• Tha àrdachadh ann an às-mhalairt carbaid dealain Shìona am measg ceumannan taraifean an EU
  • Tha àrdachadh ann an às-mhalairt carbaid dealain Shìona am measg ceumannan taraifean an EU

Tha àrdachadh ann an às-mhalairt carbaid dealain Shìona am measg ceumannan taraifean an EU

Bhuail às-mhalairt an ìre as àirde a dh’ aindeoin bagairt taraifean

Tha dàta cleachdaidhean o chionn ghoirid a’ sealltainn àrdachadh mòr ann an às-mhalairt charbadan dealain (EV) bho luchd-saothrachaidh Sìneach chun Aonadh Eòrpach (AE). San t-Sultain 2023, chuir suaicheantasan càraichean Sìneach às-mhalairt 60,517 carbad dealain gu 27 ball-stàitean an EU, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 61%. Is e am figear an dàrna ìre às-mhalairt as àirde a-riamh agus beagan nas ìsle na an ìre as àirde a chaidh a ruighinn san Dàmhair 2022, nuair a chaidh 67,000 carbad às-mhalairt. Tha an àrdachadh ann an às-mhalairt a’ tighinn nuair a dh’ ainmich an Aonadh Eòrpach planaichean gus dleastanasan in-mhalairt a bharrachd a chuir air carbadan dealain dèanta ann an Sìona, gluasad a thog draghan am measg luchd-ùidh gnìomhachais.

Chaidh co-dhùnadh an EU gus sgrùdadh an-aghaidh a chuir air bhog air carbadan dealain Sìneach ainmeachadh gu h-oifigeil san Dàmhair 2022, aig an aon àm ris an ìre as àirde de às-mhalairt. Air 4 Dàmhair 2023, bhòt ball-stàitean an EU gus taraidhean in-mhalairt a bharrachd suas ri 35% a chuir air na carbadan sin. Chuir 10 dùthchannan a’ toirt a-steach an Fhraing, an Eadailt agus a’ Phòlainn taic don cheum seo. Mar a bhios Sìona agus an EU a’ leantainn air adhart le còmhraidhean air fuasgladh eile air na cìsean sin, a thathar an dùil a thig gu bith aig deireadh an Dàmhair. A dh’ aindeoin taraidhean a tha ri thighinn, tha an àrdachadh ann an às-mhalairt a’ nochdadh gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean dealain Sìneach gu gnìomhach a’ feuchainn ri tapadh air a’ mhargaidh Eòrpach air thoiseach air na ceumannan ùra.

1

Seasmhachd carbadan dealain Shìona ann am margaidh na cruinne

Tha fulangas EVan Sìneach an aghaidh taraidhean a dh’ fhaodadh a bhith a ’nochdadh mar a tha iad a’ sìor fhàs gabhail ris agus ag aithneachadh ann an gnìomhachas malairt chàraichean na cruinne. Ged a dh’ fhaodadh taraidhean an EU a bhith nan dùbhlain, chan eil coltas ann gun cuir iad casg air luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a dhol a-steach no leudachadh air an làthaireachd ann am margaidh na h-Eòrpa. Tha EVan Sìneach sa chumantas nas daoire na an co-aoisean dachaigheil ach tha iad fhathast nas saoire na mòran mhodalan a tha luchd-saothrachaidh ionadail Eòrpach a’ tabhann. Tha an ro-innleachd prìsean seo a’ dèanamh carbadan dealain Sìneach mar roghainn tarraingeach dha luchd-cleachdaidh a tha a’ coimhead airson roghainnean eile a tha càirdeil don àrainneachd gun a bhith a’ cosg cus airgid.

A bharrachd air an sin, chan e dìreach prìsean a th’ ann am buannachdan charbadan lùtha ùra. Bidh carbadan dealain sa mhòr-chuid a’ cleachdadh dealan no haidridean mar stòr cumhachd, a’ lughdachadh gu mòr an eisimeil air connadh fosail. Chan e a-mhàin gu bheil an gluasad seo a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh atharrachadh clìomaid le bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean gasa taigh-glainne, ach tha e cuideachd co-chòrdail ri oidhirpean cruinneil gus gluasad gu stòran lùtha nas seasmhaiche. Tha èifeachdas lùtha charbadan dealain a’ cur ris an tarraing aca, leis gu bheil iad ag atharrachadh lùth gu cumhachd nas èifeachdaiche na carbadan àbhaisteach gasoline, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh lùtha sònraichte.

An t-slighe gu seasmhachd agus aithne cruinneil

Chan e dìreach gluasad a th’ ann an àrdachadh charbadan lùtha ùra; Tha e a’ riochdachadh gluasad bunaiteach a dh’ ionnsaigh seasmhachd ann an gnìomhachas nan càraichean. Mar a bhios an saoghal a’ dol an sàs leis an dùbhlan èiginneach a tha an lùib atharrachadh clìomaid, tha gabhail ri carbadan dealain air fhaicinn mar phrìomh cheum a dh’ ionnsaigh stùc gualain agus neodachd gualain a choileanadh. Faodaidh carbadan lùtha ùra feum a dhèanamh de dhealan bho stòran lùth ath-nuadhachail leithid lùth na grèine is na gaoithe, agus mar sin a’ brosnachadh leasachadh nan stòran lùtha seasmhach eile sin. Tha co-obrachadh eadar carbadan dealain agus lùth ath-nuadhachail deatamach gus an gluasad gu siostam lùtha nas seasmhaiche a luathachadh.

Ann an geàrr-chunntas, ged a dh’ fhaodadh co-dhùnadh an EU cìsean a chuir air EVan Sìneach dùbhlain geàrr-ùine adhbhrachadh, tha an sealladh fad-ùine airson luchd-saothrachaidh EV Sìneach fhathast làidir. Tha am fàs mòr ann an às-mhalairt san t-Sultain 2023 a’ nochdadh aithne chruinneil air buannachdan carbadan lùtha ùra. Mar a bhios gnìomhachas nan càraichean a’ leantainn air adhart a’ fàs, bidh prìomh àite aig buannachdan charbadan dealain, bho dhìon na h-àrainneachd gu èifeachdas lùtha, ann a bhith a’ cumadh còmhdhail san àm ri teachd. Chan e dìreach roghainn a th’ ann an leudachadh cruinneil do-sheachanta de charbadan lùtha ùra; Tha seo riatanach airson àm ri teachd seasmhach a bheir buannachd do dhaoine air feadh an t-saoghail.


Ùine puist: Dàmhair-25-2024