BYDHiace 06: Measgachadh foirfe de dhealbhadh ùr-ghnàthach agus siostam cumhachd
O chionn ghoirid, dh’ionnsaich Chezhi.com bho shianalan buntainneach gun do leig BYD a-mach dealbhan oifigeil den mhodail Hiace 06 a tha ri thighinn. Bidh dà shiostam cumhachd aig a’ chàr ùr seo: dealan fìor-ghlan agus hibrid plug-in. Thathar an dùil gun tèid a chuir air bhog gu h-oifigeil aig deireadh an Iuchair, le raon prìsean measta eadar 160,000 agus 200,000 yuan. Mar SUV meadhanach mòr, chan e a-mhàin gu bheil an Hiace 06 a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh teaghlaich as ùire ann an dealbhadh coltais, ach tha measgachadh de roghainnean siostam cumhachd aige cuideachd.
Tha dealbhadh taobh a-muigh an Sea Lion 06 gu math ùr-nodha, le aghaidh dùinte a tha cumanta ann an carbadan lùtha ùra, agus buidheann solais-cinn roinnte, a’ cruthachadh aghaidh teaghlaich chlasaigeach. Tha an t-in-ghabhail èadhair dà-fhilleadh air an cuairteachadh aghaidh agus a’ ghrile in-ghabhail èadhair gnìomhach a dh’ fhaodadh a bhith ann a’ neartachadh faireachdainn teicneòlais a’ charbaid. Tha dealbhadh taobh a’ chuirp sìmplidh, le loidhne-mheadhain troimhe agus stiall sgeadachaidh dubh troimhe, a’ sealltainn cumhachd agus eireachdas modail an SUV. Tha an stiall solais fàinne aig a’ chùl agus an cuairteachadh cùil trapesoidal inbhirteach a’ cur suathadh ùr-nodha ris a’ charbad gu lèir.
A thaobh cumhachd, tha modail tar-chinealach plug-in Hiace 06 uidheamaichte le measgachadh de einnsean 1.5L agus motair dealain, le cumhachd as àirde de 74kW agus cumhachd iomlan motair de 160kW. Tha am modail dealain glan a’ toirt seachad dà roghainn de dhràibheadh dà-chuibhle agus dràibheadh ceithir-chuibhle, le cumhachd iomlan motair de 170kW agus 180kW fa leth. Is e 110kW agus 180kW an cumhachd as àirde aig motaran aghaidh is cùil an dreach dràibhidh ceithir-chuibhle fa leth. Chan e a-mhàin gu bheil an raon seo de roghainnean cumhachd a’ coinneachadh ri feumalachdan diofar luchd-cleachdaidh, ach tha e cuideachd a’ sealltainn ùr-ghnàthachadh leantainneach BYD ann an teicneòlas charbadan lùtha ùr.
Adhartas teicneòlach: leasachadh dùbailte air bataraidh agus inntleachd
A bharrachd air ùr-ghnàthachadh BYD Hiace 06, tha carbadan lùtha ùra Shìona air adhartasan mòra a dhèanamh ann an teicneòlas bataraidh agus inntleachd. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha leasachadh dùmhlachd lùtha bataraidh air leantainn gu àrdachadh leantainneach ann an raon charbadan dealain. Mar eisimpleir, tha dùmhlachd lùtha de 300Wh/kg aig a’ bhataraidh àrd-nicil a chuir CATL air bhog, a leasaicheas raon charbadan dealain gu mòr. A bharrachd air an sin, tha rannsachadh is leasachadh bataraidhean staid-chruaidh cuideachd a’ luathachadh, agus thathar an dùil gun coilean e sàbhailteachd nas àirde agus beatha seirbheis nas fhaide san àm ri teachd.
A thaobh inntleachd, tha mòran de bhrandan charbadan lùtha ùra Sìneach air siostaman taic dràibhidh adhartach tuigseach a chur orra fhèin. Mar eisimpleir, bidh siostam NIO Pilot aig NIO a’ cothlamadh measgachadh de mothachairean agus algairidhean AI gus gnìomhan dràibhidh fèin-riaghlaidh ìre L2 a choileanadh. Bidh siostam XPILOT aig Xpeng Motors a’ leasachadh ìre inntleachd a’ charbaid gu leantainneach tro ùrachaidhean OTA. Chan e a-mhàin gu bheil na h-adhartasan teicneòlais seo a’ leasachadh sàbhailteachd agus goireasachd dràibhidh, ach bidh iad cuideachd a’ toirt eòlas dràibhidh nas fheàrr do luchd-cleachdaidh.
Fìor eòlas luchd-cleachdaidh cèin: aithneachadh agus dùilean bho charbadan lùtha ùra Shìona
Mar a bhios teicneòlas charbadan lùtha ùra Shìona a’ sìor leasachadh, tha barrachd is barrachd luchd-cleachdaidh cèin a’ tòiseachadh a’ toirt aire do na modalan ùra seo agus gan eòlas fhaighinn orra. Tha mòran de luchd-cleachdaidh air na fìor eòlasan aca a cho-roinn le suaicheantasan leithid BYD agus NIO air na meadhanan sòisealta, agus san fharsaingeachd tha iad air iongnadh a nochdadh mu choileanadh agus teicneòlas charbadan lùtha ùra Shìona.
Thuirt neach-cleachdaidh às a’ Ghearmailt an dèidh deuchainn-dràibhidh air a’ BYD Han EV: “Bha coileanadh luathachaidh is seasmhachd a’ chàir nas fheàrr na bha mi an dùil, gu h-àraidh a choileanadh air an rathad-mòr.” Mhol neach-cleachdaidh eile às na Stàitean Aonaichte siostam dràibhidh thuigseach an NIO ES6: “Nuair a bha mi a’ dràibheadh sa bhaile, thug coileanadh an NIO Pilot orm a bhith a’ faireachdainn gu math sàbhailte agus b’ urrainn dhomh fois a ghabhail cha mhòr gu tur.”
A bharrachd air sin, tha mòran de luchd-cleachdaidh cèin cuideachd ag aithneachadh cho èifeachdach sa tha carbadan lùtha ùra Sìneach. An coimeas ri suaicheantasan Eòrpach is Ameireaganach den aon ìre, tha mòran de bhrandan Sìneach nas farpaiseach a thaobh prìs, agus chan eil iad nas ìsle a thaobh rèiteachadh agus teicneòlas. Tha seo a’ fàgail barrachd is barrachd luchd-cleachdaidh deònach carbadan lùtha ùra Sìneach fheuchainn.
San fharsaingeachd, tha carbadan lùtha ùra Shìona a’ dèanamh adhartas leantainneach a thaobh ùr-ghnàthachadh teicneòlach, bun-bheachdan dealbhaidh agus eòlas luchd-cleachdaidh. Chan e a-mhàin gu bheil cur air bhog BYD Haishi 06 na chlach-mhìle ùr ann an leasachadh a’ bhrand, ach tha e cuideachd a’ comharrachadh àrdachadh gnìomhachas charbadan lùtha ùra Shìona sa mhargaidh chruinneil. Leis na leasachaidhean leantainneach ann an teicneòlas agus leasachadh eòlas luchd-cleachdaidh, bidh margaidh charbadan lùtha ùra san àm ri teachd nas eugsamhaile agus làn spionnadh.
Post-d:edautogroup@hotmail.com
Fòn / WhatsApp: +8613299020000
Àm puist: 28 Ògmhios 2025