Ceum air adhart ann an teicneòlas bataraidh cumhachd
Ann an 2025, Sìona ùrcarbad lùthagnìomhachasair a dhèanamh cudromach
Adhartasan ann an raon teicneòlas bataraidh cumhachd, a’ comharrachadh leasachadh luath na gnìomhachais. Dh’ainmich CATL o chionn ghoirid gu bheil an rannsachadh is leasachadh bataraidhean cruaidh-staid aca air a dhol a-steach don ìre ro-riochdachaidh. Tha an adhartas teicneòlach seo air dùmhlachd lùtha a’ bhataraidh a mheudachadh còrr is 30% an taca ri bataraidhean lithium leaghaidh traidiseanta, agus tha am beatha cearcall air a dhol thairis air 2,000 uair. Chan e a-mhàin gu bheil an ùr-ghnàthachadh seo a’ leasachadh coileanadh a’ bhataraidh, ach tha e cuideachd a’ toirt taic làidir do sheasmhachd charbadan lùtha ùra.
Aig an aon àm, chaidh loidhne pìleat bataraidhean cruaidh-staid Guoxuan High-tech a chur an gnìomh gu h-oifigeil, le comas cinneasachaidh dealbhaichte de 0.2 GWh, agus chaidh 100% den loidhne a leasachadh gu neo-eisimeileach. Tha na h-adhartasan teicneòlais seo air bunait làidir a chur sìos airson leasachadh san àm ri teachd air carbadan lùtha ùra Shìona. Le adhartachadh mean air mhean air bataraidhean cruaidh-staid, thathar an dùil gun cuir e barrachd adhartais air fàs mòr-chòrdte air carbadan lùtha ùra agus gun àrdaich e misneachd ceannach luchd-cleachdaidh.
Nuadh-eòlas agus cleachdadh teicneòlais cosgais
Tha adhartas teicneòlais cosgais cuideachd iongantach. An-dràsta, tha cumhachd prìomh theicneòlas cosgais àrd-chumhachd sa ghnìomhachas air ruighinn 350 kW gu 480 kW, agus tha adhartas teicneòlais supercharger fuarachadh-leaghan air cothroman ùra a thoirt seachad airson èifeachdas cosgais a leasachadh. Faodaidh fuasgladh supercharger clas megawatt làn-fhuarachadh-leaghan Huawei 20 kWh de dhealan gach mionaid ath-lìonadh, a’ giorrachadh an ùine cosgais gu mòr. A bharrachd air an sin, tha astar cosgais as àirde de “1 diog 2 chilemeatair” aig a’ chiad teicneòlas “megawatt flash charging” aig BYD san t-saoghal, a’ toirt eòlas cosgais nas goireasaiche do luchd-cleachdaidh.
Le leasachadh leantainneach air bun-structar cosgais, thèid goireasachd cleachdadh charbadan lùtha ùra a leasachadh gu mòr. A rèir dàta Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, anns a’ chiad ceithir mìosan den bhliadhna seo, ràinig meud cinneasachaidh is reic charbadan lùtha ùra ann an Sìona 4.429 millean agus 4.3 millean fa leth, suas 48.3% agus 46.2% bliadhna an dèidh bliadhna fa leth. Chan e a-mhàin gu bheil an dàta drùidhteach seo a’ nochdadh spionnadh a’ mhargaidh, ach tha e cuideachd a’ sealltainn gu bheil aithneachadh agus gabhail luchd-cleachdaidh ri carbadan lùtha ùra a’ sìor fhàs.
Leasachadh luath air teicneòlas dràibhidh thuigseach
Tha leasachadh luath teicneòlais dràibhidh thuigseach na phàirt chudromach de ùr-ghnàthachadh gnìomhachas charbadan lùtha ùr Shìona. Tha cleachdadh inntleachd shaorga air càraichean atharrachadh bho thoraidhean meacanaigeach traidiseanta gu “crìoch-uidhe gluasadach thuigseach” le comasan ionnsachaidh, co-dhùnaidh agus eadar-obrachaidh. Aig Taisbeanadh Chàraichean Eadar-nàiseanta Shanghai ann an 2025, sheall Huawei an Siostam Dràibhidh Thuigseach Huawei Qiankun ADS 4 a chaidh fhoillseachadh o chionn ghoirid, a lughdaich latency deireadh-gu-deireadh le 50%, a mheudaich èifeachdas trafaic le 20%, agus a lughdaich ìre breiceadh trom le 30%. Bheir an adhartas teicneòlach seo taic làidir do bhith a’ dèanamh dràibheadh thuigseach mòr-chòrdte.
Tha Xpeng Motors cuideachd an-còmhnaidh ag ùr-ghnàthachadh ann an raon dràibhidh thuigseach, a’ cur air bhog a’ chip dràibhidh thuigseach Turing AI, a thathar an dùil a chur ann an cinneasachadh mòr san dàrna ràithe. A bharrachd air an sin, tha an càr itealaich aca “Land Aircraft Carrier” air a dhol a-steach don ìre ullachaidh airson cinneasachadh mòr agus tha iad an dùil a reic ro-làimh san treas ràithe. Chan e a-mhàin gu bheil na h-ùr-ghnàthachaidhean seo a’ sealltainn neart teicnigeach chompanaidhean chàraichean Sìneach ann an raon dràibhidh thuigseach, ach tha iad cuideachd a’ toirt cothroman ùra airson dòighean siubhail san àm ri teachd.
A rèir dàta, ruigidh ìre treòrachaidh chàraichean luchd-siubhail ùra le gnìomhan dràibhidh le taic L2 ann an Sìona 57.3% ann an 2024. Tha an dàta seo a’ sealltainn gu bheil teicneòlas dràibhidh thuigseach mean air mhean a’ tighinn a-steach do mhìltean de dhachaighean agus a’ fàs na rud cudromach do luchd-cleachdaidh nuair a bhios iad a’ ceannach chàraichean.
Tha na dà adhartas a tha air a bhith ann an gnìomhachas charbadan lùtha ùra Shìona a thaobh ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus leasachadh margaidh a’ comharrachadh gu bheil an gnìomhachas air ìre ùr de leasachadh a ruighinn. Le adhartas leantainneach bataraidhean cumhachd, teicneòlas cosgais agus teicneòlas dràibhidh thuigseach, chan e a-mhàin gu bheil Sìona a’ gabhail àite cudromach ann am margaidh chàraichean na cruinne, ach bidh i cuideachd na stiùiriche cudromach ann an cruth-atharrachadh gnìomhachas chàraichean na cruinne. San àm ri teachd, le ath-aithris leantainneach teicneòlais agus leasachadh eag-eòlas gnìomhachais, thathar an dùil gum bi gnìomhachas charbadan lùtha ùra Shìona a’ cluich pàirt nas cudromaiche air feadh an t-saoghail agus a’ toirt seachad “fuasgladh Sìneach” airson leasachadh seasmhach gnìomhachas chàraichean na cruinne.
Post-d:edautogroup@hotmail.com
Fòn / WhatsApp:+8613299020000
Àm puist: 31 Iuchar 2025