GACAiondh’ainmich iad gun tòisich an sedan beag dealain as ùire aca, Aion UT Parrot Dragon, air ro-reic air 6 Faoilleach 2025, a’ comharrachadh ceum cudromach dha GAC Aion a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach. Is e am modail seo an treas toradh ro-innleachdail cruinneil aig GAC Aion, agus tha a’ bhrand fhathast dealasach a thaobh ùr-ghnàthachadh agus riaghladh àrainneachdail ann an raon charbadan lùtha ùra (NEV) a tha a’ leasachadh gu luath. Tha Aion UT Parrot Dragon nas motha na dìreach càr; tha e a’ riochdachadh ceum dàna GAC Aion a dh’ionnsaigh àm ri teachd charbadan dealain agus a’ sealltainn dealas a’ bhrand do ùr-ghnàthachadh neo-eisimeileach agus adhartas teicneòlais uaine.
Tha bòidhchead dealbhaidh an Aion UT Parrot Dragon iongantach, a’ measgachadh ùr-nodhachd le gnìomhachd. Tha a chorp caol agus a aghaidh shònraichte a’ cur ris a’ ghrile mhòr agus na solais-cinn LED biorach, a’ cruthachadh làthaireachd lèirsinneach iongantach air an rathad. Tha bun-bheachd dealbhaidh a’ Parrot Dragon a’ cur cuideam air stoidhle agus aerodynamics, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e a’ seasamh a-mach ann am margaidh làn sluaigh agus aig an aon àm a’ leasachadh coileanadh. Tha ceithir solais-ceò LED air gach taobh den apron aghaidh a’ cur ris a’ chùl-taic theicneòlach aige, ga dhèanamh na chomharra air dealbhadh chàraichean co-aimsireil.
Fo chochall a’ chàir, tha motair dràibhidh cumhachdach 100kW aig an Aion UT Parrot Dragon a dh’fhaodas astar as àirde de 150 km/u a ruighinn. Chan e a-mhàin gu bheil an siostam cumhachd èifeachdach seo a’ toirt seachad coileanadh luathachaidh cumhachdach, ach tha e cuideachd a’ dèanamh cinnteach à raon dràibhidh fada, ga dhèanamh freagarrach airson siubhal bailteil agus siubhal astar fada. Tha bataraidhean lithium iarainn fosfáit anns a’ chàr air an dèanamh le Inpai Battery Technology, a tha ainmeil airson a shàbhailteachd agus a fad-beatha. Tha am fòcas air coileanadh agus earbsachd a’ cur cuideam air dealas GAC Aion a thaobh càraichean a thoirt seachad a choinnicheas ri feumalachdan luchd-cleachdaidh an latha an-diugh agus a chuireas ri planaid nas uaine.
A thaobh an taobh a-staigh, tha dealbhadh minimalist aig an Aion UT Parrot Dragon a chuireas prìomhachas air eòlas an neach-cleachdaidh agus comhfhurtachd. Tha pannal ionnstramaidean LCD 8.8-òirleach agus scrion smachd meadhanach 14.6-òirleach anns an taobh a-staigh fharsaing, a’ cruthachadh eadar-aghaidh furasta a chleachdadh dha draibhearan agus luchd-siubhail. Tha amalachadh theicneòlasan snasail adhartach leithid siostaman aithneachadh gutha agus seòlaidh a’ neartachadh an eòlas dràibhidh le bhith a’ toirt cothrom gun fhiosta air dibhearsain agus gnìomhan bunaiteach. Tha am fòcas seo air ceangal snasail a’ nochdadh gluasad nas fharsainge ann an gnìomhachas nan càraichean, far a bheil teicneòlas a’ cluich prìomh dhreuchd ann a bhith a’ cumadh àm ri teachd còmhdhail.
A bharrachd air sin, tha siostam taic dràibhidh adhartach snasail aig Aion UT Parrot Dragon a tha a’ toirt taic do iomadh modh dràibhidh. Chan e a-mhàin gu bheil an gnìomh seo a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh, ach cuideachd a’ leasachadh goireasachd, a’ leigeil le draibhearan dèiligeadh gu furasta ri diofar shuidheachaidhean rathaid. Mar a bhios cruth-tìre nan càraichean a’ sìor atharrachadh, tha GAC Aion dealasach a thaobh teicneòlas ùr-nodha a thoirt a-steach do na carbadan aige, a’ dèanamh a’ bhrand na stiùiriche ann an raon nan carbadan lùtha ùra.
Tha cruth farsaing an Aion UT Parrot Dragon air a dhealbhadh airson siubhal teaghlaich. Tha suidheachain comhfhurtail agus meud fialaidh den stoc a’ dèanamh cinnteach gum faod an carbad coinneachadh ri feumalachdan theaghlaichean an latha an-diugh, ga dhèanamh na roghainn phractaigeach airson a chleachdadh a h-uile latha. Tha am fòcas air àite agus comhfhurtachd a’ sealltainn tuigse GAC Aion air feumalachdan luchd-cleachdaidh agus iad a’ strì ri carbad a chruthachadh a tha chan ann a-mhàin càirdeil don àrainneachd ach cuideachd làn-ghnìomhach.
A bharrachd air a choileanadh agus a dhealbhadh air leth, tha an Aion UT Parrot Dragon cuideachd a’ seasamh a-mach airson a choileanadh àrainneachdail. Mar charbad dealain glan, tha e a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain gu mòr, a rèir iarrtas a tha a’ sìor fhàs am measg luchd-cleachdaidh airson roghainnean còmhdhail seasmhach. Tha dealas do dhìon na h-àrainneachd na chlach-oisinn do mhisean GAC Aion leis gu bheil a’ bhrand a’ cur gu gnìomhach ri oidhirpean cruinneil gus sabaid an-aghaidh atharrachadh clìomaid agus àm ri teachd uaine adhartachadh.
Mar a bhios suaicheantasan charbadan lùtha ùra Sìneach leithid GAC Aion a’ leantainn air adhart a’ rannsachadh agus ag ùr-ghnàthachadh ann an raon charbadan dealain, tha an Aion UT Parrot Dragon a’ sealltainn comas ùr-ghnàthachaidh neo-eisimeileach. Chan e a-mhàin gu bheil an carbad a’ toirt a-steach prionnsapalan dealbhaidh ùr-nodha agus teicneòlas adhartach, ach tha e cuideachd a’ nochdadh nan ceumannan nas fharsainge a dh’ionnsaigh fuasglaidhean còmhdhail seasmhach. Le ro-reic a’ tòiseachadh tràth ann an 2025, thathar an dùil gum bi buaidh mhòr aig an Aion UT Parrot Dragon air margaidh nan carbadan dealain, a’ daingneachadh suidheachadh GAC Aion mar phrìomh chluicheadair ann an ar-a-mach lùtha uaine ùr.
Gu h-iomlan, chan e dìreach modail ùr a th’ anns an Aion UT Parrot Dragon, tha e na shamhla air adhartas ann an gnìomhachas nan càraichean. Mar a bhios GAC Aion a’ leantainn air adhart a’ putadh crìochan charbadan dealain, tha am Parrot Dragon na chomharra air ùr-ghnàthachadh, stoidhle agus uallach àrainneachdail. Leis a’ mhodail iongantach seo air fàire, tha saoghal nan càraichean a’ feitheamh gu dùrachdach ri thighinn, a tha a’ gealltainn ath-mhìneachadh a dhèanamh air na h-inbhean airson carbadan dealain anns na bliadhnaichean ri teachd.
Àm puist: 7 Faoilleach 2025