1. Ro-innleachdGAC
Gus an roinn margaidh aca san Roinn Eòrpa a dhaingneachadh tuilleadh, tha GAC International air oifis Eòrpach a stèidheachadh gu h-oifigeil ann an Amsterdam, prìomh-bhaile na h-Òlaind. Tha an gluasad ro-innleachdail seo na cheum cudromach do Bhuidheann GAC gus an gnìomhachd ionadail aca a dhoimhneachadh agus an amalachadh aca a luathachadh a-steach do chruth-tìre chàraichean na h-Eòrpa. Mar ghiùlan gnìomhachas Eòrpach GAC International, bidh an oifis ùr an urra ri leasachadh margaidh, adhartachadh branda, reic agus obrachaidhean seirbheis bhrandan neo-eisimeileach Buidheann GAC san Roinn Eòrpa.
Tha margaidh chàraichean na Roinn Eòrpa air fhaicinn barrachd is barrachd mar raon-catha cudromach dha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach gus am buaidh chruinneil aca a mheudachadh. Chomharraich Feng Xingya, manaidsear coitcheann Buidheann GAC, na dùbhlain a tha an lùib a dhol a-steach don mhargaidh Eòrpach, ag ràdh gur e an Roinn Eòrpa àite breith nan càraichean agus gu bheil luchd-cleachdaidh gu math dìleas do bhrandan ionadail. Ach, tha inntrigeadh GAC don Roinn Eòrpa a’ tighinn aig àm nuair a tha gnìomhachas nan càraichean ag atharrachadh bho charbadan connaidh traidiseanta gu…carbadan lùtha ùra (NEVan).
Tha an t-atharrachadh seo a’ toirt cothrom gun samhail do GAC prìomh àite a ghabhail ann an roinn NEV a tha a’ sìor fhàs.
Tha cuideam GAC Group air ùr-ghnàthachadh agus atharrachadh ri fhaicinn san inntrigeadh aca don mhargaidh Eòrpach.
Tha Buidheann GAC dealasach a thaobh fòcas a chur air feartan àrd-theicneòlais gus eòlas toraidh ùr a chruthachadh a bhios a’ còrdadh ri luchd-cleachdaidh Eòrpach.
Bidh Buidheann GAC a’ brosnachadh gu gnìomhach amalachadh domhainn a’ bhrand le comann-sòisealta na h-Eòrpa, a’ freagairt gu sgiobalta ri feumalachdan agus roghainnean luchd-cleachdaidh, agus mu dheireadh a’ cuideachadh a’ bhrand gus adhartasan ùra a choileanadh ann am margaidh a tha gu math farpaiseach.
2. Cridhe GAC
Ann an 2018, rinn GAC a’ chiad turas aige aig Taisbeanadh Motair Pharis, a’ cur air bhog a thuras a-steach don Roinn Eòrpa.
Ann an 2022, stèidhich GAC ionad dealbhaidh ann am Milan agus prìomh oifis Eòrpach anns na Tìrean Ìsle. Tha na h-iomairtean ro-innleachdail seo ag amas air sgioba tàlant Eòrpach a thogail, obrachaidhean ionadail a chur an gnìomh, agus comas atharrachadh agus farpais a’ bhrand a leasachadh sa mhargaidh Eòrpach. Am-bliadhna, thill GAC gu Taisbeanadh Motair Pharis le loidhne-loidhne nas làidire, a’ toirt leotha 6 modailean gu h-iomlan de na suaicheantasan fhèin GAC MOTOR agus GAC AION.
Dh’fhoillsich GAC “Plana Margaidh na h-Eòrpa” aig an taisbeanadh, a’ dealbhadh ro-innleachd fad-ùine gus a làthaireachd sa mhargaidh Eòrpach a dhoimhneachadh, leis an amas leasachadh ro-innleachdail buannachadh-buannachadh agus in-ghabhalach a choileanadh.
