1.Margaidh chàraichean ùra Thailand a’ crìonadh
A rèir an dàta mòr-reic as ùire a chaidh fhoillseachadh le Caidreachas Gnìomhachas na Tàidh (FTI), bha margaidh chàraichean ùra Thailand fhathast a’ sealltainn gluasad sìos san Lùnastal am-bliadhna, le reic chàraichean ùra a’ tuiteam 25% gu 45,190 aonad bho 60,234 aonad bliadhna air ais.
An-dràsta, ’s e Thailand an treas margaidh chàraichean as motha ann an Ear-dheas Àisia, às dèidh Indonesia agus Malaysia. Anns a’ chiad ochd mìosan den bhliadhna seo, thuit reic chàraichean ann am margaidh Thailand gu 399,611 aonad bho 524,780 aonad san aon ùine an-uiridh, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 23.9%.
A thaobh seòrsachan cumhachd charbadan, anns a’ chiad ochd mìosan den bhliadhna seo, ann an
margaidh na Tàidh, reiccarbadan dealain fìor-ghlandh’èirich reic charbadan tar-chinealach 14% bliadhna an dèidh bliadhna gu 47,640 aonad; dh’èirich reic charbadan tar-chinealach 60% bliadhna an dèidh bliadhna gu 86,080 aonad; thuit reic charbadan le einnsean losgaidh a-staigh gu mòr bliadhna an dèidh bliadhna. 38%, gu 265,880 carbad.
Anns a’ chiad ochd mìosan den bhliadhna seo, dh’fhan Toyota mar a’ bhrand chàraichean as fheàrr a reic ann an Thailand. A thaobh mhodalan sònraichte, bha reic mhodalan Toyota Hilux sa chiad àite, a’ ruighinn 57,111 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 32.9%; bha reic mhodalan Isuzu D-Max san dàrna àite, a’ ruighinn 51,280 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 48.2%; bha reic mhodalan Toyota Yaris ATIV san treas àite, a’ ruighinn 34,493 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 9.1%.
2. Àrdachadh ann an reic BYD Dolphin
Air an làimh eile,BYD DolphinMheudaich reic 325.4% agus 2035.8% bliadhna an dèidh bliadhna fa leth.
A thaobh cinneasachadh, san Lùnastal am-bliadhna, thuit cinneasachadh chàraichean Thailand 20.6% bliadhna an dèidh bliadhna gu 119,680 aonad, agus thuit an cinneasachadh cruinnichte anns a’ chiad ochd mìosan den bhliadhna seo 17.7% bliadhna an dèidh bliadhna gu 1,005,749 aonad. Ach, ’s e Thailand fhathast an neach-dèanamh chàraichean as motha ann an Ear-dheas Àisia.
A thaobh meud às-mhalairt chàraichean, san Lùnastal am-bliadhna, thuit meud às-mhalairt chàraichean Thailand beagan 1.7% bliadhna an dèidh bliadhna gu 86,066 aonad, agus thuit an tomhas às-mhalairt cruinnichte anns a’ chiad ochd mìosan den bhliadhna seo beagan 4.9% bliadhna an dèidh bliadhna gu 688,633 aonad.
Tha margaidh chàraichean Thailand a’ fulang crìonadh mar thoradh air àrdachadh ann an reic chàraichean dealain
Tha an dàta mòr-reic as ùire a chaidh fhoillseachadh le Caidreachas Ghnìomhachasan na Tàidh (FTI) a’ sealltainn gu bheil margaidh chàraichean ùra Thailand a’ leantainn air adhart a’ crìonadh. Thuit reic chàraichean ùra 25% san Lùnastal 2023, le reic iomlan chàraichean ùra a’ tuiteam gu 45,190 aonad, lùghdachadh geur bho 60,234 aonad san aon mhìos an-uiridh. Tha an crìonadh a’ nochdadh dùbhlain nas fharsainge a tha mu choinneamh gnìomhachas chàraichean Thailand, a-nis an treas margaidh chàraichean as motha ann an Ear-dheas Àisia às deidh Indonesia agus Malaysia.
Anns a’ chiad ochd mìosan de 2023, thuit reic chàraichean ann an Thailand gu mòr, bho 524,780 aonad san aon ùine ann an 2022 gu 399,611 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 23.9%. Faodar an crìonadh ann an reic a chur às leth grunn nithean, nam measg mì-chinnt eaconamach, atharrachaidhean ann an roghainnean luchd-cleachdaidh agus farpais a tha a’ sìor fhàs bho luchd-saothrachaidh charbadan dealain. Tha cruth-tìre a’ mhargaidh ag atharrachadh gu luath fhad ‘s a tha luchd-saothrachaidh chàraichean traidiseanta a’ strì ris na dùbhlain sin.
A’ coimhead air modalan sònraichte, ’s e an Toyota Hilux fhathast an càr as fheàrr a reic ann an Thailand, le reic a’ ruighinn 57,111 aonad. Ach thuit an àireamh seo 32.9% bliadhna an dèidh bliadhna. Lean an Isuzu D-Max gu dlùth, le reic de 51,280 aonad, crìonadh nas cudromaiche de 48.2%. Aig an aon àm, bha an Toyota Yaris ATIV san treas àite le reic de 34,493 aonad, crìonadh meadhanach meadhanach de 9.1%. Tha na figearan a’ soilleireachadh nan duilgheadasan a tha mu choinneamh bhrandan stèidhichte ann a bhith a’ cumail suas roinn den mhargaidh am measg roghainnean luchd-cleachdaidh ag atharrachadh.
