O chionn ghoirid, chaidh aithris gun tèid an carbad dealain làn-raoin leudaichte Deepal G318, a bha ris an robh dùil mhòr, a chur air bhog gu h-oifigeil air 13 Ògmhios. Tha an toradh ùr seo air a shuidheachadh mar SUV meadhanach gu mòr, le glasadh gun cheum fo smachd meadhanach agus glas eadar-dhealachaidh meacanaigeach magnetach. Tha dealbhadh agus siostam-cumhachd a’ charbaid a’ nochdadh dealas na companaidh a thaobh dìon na h-àrainneachd agus lùth seasmhach.
Tha dealbhadh taobh a-muigh an Deepal G318 a’ nochdadh a shuidheachadh mar SUV garbh is cruaidh. Tha na loidhnichean bodhaig cruaidh agus cumadh ceàrnagach a’ chuirp a’ nochdadh faireachdainn de neart is seasmhachd. Tha dealbhadh a’ ghriod dùinte, na solais-cinn cumadh-C agus am barc aghaidh làidir a’ cruthachadh…
coltas iongantach. A bharrachd air sin, tha an solas-rannsachaidh air a’ mhullach agus an taidheir spàr a-muigh a’ neartachadh a chomas far-rathaid.
A thaobh an taobh a-staigh, tha an càr ùr a’ leantainn air adhart leis an stoidhle coltas cruaidh, agus tha an consol meadhanach air a mhìneachadh le loidhnichean dìreach, a’ sealltainn faireachdainn làidir de chumhachd. Tha dealbhadh plug-in aig an sgrion smachd meadhanach 14.6-òirleach agus tha e air a thoirt a-steach leis an làmh gèar agus gàirdean meadhanach gus eòlas gun fhiosta agus daonna a thoirt seachad. Tha na putanan corporra fhathast fon sgrion, a’ dèanamh cinnteach à furasta obrachaidh agus a’ cur ri goireasachd agus gnìomhachd iomlan dealbhadh an taobh a-staigh.
Chan e a-mhàin gu bheil buaidhean lèirsinneach drùidhteach aig an Deepal G318, ach tha siostam cumhachd leudaichte cumhachdach aige cuideachd. Tha cumhachd motair iomlan de 185kW aig an dreach aon-motair, agus tha cumhachd motair iomlan de 316kW aig an dreach dà-motair. Bidh an càr a’ luathachadh bho 0-100 km/u ann an 6.3 diogan. A bharrachd air an sin, leigidh glas eadar-dhealachaidh meadhanach caochlaideach leantainneach agus glas eadar-dhealachaidh meacanaigeach magnetach le sgaoileadh torque mionaideach eadar na h-aisealan aghaidh is cùil airson coileanadh agus smachd nas fheàrr air a’ charbad.
Tha a’ chompanaidh air cùl an Deepal G318 air a bhith na prìomh chluicheadair ann an às-mhalairt charbadan lùtha ùra airson iomadh bliadhna agus tha taighean-bathair thall thairis aca ann an Asarbaideàn. Tha slabhraidh gnìomhachais iomlan agus taigh-bathair fhèin aig a’ chompanaidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile carbad às-mhalairt bho thùsan dìreach, le prìsean gun dragh agus càileachd cinnteach. Tha an t-sreath gnìomhachais às-mhalairt iomlan agus na teisteanasan aice a’ neartachadh a dealas a thaobh carbadan lùtha ùra àrd-inbhe a thoirt don mhargaidh.
Mar a tha gnìomhachas nan càraichean a’ leantainn air adhart a’ gabhail ri gluasad charbadan dealain glan agus lùth seasmhach, tha an Deepal G318 a’ seasamh a-mach agus a’ fàs na mhodail airson siubhal uaine san àm ri teachd. Leis an raon farsaing de charbadan dealain aige agus fòcas air dìon na h-àrainneachd, tha e cinnteach gum bi buaidh mhòr aige air a’ ghnìomhachas.
Tha cur air bhog an Deepal G318 a tha ri thighinn a’ comharrachadh clach-mhìle chudromach ann an leasachadh charbadan dealain fìor-ghlan. Tha an dealbhadh ùr-ghnàthach aige, an siostam cumhachd cumhachdach leudaichte agus an dealas a thaobh seasmhachd àrainneachdail ga dhèanamh na phrìomh charbad ann am margaidh nan carbadan lùtha ùra. Le leasachadh leantainneach gnìomhachas nan càraichean, tha an Deepal G318 air ìre ùr a shuidheachadh airson càraichean àrd-choileanaidh a tha càirdeil don àrainneachd.
Àm puist: Ògmhios-13-2024