Is e aon de na rudan as fheàrr a thachair nuair a chaidh Buidheann GAC a chur air bhog aig Taisbeanadh Motair Pharis an AION V, a’ chiad mhodail ro-innleachdail chruinneil aig Buidheann GAC a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson luchd-cleachdaidh Eòrpach. A’ toirt aire do na h-eadar-dhealachaidhean mòra eadar margaidhean Eòrpach agus Sìona a thaobh cleachdaidhean luchd-cleachdaidh agus riatanasan riaghlaidh, tha Buidheann GAC air feartan dealbhaidh a bharrachd a thasgadh san AION V. Tha na leasachaidhean sin a’ toirt a-steach riatanasan dàta is sàbhailteachd tuigseach nas àirde, a bharrachd air leasachaidhean air structar a’ chuirp gus dèanamh cinnteach gu bheil an càr a’ coinneachadh ri dùilean luchd-cleachdaidh Eòrpach nuair a thèid a reic an ath-bhliadhna.
Tha AION V a’ riochdachadh dealas GAC do theicneòlas bataraidh adhartach, a tha na chlach-oisinn airson a thairgse thoraidhean. Tha teicneòlas bataraidh GAC Aion air aithneachadh mar phrìomh chompanaidh sa ghnìomhachas, le raon dràibhidh fada, beatha bataraidh fhada agus coileanadh sàbhailteachd àrd. A bharrachd air an sin, tha GAC Aion air rannsachadh farsaing a dhèanamh air crìonadh bataraidhean agus air grunn cheumannan teicnigeach a chuir an gnìomh gus a’ bhuaidh a th’ aige air beatha bataraidh a lughdachadh. Chan e a-mhàin gu bheil am fòcas seo air ùr-ghnàthachadh a’ leasachadh coileanadh charbadan GAC, ach tha e cuideachd a’ freagairt ris an oidhirp chruinneil airson fuasglaidhean còmhdhail seasmhach agus càirdeil don àrainneachd.
A bharrachd air an AION V, tha Buidheann GAC cuideachd an dùil SUV den roinn-B agus hatchback den roinn-B a chuir air bhog anns an ath dhà bhliadhna gus am maitrís toraidh aca a leudachadh san Roinn Eòrpa. Tha an leudachadh ro-innleachdail seo a’ nochdadh tuigse Buidheann GAC air feumalachdan eadar-mheasgte luchd-cleachdaidh Eòrpach agus an dealas a th’ aca raon de roghainnean a thoirt seachad a choinnicheas ri diofar roghainnean agus dòighean-beatha. Mar a bhios an t-iarrtas airson carbadan lùtha ùra a’ sìor fhàs san Roinn Eòrpa, tha Buidheann GAC ann an deagh shuidheachadh gus brath a ghabhail air a’ ghluasad seo agus cur ri saoghal nas uaine.
3. Ceannardas Uaine
Tha fàs mòr-chòrdte charbadan lùtha ùra Sìneach ann am margaidh na h-Eòrpa a’ nochdadh gluasad cruinneil nas fharsainge a dh’ionnsaigh fuasglaidhean còmhdhail seasmhach.
Leis gu bheil dùthchannan air feadh an t-saoghail a’ cur prìomhachas air seasmhachd àrainneachdail agus lughdachadh sgaoilidhean gualain, tha leasachadh agus gabhail ri carbadan lùtha ùra air fàs deatamach.
Tha dealas Buidheann GAC don t-slighe leasachaidh lùtha seo a rèir roghainn an t-saoghail modhan còmhdhail nas glaine agus nas èifeachdaiche a ghabhail os làimh.
Mar gheàrr-chunntas, tha iomairtean o chionn ghoirid GAC International san Roinn Eòrpa a’ soilleireachadh dealas na companaidh a thaobh ùr-ghnàthachadh, ionadaileachadh agus seasmhachd. Le bhith a’ stèidheachadh làthaireachd làidir sa mhargaidh Eòrpach agus a’ cur fòcas air leasachadh charbadan lùtha ùra, chan e a-mhàin gu bheil GAC a’ neartachadh a buaidh chruinneil, ach cuideachd a’ cur ris an oidhirp choitcheann gus àm ri teachd nas uaine agus nas seasmhaiche a chruthachadh.
Mar a bhios gnìomhachas nan càraichean a’ sìor atharrachadh, tha dòigh-obrach ro-innleachdail GAC ga shuidheachadh gus a bhith na phrìomh chluicheadair san atharrachadh gu cruth-tìre còmhdhail nas càirdeile don àrainneachd.
Àm puist: 17 Dùbhlachd 2024