Airson modail càr, faodaidh dath a 'chuirp a' chorp a 'chorp a' nochdadh caractar agus dearbh-aithne sealbhadair a 'chàir. Gu sònraichte dha daoine òga, tha dathan pearsanaichte gu sònraichte cudromach. O chionn ghoirid, tha sgeama dathte "Mars dearg" air a thighinn air ais gu h-oifigeil. Dèan coimeas ris na dathan roimhe, an turas seo bidh an turas Mars Red nas gile agus bidh na stuthan a chaidh a chleachdadh nas socòrsachadh nas socòrsachadh. A rèir an neach-dèanamh,NioBidh ET5, nio an dath peant seo rim faighinn airson Et5t, Nio EC6 agus Nio ES6. An ath rud, bheir sinn sùil air sgeama dath dearg Mars Dearg NE ET5.
Nuair a chunnaic sinn an càr fhèin airson a 'chiad uair, bha sinn fhathast gu mòr. Tha gloss iomlan nas àirde aig an sgeama dathte seo, ach tha e a 'nochdadh cuideachd barrachd gluasaid fon t-solas. A rèir an luchd-obrach, tha cuideam agus stuthan fìor mhath aig peant càr seo. Chaidh an dath agus an sùghaidh a leasachadh gu mòr. Nas cudromaiche, tha an maidseadh dath dearg Mars gu tur an-asgaidh an turas seo, agus chan fheumar cìsean a bharrachd a phàigheadh. Tha seo airidh air aithne.
NioCha do dh 'ùraich ET5 a-mhàin gun do dh' ùraich ET5 a-mhàin an turas seo, agus chan eil atharrachaidhean ann an coltas agus dealbhadh taobh a-staigh. Tha siostam cumhachd a 'charbaid agus ro-innleachd cosgais fhathast co-chòrdail ris na modailean a th' ann. Is e dealbhadh dealbhadh prìomh aghaidh a 'chàir, gu sònraichte an seata aig an t-SPLI ROW agus am fumper aghaidh dùinte, a tha ga soilleir aig cluich nio.
Tha taobh a 'chàir fhathast a' gleidheadh dealbhadh stoidhle Fastback, agus na loidhnichean air an taobh gu h-iomlan gu math rèidh agus làn. Ged nach eil oirean agus oiseanan ann, bidh taobh iomlan den chàr a 'dèanamh deagh fheum de lùbranta gus inneach fèitheach eadar-dhealaichte a chruthachadh. Leanaidh an càr ùr a 'cleachdadh dorsan gun fhiosta agus bidh dealbhadh dorais falaichte le làimhsigean làimhseachaidh, agus tha e uidheamaichte le cuibhlichean ann an stoidhle peatal agus calipers dearga, a tha gu h-iomlan a' nochdadh stoidhle spòrs agus càileachd teicneòlais.
Tha cumadh cùl a 'chàir cuideachd fasanta gu leòr cuideachd. Tha Tailgate Hatchback ga dhèanamh nas fhasa faighinn gu nithean. Tha buaidh thogte aig a 'bhuidheann tàmailidh troimhe-seòrsa, a tha air a mhaidseadh leis a' chrann lachan a 'chàr agus an stiùireadh adhair air a' bhumaiche cùil. Tha am pannal a 'dèanamh air cùl a' chàir a tha a 'coimhead nas ìsle, na spòrs agus nas fharsainge.
A thaobh taobh a-staigh, chan eil atharrachaidhean anns a 'chàr ùr. Tha e fhathast a 'gabhail ris a' choire dealbhaidh as lugha. Tha an scrion smachd sa mheadhan ann an stoidhle dìreach. Tha luamhan gluasad dealanach air a chleachdadh anns a 'mheadhan. Tha modh dràibhidh a 'charbaid, tionndadh flash dùbailte flash agus na putanan glas càr air an cur air taobh deas a' ghluasaid Shift, ga dhèanamh nas fhasa don draibhear obrachadh.
Tha eadar-aghaidh an t-siostam inneal chàraichean fhathast eòlach oirnn, agus tha an astar gèilleadh iomlan cuideachd gu math luath. Às deidh uiread de dh 'ùrachadh is atharrachaidhean, cha mhòr nach do ràinig dealbhadh UI an eadar-aghaidh stàite foirfe, ga dhèanamh nas fhasa do dhraibhearan agus luchd-siubhail gus an carbad obrachadh. Smachd agus suidheachaidhean.
Cumaidh an cathair a 'cleachdadh stoidhle dealbhaidh aonaichte, agus tha ergonomics na cathair gu lèir cuideachd gu math reusanta, an dà chuid a thaobh taic agus bog na cuisean suidheachain. A bharrachd air an sin, tha na suidheachain cuideachd aig na suidheachain cuideachd cuimhne agus gnìomhan eile gus coinneachadh ri ar feumalachdan làitheil airson a bhith a 'cleachdadh a' charbaid.
Tha coileanadh iomlan an àite san t-sreath chùil math, agus tha an làr cha mhòr rèidh, agus mar sin cha bhith eadhon triùir inbheach a 'faireachdainn ro fhada. Bidh an càr a 'cleachdadh glainne mullaich farsaing, agus mar sin tha an t-àite-cinn agus tar-chur Solas glè àrd. A bharrachd air an sin, thathas a 'cleachdadh ceanglaichean canas dorais air taobh a-staigh nan ceithir dhorsan, a tha gu h-iomlan a' cur ri faireachdainn teicneòlais a 'charbaid.
Ùine a 'phuist: Jul-31-2024