An coimeas ri crìonadh ann an reic charbadan traidiseanta le einnsean losgaidh a-staigh, tha fàs mòr a’ tachairt ann an roinn nan carbadan dealain. A’ gabhail BYD Dolphin mar eisimpleir, dh’èirich an reic aca le 325.4% bliadhna an dèidh bliadhna, rud a tha iongantach. Tha an gluasad seo a’ nochdadh gluasad nas fharsainge ann an ùidh luchd-cleachdaidh ann an carbadan dealain is tar-chinealach, air a stiùireadh le barrachd mothachaidh àrainneachdail agus brosnachaidhean an riaghaltais. Tha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach leithid BYD, GAC Ion, Hozon Motor agus Great Wall Motor air tasgadh mòr a dhèanamh ann a bhith a’ togail factaraidhean ùra ann an Thailand gus carbadan dealain is tar-chinealach a dhèanamh.
Tha riaghaltas Thailand cuideachd air ceumannan gnìomhach a ghabhail gus margaidh nan carbadan dealain a bhrosnachadh. Na bu thràithe am-bliadhna, dh’ainmich a’ chompanaidh brosnachaidhean ùra a tha ag amas air reic charbadan malairteach làn-dealain leithid làraidhean agus busaichean a bhrosnachadh. Tha na h-iomairtean seo ag amas air leasachadh cinneasachadh agus slabhraidhean solair charbadan dealain ionadail a bhrosnachadh, a’ dèanamh Thailand na ionad comasach airson saothrachadh charbadan dealain ann an Ear-dheas Àisia. Mar phàirt den oidhirp seo, tha prìomh chompanaidhean chàraichean leithid Toyota Motor Corp agus Isuzu Motors an dùil làraidhean togail làn-dealain a chuir air bhog ann an Thailand an ath-bhliadhna gus am margadh a dhèanamh nas iomadaiche.
3. Bidh EDAUTO GROUP a’ cumail suas ris a’ mhargaidh
Anns an àrainneachd atharrachail seo, tha companaidhean mar EDAUTO GROUP ann an deagh shuidheachadh gus brath a ghabhail air an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson carbadan lùth-èifeachdach. Tha EDAUTO GROUP ag amas air malairt às-mhalairt chàraichean agus a’ cur fòcas air toraidhean ùra Sìneach. Tha solar dìreach de charbadan lùtha aig a’ chompanaidh, a’ tabhann raon farsaing de mhodalan aig prìsean ruigsinneach gun a bhith a’ dèanamh cron air càileachd. Leis a’ ghealladh a th’ aice do ùr-ghnàthachadh agus leasachadh seasmhach, tha EDAUTO GROUP air an fhactaraidh chàraichean aca fhèin a stèidheachadh ann an Azerbaijan, a’ leigeil leotha coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson carbadan lùtha ùra ann an diofar mhargaidhean.
Ann an 2023, tha EDAUTO GROUP an dùil còrr is 5,000 carbad lùtha ùr às-mhalairt gu dùthchannan an Ear Mheadhanaich agus an Ruis, a’ nochdadh a fòcas ro-innleachdail air leudachadh a’ mhargaidh eadar-nàiseanta. Mar a bhios gnìomhachas chàraichean na cruinne ag atharrachadh a dh’ionnsaigh dealanachadh, tha cuideam EDAUTO GROUP air càileachd agus prìs reusanta air a dhèanamh na phrìomh chluicheadair ann an cruth-tìre margaidh chàraichean a tha ag atharrachadh. Tha a’ chompanaidh dealasach a thaobh carbadan lùtha àrd-inbhe a lìbhrigeadh a choinnicheas ri roghainnean luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs airson roghainnean còmhdhail seasmhach, a’ neartachadh a suidheachadh sa ghnìomhachas tuilleadh.
4. Tha carbadan lùtha ùra na ghluasad do-sheachanta
Mar gheàrr-chunntas, ged a tha dùbhlain mhòra mu choinneamh margaidh chàraichean traidiseanta Thailand, tha àrdachadh charbadan dealain air cothroman ùra a thoirt airson fàs agus ùr-ghnàthachadh. Tha cruth-tìre gnìomhachas chàraichean Thailand ag atharrachadh mar a bhios roghainnean luchd-cleachdaidh ag atharrachadh agus poileasaidhean an riaghaltais ag atharrachadh. Tha companaidhean leithid EDAUTO GROUP aig fìor thoiseach an atharrachaidh seo, a’ cleachdadh an eòlais ann an carbadan lùtha gus coinneachadh ri iarrtasan margaidh a tha ag atharrachadh gu luath. Le tasgadh leantainneach agus iomairtean ro-innleachdail, tha coltas ann gum bi àm ri teachd margaidh chàraichean Thailand dealain.
Àm puist: 14 Dàmhair 2024