Àrdachadh margaidh chruinneil: àrdachadh charbadan lùtha ùra ann an Sìona
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha coileanadh nan Sìonach air a bhithcarbadan lùtha ùraAnns a’Tha margaidh chruinneil air a bhith iongantach, gu h-àraidh ann an Ear-dheas Àisia, an Roinn Eòrpa agus Ameireaga a Deas, far a bheil luchd-cleachdaidh dìoghrasach mu bhrandan Sìneach. Ann an Thailand agus Singapore, bidh luchd-cleachdaidh a’ feitheamh thar oidhche gus carbad lùtha ùr Sìneach a cheannach; san Roinn Eòrpa, chaidh reic BYD sa Ghiblean seachad air Tesla airson a’ chiad uair, a’ sealltainn farpais làidir sa mhargaidh; agus ann am Brasil, tha stòran reic chàraichean bhrandan Sìneach làn dhaoine, agus chithear seallaidhean reic teth gu tric.
A rèir Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, ruigidh às-mhalairt charbadan lùtha ùra Shìona 1.203 millean ann an 2023, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 77.6%. Thathar an dùil gun àrdaich an àireamh seo tuilleadh gu 1.284 millean ann an 2024, àrdachadh de 6.7%. Thuirt Fu Bingfeng, iar-cheann-suidhe gnìomhach agus rùnaire-coitcheann Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, gu bheil carbadan lùtha ùra Shìona air fàs bho neoni gu rudeigin, bho bheag gu mòr, agus gu bheil iad air an cuid buannachd mar chiad neach a thionndadh gu buannachd air thoiseach sa ghnìomhachas, a’ brosnachadh leasachadh cruinneil charbadan lùtha ùra lìonraichte tuigseach.
Dràibheadh ioma-thaobhach: ath-fhuaim teicneòlais, poileasaidh agus margaidh
Chan eil reic theth charbadan lùtha ùra Sìneach thall thairis gun fhiosta, ach toradh buaidh còmhla grunn nithean. An toiseach, tha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach air adhartasan a choileanadh ann an teicneòlasan bunaiteach, gu sònraichte ann an raon charbadan tar-chinealach plug-in, agus tha reic air leantainn air ag èirigh. San dàrna àite, tha carbadan lùtha ùra Sìneach gu math cosg-èifeachdach, le taing don t-sreath gnìomhachais charbadan lùtha ùra as motha san t-saoghal, agus tha cosgais phàirtean air a lughdachadh gu mòr. A bharrachd air an sin, tha cruinneachadh teicneòlais luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach ann an raon charbadan lùtha ùra fada nas àirde na cruinneachadh farpaisich cèin, a’ toirt air suaicheantasan Sìneach leantainn air adhart a’ reic gu math ann am margaidhean thall thairis, agus tha reic eadhon air a dhol thairis air fuamhairean chàraichean traidiseanta leithid Toyota agus Volkswagen.
Tha taic poileasaidh cuideachd na fheart cudromach ann a bhith a’ brosnachadh às-mhalairt thall thairis de charbadan lùtha ùra Sìneach. Ann an 2024, dh’fhoillsich Ministrealachd a’ Mhalairt agus naoi roinnean eile còmhla na “Beachdan air Taic a thoirt do Leasachadh Fallain Co-obrachadh Malairt Charbadan Lùtha Ùra”, a thug taic ioma-thaobhach do ghnìomhachas nan carbadan lùtha ùra, a’ gabhail a-steach leasachadh comasan gnìomhachais eadar-nàiseanta, leasachadh an t-siostam logistics eadar-nàiseanta, agus neartachadh taic ionmhais. Tha cur an gnìomh nam poileasaidhean sin air geallaidhean làidir a thoirt seachad airson às-mhalairt thall thairis de charbadan lùtha ùra Sìneach.
Ùrachadh ro-innleachdail bho “às-mhalairt thoraidhean” gu “saothrachadh ionadail”
Mar a bhios iarrtas a’ mhargaidh a’ sìor fhàs, tha an dòigh anns a bheil luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ dol thall thairis ag atharrachadh gu sàmhach cuideachd. Bho mhodail malairt a bha stèidhichte air toraidhean san àm a dh’ fhalbh, tha e air gluasad mean air mhean gu cinneasachadh ionadail agus co-iomairtean. Tha Changan Automobile air a’ chiad fhactaraidh charbadan lùtha ùra thall thairis aca a stèidheachadh ann an Thailand, agus tha factaraidh chàraichean luchd-siubhail BYD ann an Cambodia gu bhith a’ tòiseachadh air cinneasachadh. A bharrachd air an sin, tòisichidh Yutong a’ chiad fhactaraidh charbadan malairteach lùtha ùra thall thairis san Dùbhlachd 2024, a’ comharrachadh gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ doimhneachadh an cruth sa mhargaidh chruinneil.
A thaobh togail bhrand agus mhodalan margaidheachd, tha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach cuideachd a’ sgrùdadh ro-innleachdan ionadail gu gnìomhach. Tro a mhodail ghnìomhachais sùbailte, tha Xpeng Motors air còrr air 90% den mhargaidh Eòrpach a chòmhdach gu sgiobalta agus air buannachadh mar churaidh reic ann am margaidh charbadan dealain fìor-ghlan meadhan-gu-àrd. Aig an aon àm, tha luchd-saothrachaidh phàirtean agus solaraichean seirbheis cuideachd air tòiseachadh air an turas thall thairis. Tha CATL, Honeycomb Energy agus companaidhean eile air factaraidhean a thogail thall thairis, agus tha luchd-saothrachaidh pile luchdan cuideachd a’ cleachdadh sheirbheisean ionadail gu gnìomhach.
Thuirt Zhang Yongwei, iar-chathraiche Comann 100 Carbad Dealain Shìona, gum feum luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach barrachd cinneasachaidh a chur sa mhargaidh san àm ri teachd, co-obrachadh le companaidhean ionadail ann an co-iomairtean, agus modail ùr de “tha mise agadsa, tha thusa agamsa” a thoirt gu buil gus leasachadh eadar-nàiseanta charbadan lùtha ùra adhartachadh. Bidh 2025 na bhliadhna chudromach airson “leasachadh eadar-nàiseanta ùr” charbadan lùtha ùra Shìona, agus feumaidh luchd-dèanaidh chàraichean saothrachadh agus toraidhean adhartach a chleachdadh gus seirbheis a thoirt don mhargaidh chruinneil.
Ann an ùine ghoirid, tha leudachadh charbadan lùtha ùra Shìona thall thairis a’ dol a-steach do linn òrail. Leis an ath-fhuaim ioma-thaobhach de theicneòlas, poileasaidh agus margaidh, cumaidh companaidhean chàraichean Sìneach orra a’ sgrìobhadh caibideilean ùra sa mhargaidh chruinneil.
Post-d:edautogroup@hotmail.com
Fòn / WhatsApp:+8613299020000
Àm puist: 09 Iuchar 2025