O chionn ghoirid, chaidh aithris gun tèid aithris gu h-oifigeil a chuir an carbad dealain fìor-ghlan a tha air a chuir air bhog gu h-oifigeil mar thoradh air 13 Ògmhios. Tha dealbhadh agus Powerrannon a 'charbaid a' nochdadh dealas na Companaidh airson dìon àrainneachd agus lùth seasmhach.
Tha dealbhadh taobh a-muigh Deepal G318 a 'nochdadh a shuidheachadh mar a shuidhich e mar SUV garbh agus cruaidh SUV. Na loidhnichean bodhaig cho duilich agus a 'cuirp bodhaig ceàrnagach faireachdainn de neart agus seasmhachd. Tha an dealbhadh griogair dùinte, solais le cumadh C agus cnap aghaidh làidir cruthaich a
coltas iongantach. A bharrachd air an sin, bidh an solas sgrùdaidh a 'mhullaich agus a' taidhreachas taobh a-muigh a 'teannachadh tuilleadh a bharrachd air an comas far-rathaid.
A thaobh a-staigh, tha an càr ùr a 'leantainn mar stoidhle uamhasach, agus tha consol an ionaid air a mhìneachadh le loidhnichean dìreach de chumhachd. Tha Sgrion Smachd Meadhanach 14.6-Inch a 'gabhail ri dealbhadh plug agus tha e aonaichte leis an làimhseachaidh gèar agus meadhan-meothachadh gus eòlas gun fhiosta a thoirt seachad. Bidh na putanan corporra fhathast fon sgrion, a 'dèanamh cinnteach gu bheil iad furasta obrachadh agus a' cur ri goireasachd iomlan agus comasachd an dealbhadh taobh a-staigh.
Chan e a-mhàin buaidhean lèirsinneach drùidhteach a-mhàin gu bheil buaidh lèirsinneach drùidhteach a-mhàin, ach tha siostam cumhachd leudaichte le cuideam mòr ann cuideachd. Tha cumhachd motair iomlan de 185kW aig an dreach-motair aige, agus tha cumhachd motair iomlan de 316KW aig an dreach motair. Bidh an càr a 'luathachadh bho 0-100 km / h ann an 6.3 diogan. A bharrachd air an sin, bidh glas eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte caochlaideach agus glas eadar-dhealaichte meacanaigeach a tha gu leantainneach a 'toirt comas do sgaoileadh torque eadar na h-aiseachan aghaidh is cùil airson coileanadh agus smachd a tha nas fheàrr.
Tha a 'chompanaidh air cùl an ùidh18 air a bhith na phrìomh chluicheadair ann an às-mhalairt charbadan lùth ùra airson grunn bhliadhnaichean agus tha taighean-tomhais thall thairis ann an Azerbaijan. Tha slat gnìomhachais gnìomhachais agus an taigh-bathair aige fhèin aig a 'chompanaidh, a' dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile carbad às-mhalairt bho stòran taobh a-muigh, le prìsean an-asgaidh agus càileachd cinnteach. Tha an t-sèine gnìomhachais às-mhalairt coileanaidh aige agus teisteanasan nas motha a 'daingneachadh a dhealas a thoirt seachad gus carbadan lùtha ùra a thoirt don mhargaidh.
Mar a tha an gnìomhachas a tha a 'toirt a-steach a' gabhail a-steach gluasad nan carbadan dealain fìor-ghlan agus lùth seasmhach, seasamh doimhneachd a-mach agus thig e gu bhith na mhodail airson siubhal uaine uaine san àm ri teachd. Leis an raon eadar-mheasgte de charbadan dealain agus a 'cuimseachadh air dìon àrainneachd, tha e duilich buaidh mhòr a thoirt air a' ghnìomhachas.
Tha an cur air bhog Deamal G318 a 'comharrachadh mìltean cudromach cudromach ann an leasachadh charbadan dealain fìor-ghlan. Tha an dealbhadh ùr-ghnàthach, raon cumhachdach agus dealas leudaichte a thaobh seasmhachd àrainneachd a 'dèanamh e na stiùiriche ann am margaidh nan carbadan lùtha ùr. Le leasachadh leantainneach air gnìomhachas a chàradh, tha Deamal G318 air ìre ùr a shuidheachadh airson càraichean àrdaichte àrd-chlas ann an àrainneachd.
Ùine a 'phuist: Jun-13-2024