Dealas a thaobh sàbhailteachd ann an leasachadh a 'ghnìomhachais
Leis gu bheil an gnìomhachas ùr a 'faighinn a-steach gnìomhachas neo-àbhaisteach a' charbadan lùtha, bidh am fòcas air rèiteachaidhean SMART agus adhartasan teicneòlais gu tric a 'toirt thairis taobhan disticeil de chàileachd is sàbhailteachd Ach,Gaac aiitha 'seasamh a-mach mar lòchran dleastanais, a' cur sàbhailteachd gu daingeann aig anmullach a feallsanachd corporra. Bha cuideam air a 'chompanaidh a-riamh gu bheil sàbhailteachd dìreach mar dhleastanas, ach clach-oisinn den ro-innleachd leasachaidh aice. O chionn ghoirid, chùm tachartas deuchainn mòr poblach, a 'toirt cuireadh do eòlaichean gnìomhachais gus tasgadh mòr fhaighinn ann an ceumannan sàbhailteachd, a' toirt a-steach taisbeanadh beò de dheuchainn tubaist an AIT u.
Aig àm nuair a bhios mòran de luchd-saothrachaidh de ghoireasan ùra a 'toirt prìomhachas do cheumannan lughdachadh chosgaisean, bidh Gac Aòin a' gabhail dòigh eadar-dhealaichte. Tha a 'chompanaidh air goireasan cudromach a thasgadh ann an rannsachadh agus leasachadh sàbhailteachd, le sgioba deuchainn sàbhailteachd proifeasanta de chòrr air còrr air còrr air 200 neach. Bidh an Sgioba a 'dèanamh còrr air 400 deuchainn sùbaist gach bliadhna, a' cleachdadh cnapan deuchainn Thor Adhartach luach còrr air 10 millean Yuan. A bharrachd air an sin, bidh an Ai AIn a 'tasgadh còrr air 100 millean yuan gach bliadhna gus dèanamh cinnteach nach bi na carbadan aige a' coinneachadh ach cuideachd ìrean sàbhailteachd gnìomhachais.
Feartan sàbhailteachd ùr-ghnàthach agus coileanadh fìor
Tha cuideam Gac Aion air sàbhailteachd ri fhaicinn anns na feartan dealbhaidh ùr-ghnàthach, gu sònraichte air modail AITT. Eu-coltach ri mòran chàraichean inntrigidh a bhios a 'tabhann ach dà phocannan aghaidh, tha an AITT UT air an uidheamachadh le brataichean-adhair ann an cumadh glan a thoirt seachad thar raon nas fharsainge. Tha an beachdachadh seo a 'dèanamh cinnteach gun gabh eadhon luchd-siubhail òg a bhith air a dhìon gu h-èifeachdach ma thèid tubaist a dhèanamh gu h-èifeachdach. Tha Matrix leasachadh Sàbhailteachd 720 ° a 'chiùrachd a tha a' còmhdach matix a 'bualadh a' còmhdach cha mhòr na suidheachaidhean bualadh a dh 'fhaodadh, nas motha a daingneachadh a chliù fhaighinn airson sàbhailteachd.
Tha an dàta coileanaidh fhèin a 'soilleireachadh dealas Gac Aion gu sàbhailteachd. Ann an aon tachartas ainmeil, bha modal Aion an sàs ann an droch thubaist le truca measgaichte 36-tunn agus craobh mhòr. Ged a chaidh a taobh a-muigh a 'charbaid a dhèanamh a-muigh a' charbaid gu mòr, bha ionracas an roinn luchd-siubhail iomlan agus chaidh am bataraidh seòrsa iris a dhùnadh ann an ùine gus casg a chuir air cunnart gun chuirmachaidh. Gu sònraichte, cha do dh 'fhuiling an t-sealbhadair ach sgrìoban beaga, a' dearbhadh feartan sàbhailteachd làidir freumhaichte ann an dealbhadh an Gac.
A bharrachd air an sin, tha siostam breictig (AEB neo-ghluasadach ann an AITT, feart a tha gu tric nach eil ri fhaighinn ann an càraichean beaga den aon phrìs. Tha an teicneòlas sàbhailteachd adhartach seo a 'cur tuilleadh ath-thagradh a' charbaid agus a 'dèanamh cinnteach gu bheil GAC Aion a' cumail ceannardas sàbhailteachd ùr-fhreagarrach.
Lèirsinn leasachadh seasmhach agus ùr-ghnàthachadh smart
A bharrachd air sàbhailteachd, tha Gac Aion cuideachd dealasach a thaobh ùr-ghnàthachadh teicneòlais agus leasachadh seasmhach. Tha a 'chompanaidh air adhartas mòr a dhèanamh ann an teicneòlas bataraidh, a' leasachadh bataraidh seòrsa iris le raon de chòrr de 1,000 cilemeatair agus a 'coileanadh gnìomh cosgais 15-mionaid. Chan e a-machidhean sin a-mhàin a 'leasachadh coileanadh carbadan GAC, ach bidh iad cuideachd a' coinneachadh ris na h-amasan nas fharsainge de shochlan lùtha.
A thaobh fiosrachaidh, tha Gac Aion air siostam dràibhidh tuigsigean a thoirt a-steach, agus bidh siostam Cockpit Tuigse aca, a 'nochdadh an t-siostam dràibhidh as cruaidhe-stàite as cruaidhe-Stàite as cruaidhe agus a' sealltainn diongmhaltas Gac an-còmhnaidh aig fìor thoiseach teicneòlasan aool. Tha na h-innleachdan sin air Gac aion a chuir ann am prìomh shuidheachadh ann an achadh charbadan lùtha ùra, a 'sealltainn diongmhaltas Gac Ai gus carbadan dealan inc-choileanadh àrd a thogail.
Choisinn enremiting Taisbeanadh Gac Aion gun tòir air sàbhailteachd sàbhailteachd, càileachd agus ùr-ghnàthachadh teicneòlais agus innleachdan teicneòlais agus innleachdan de mhilleanan de luchd-cleachdaidh. Ann an teisteanasan de bhuidhnean ùghdarrasach, rac aion an toiseach ann an iomadh roinn leithid càileachd carbad lùtha ùr, ìre gleidhidh luach, agus sàsachd luchd-cleachdaidh. Canar Gac Aion gu measail "Aion neo-chreidsinneach", ainm a tha a 'nochdadh dealas Gac Aion a bhith a' toirt carbadan earbsach is sàbhailte.
Ann an geàrr-chunntas, bidh AIT AI AIT a 'gabhail a-steach an dòigh-obrach cunntachail agus adhartach air a bheil luchd-saothrachaidh cruth lùth àithne Sìneach. Le bhith a 'toirt prìomhachas air sàbhailteachd ùr-ghnàthach, agus a' gealltainn leasachadh seasmhach, Gac AIn chan eil e cuideachd a 'liostadh coileanadh charbadan a bhith a' cruthachadh àm ri teachd nas uaine don dùthaich. Mar a tha gnìomhachas ùr a 'charbaid lùtha a' leasachadh, tha Gac Aion fhathast seasmhach air ais a rèir luchd-cleachdaidh, nach eil sàbhailteachd agus càileachd a-riamh air an cur an aghaidh adhartas.
Ùine a 'phuist: Faoilleach-03-2025