. An coimeas ri sin, bha reic de charbadan lùtha ùra ann am margaidh Ameireagaidh a Tuath, a’ toirt a-steach na Stàitean Aonaichte agus Canada, gu h-iomlan 160,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 8%. Ach, tha dùbhlain mu choinneimh margaidh na h-Eòrpa, le reic charbadan lùtha ùra a’ tuiteam gu mòr 33%, an ìre as ìsle bhon Fhaoilleach 2023.
Anns an t-sealladh-tìre fiùghantach seo,BYDair a thighinn gu bhith na phrìomh chluicheadair ann an raon charbadan lùtha ùra. Tha modalan na companaidh san 11mh àite drùidhteach anns na 20 prìomh luchd-reic air a’ mhìos seo. Nam measg, tha an coileanadh as sònraichte aig BYD Seagull / Dolphin Mini. Ràinig reic san Lùnastal an ìre as àirde de 49,714 aonad, san treas àite am measg nan “eich dorcha” sa mhargaidh. Tha an carbad dealain teann ga chuir air bhog an-dràsta ann an grunn mhargaidhean às-mhalairt agus tha a choileanadh tràth a’ nochdadh gu bheil comas mòr ann airson fàs san àm ri teachd.
A bharrachd air an Seagull/Dolphin Mini, reic modal Òran BYD 65,274 aonad, a’ rangachadh san dàrna àite anns an TOP20. Bha buaidh mhòr aig Qin PLUS cuideachd, le reic a’ ruighinn 43,258 aonad, sa chòigeamh àite. Lean modal Qin L air adhart a’ cumail suas an gluasad suas, le reic a’ ruighinn 35,957 aonad anns an treas mìos às deidh a chuir air bhog, àrdachadh mìos-air-mìos de 10.8%. Tha am modail seo san t-siathamh àite ann an reic cruinneil. Tha inntrigidhean ainmeil eile BYD a’ toirt a-steach an Seula 06 san t-seachdamh àite agus an Yuan Plus (Atto 3) san ochdamh àite.
Tha soirbheachas BYD mar thoradh air an ro-innleachd ùr leasachadh charbadan lùtha aige. Tha prìomh theicneòlasan aig a’ chompanaidh thairis air an t-sreath gnìomhachais gu lèir a’ toirt a-steach bataraidhean, motaran, smachdan dealanach, agus chips. Tha an aonachadh dìreach seo a’ toirt comas do BYD buannachd farpaiseach a chumail suas le bhith a’ dèanamh cinnteach à càileachd agus earbsachd a charbadan. A bharrachd air an sin, tha BYD dealasach a thaobh ùr-ghnàthachadh neo-eisimeileach agus leasachadh leantainneach, ga dhèanamh na stiùiriche margaidh agus a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh eadar-mheasgte tro ghrunn bhrandan leithid Denza, Sunshine, agus Fangbao.
Is e buannachd chudromach eile de chàraichean BYD am prìs ruigsinneach. Fhad ‘s a tha e a’ tabhann teicneòlas agus feartan adhartach, bidh BYD a ’cumail prìsean an ìre mhath ìosal, a’ dèanamh carbadan dealain nas ruigsinneach do luchd-èisteachd nas fharsainge. A bharrachd air an sin, faodaidh luchd-cleachdaidh a cheannaicheas carbadan lùtha ùra BYD cuideachd tlachd fhaighinn bho phoileasaidhean fàbharach leithid cìs ceannach nas ìsle agus saoradh bho chìs caitheamh connaidh. Bidh na brosnachaidhean sin a’ cur ri tarraingeachd thoraidhean BYD, a’ stiùireadh reic agus a’ leudachadh roinn a’ mhargaidh.
Mar a tha cruth-tìre chàraichean na cruinne a’ sìor fhàs, tha gluasadan reic charbadan lùtha ùra a’ nochdadh gluasad soilleir a dh’ ionnsaigh leasachadh seasmhach. Tha fàs mòr-chòrdte de charbadan dealain is tar-chinealach a’ nochdadh mothachadh a tha a’ sìor fhàs mu chùisean àrainneachd agus miann airson roghainnean còmhdhail nas glaine. Le coileanadh làidir BYD agus companaidhean eile, tha deagh àm ri teachd aig carbadan lùtha ùra, a’ fuasgladh na slighe airson leasachadh seasmhach ann an gnìomhachas nan càraichean.
Gus geàrr-chunntas, tha dàta Lùnastal 2024 a’ nochdadh an àrdachadh mòr ann an reic charbadan lùtha ùra air feadh na cruinne, le BYD air thoiseach. Tha dòigh-obrach ùr-ghnàthach a’ chompanaidh, an cois suidheachadh margaidh fàbharach agus brosnachaidhean luchd-cleachdaidh, ga shuidheachadh airson soirbheachas leantainneach ann an roinn nan càraichean a tha ag atharrachadh gu luath. Mar a bhios an saoghal a’ gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas uaine, chan eil teagamh nach bi àite nan carbadan lùtha ùra a’ sìor fhàs cudromach, a’ toirt cumadh air còmhdhail san àm ri teachd airson ginealaichean ri teachd.
Ùine puist: Dàmhair-21-2024