Do luchd-turais a tha air tadhal air an Ear Mheadhanach gu tric san àm a dh'fhalbh, bidh iad an-còmhnaidh a 'lorg aon rud seasmhach: tha fèill mhòr air càraichean mòra Ameireaganach, leithid GMC, Dodge agus Ford, an seo agus tha iad air fàs gu bhith na phrìomh-shruth sa mhargaidh. Tha na càraichean sin cha mhòr uile-làthaireach ann an dùthchannan leithid na United Arab Emirates agus Saudi Arabia, a’ toirt air daoine a bhith den bheachd gu bheil smachd aig suaicheantasan chàraichean Ameireagaidh air na margaidhean chàraichean Arabach sin.
Ged a tha suaicheantasan Eòrpach leithid Peugeot, Citroen agus Volvo cuideachd faisg air làimh, chan eil iad a’ nochdadh cho tric. Aig an aon àm, tha làthaireachd làidir aig suaicheantasan Iapanach leithid Toyota agus Nissan air a’ mhargaidh leis gu bheil muinntir an àite dèidheil air cuid de na modalan ainmeil aca, leithid am Pajero agus Patrol. Tha luchd-obrach imrich à Àisia a Deas a’ còrdadh gu mòr ri Nissan's Sunny, gu sònraichte, air sgàth a phrìs ruigsinneach.
Ach, thar nan deich bliadhna a dh’ fhalbh, tha feachd ùr air nochdadh ann am margaidh chàraichean an Ear Mheadhanach - luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach. Tha an gluasad a-steach aca air a bhith cho luath is gu bheil e air a bhith na dhùbhlan cumail suas ris na grunn mhodalan ùra aca air rathaidean ioma-bhailtean roinneil.
Do luchd-turais a tha air tadhal air an Ear Mheadhanach gu tric san àm a dh'fhalbh, bidh iad an-còmhnaidh a 'lorg aon rud seasmhach: tha fèill mhòr air càraichean mòra Ameireaganach, leithid GMC, Dodge agus Ford, an seo agus tha iad air fàs gu bhith na phrìomh-shruth sa mhargaidh. Tha na càraichean sin cha mhòr uile-làthaireach ann an dùthchannan leithid na United Arab Emirates agus Saudi Arabia, a’ toirt air daoine a bhith den bheachd gu bheil smachd aig suaicheantasan chàraichean Ameireagaidh air na margaidhean chàraichean Arabach sin.
Ged a tha suaicheantasan Eòrpach leithid Peugeot, Citroen agus Volvo cuideachd faisg air làimh, chan eil iad a’ nochdadh cho tric. Aig an aon àm, tha làthaireachd làidir aig suaicheantasan Iapanach leithid Toyota agus Nissan air a’ mhargaidh leis gu bheil muinntir an àite dèidheil air cuid de na modalan ainmeil aca, leithid am Pajero agus Patrol. Tha luchd-obrach imrich à Àisia a Deas a’ còrdadh gu mòr ri Nissan's Sunny, gu sònraichte, air sgàth a phrìs ruigsinneach.
Ach, thar nan deich bliadhna a dh’ fhalbh, tha feachd ùr air nochdadh ann am margaidh chàraichean an Ear Mheadhanach - luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach. Tha an gluasad a-steach aca air a bhith cho luath is gu bheil e air a bhith na dhùbhlan cumail suas ris na grunn mhodalan ùra aca air rathaidean ioma-bhailtean roinneil.
Brandan leithid MG,Geely, BYD, Changan,agus tha Omoda air a dhol a-steach do mhargaidh Arabach gu sgiobalta agus gu coileanta. Tha na prìsean aca agus astar an cur air bhog air toirt air luchd-dèanaidh chàraichean traidiseanta Ameireagaidh is Iapan a bhith a’ coimhead nas daoire. Tha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ leantainn air adhart a’ faighinn a-steach do na margaidhean sin, ge bith an ann le carbadan dealain no gasoline, agus tha an oilbheum aca fiadhaich agus chan eil coltas gu bheil iad a’ lughdachadh.
Gu h-inntinneach, ged a thathas gu tric den bheachd gu bheil Arabaich mar chaitheamh-airgid, anns na bliadhnachan mu dheireadh tha mòran air tòiseachadh a’ toirt barrachd aire do chosgais-èifeachdas agus tha iad nas dualtaich càraichean le gluasad beag a cheannach seach càraichean Ameireaganach le gluasad mòr. Tha e coltach gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ gabhail brath air an cugallachd prìsean seo. Thug iad a-steach grunn mhodalan coltach ri margaidh Arabach, a’ mhòr-chuid le einnseanan peatrail.
Eu-coltach ri na nàbaidhean a tuath aca air feadh a ’Chamais, tha na modailean a tha air an tabhann do Saudi Arabia, na United Arab Emirates, Bahrain agus Qatar buailteach a bhith nam modalan àrd-ìre airson margaidh Shìona, uaireannan eadhon a’ dol thairis air cuid de dhòighean air na modalan den aon bhrand a cheannaich Eòrpaich. . Tha e soilleir gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach air an cuid chothromach de rannsachadh margaidh a dhèanamh, leis gu bheil farpaiseachd prìsean gun teagamh na phrìomh fheart anns an àrdachadh luath aca ann am margaidh Arabach.
Mar eisimpleir, tha Geely's Xingrui coltach ri meud agus coltas Kia Corea a Deas, agus chuir an aon bhrand cuideachd an Haoyue L air bhog, SUV mòr a tha glè choltach ris an Nissan Patrol. A bharrachd air an sin, tha companaidhean càr Sìneach cuideachd ag amas air suaicheantasan Eòrpach leithid Mercedes-Benz agus BMW. Mar eisimpleir, bidh branda Hongqi H5 a’ reic airson US $ 47,000 agus a’ tabhann ùine barantais suas ri seachd bliadhna.
Chan eil na beachdan sin gun stèidh, ach tha iad a’ faighinn taic bho dhàta cruaidh. A rèir staitistig, tha Saudi Arabia air whopping 648,110 carbad a thoirt a-steach à Sìona anns na còig bliadhna a dh’ fhalbh, gu bhith mar a ’mhargaidh as motha ann an Comhairle Co-obrachaidh a’ Chamais (GCC), le luach iomlan timcheall air 36 billean Saudis ($ 972 millean).
Tha an tomhas in-mhalairt seo air fàs gu luath, bho 48,120 carbad ann an 2019 gu 180,590 carbad ann an 2023, àrdachadh de 275.3%. Mheudaich luach iomlan chàraichean a chaidh a thoirt a-steach à Sìona cuideachd bho 2.27 billean Saudi riyals ann an 2019 gu 11.82 billean Saudi riyals ann an 2022, ged a thuit e beagan gu 10.5 billean Saudi riyals ann an 2023, a rèir Ùghdarras Coitcheann Saudi airson Staitistigean. Yar, ach ràinig an ìre fàis iomlan eadar 2019 agus 2023 fhathast 363% iongantach.
Is fhiach a ràdh gu bheil Saudi Arabia mean air mhean air a thighinn gu bhith na ionad logistics cudromach airson in-mhalairt ath-às-mhalairt chàraichean ann an Sìona. Bho 2019 gu 2023, chaidh timcheall air 2,256 càr ath-às-mhalairt tro Saudi Arabia, le luach iomlan de chòrr air 514 millean Saudis. Chaidh na càraichean sin a reic mu dheireadh gu margaidhean faisg air làimh leithid Iorac, Bahrain agus Qatar.
Ann an 2023, bidh Saudi Arabia san t-siathamh àite am measg luchd-in-mhalairt chàraichean cruinneil agus bidh e na phrìomh cheann-uidhe às-mhalairt airson càraichean Sìneach. Tha càraichean Sìneach air a dhol a-steach do mhargaidh Saudi airson còrr air deich bliadhna. Bho 2015, tha buaidh a’ bhrand aca air a dhol suas gu mòr. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha càraichean a chaidh a thoirt a-steach à Sìona air iongnadh a dhèanamh air eadhon farpaisich Iapanach is Ameireaganach a thaobh crìochnachadh agus càileachd.
Ùine puist: Iuchar-03-2024