Aig àm nuair a tha margaidh chàraichean na Ruis ann an ùine ath-bheothachaidh, tha Ministrealachd Gnìomhachais is Malairt na Ruis air àrdachadh cìse a thoirt a-steach: bho 1 Lùnastal, bidh cìs sgrìobaidh nas àirde air a h-uile càr a thèid às-mhalairt don Ruis...
Às dèidh do bhrandan chàraichean na SA agus na Roinn Eòrpa falbh, ràinig suaicheantasan Sìneach an Ruis ann an 2022, agus fhuair a’ mhargaidh chàraichean tinn seachad air gu luath, le 428,300 càr ùr air an reic san Ruis sa chiad leth de 2023.
Thuirt Cathraiche Comhairle Luchd-saothrachaidh Chàraichean na Ruis, Alexei Kalitsev, gu togarrach, “Tha sinn an dòchas gun tèid reic chàraichean ùra san Ruis thairis air a’ chomharra aon mhillean ro dheireadh na bliadhna.” Ach, tha coltas gu bheil cuid de chaochladairean ann, dìreach nuair a tha margaidh chàraichean na Ruis anns an ùine ath-bheothachaidh, tha Ministrealachd Gnìomhachais is Malairt na Ruis air poileasaidh àrdachadh chìsean a thoirt a-steach: àrdachadh a’ chìs sgrìobaidh air càraichean a chaidh a thoirt a-steach.
Bho 1 Lùnastal, bidh cìs sgrìobaidh air a h-uile càr a thèid às-mhalairt dhan Ruis ag àrdachadh, am prògram sònraichte: chaidh co-èifeachd chàraichean luchd-siubhail a mheudachadh 1.7-3.7 uiread, chaidh co-èifeachd charbadan malairteach aotrom a mheudachadh 2.5-3.4 uiread, agus chaidh co-èifeachd làraidhean a mheudachadh 1.7 uiread.
Bho sin, chan eil ach aon “chìs sgrìobaidh” airson càraichean Sìneach a’ tighinn a-steach don Ruis air a thogail bho 178,000 rubles gach càr gu 300,000 rubles gach càr (i.e., bho mu 14,000 yuan gach càr gu 28,000 yuan gach càr).
Mìneachadh: An-dràsta, bidh càraichean Sìneach a thèid às-mhalairt dhan Ruis a’ pàigheadh sa mhòr-chuid: dleasdanas cleachdaidhean, cìs caitheamh, 20% Cìs Luach-Leasaichte (suim iomlan prìs a’ phuirt air ais + cìsean glanaidh cleachdaidhean + cìs caitheamh air iomadachadh le 20%), cìsean glanaidh cleachdaidhean agus cìs sgudail. Roimhe seo, cha robh carbadan dealain fo ùmhlachd “dleastanas cleachdaidhean”, ach bho 2022 tha an Ruis air stad a chuir air a’ phoileasaidh seo agus a-nis tha iad a’ cur dleasdanas cleachdaidhean 15% air carbadan dealain.
Cìs deireadh-beatha, ris an canar gu cumanta a’ chìs dìon na h-àrainneachd stèidhichte air inbhean sgaoilidhean an einnsein. A rèir Chat Car Zone, tha an Ruis air a’ chìs seo a thogail airson a’ 4mh uair bho 2012 gu 2021, agus bidh seo an 5mh uair.
Thuirt Vyacheslav Zhigalov, iar-cheann-suidhe agus stiùiriche gnìomhach Comann Luchd-reic Chàraichean na Ruis (ROAD), mar fhreagairt gur e droch cho-dhùnadh a bh’ ann, agus gun cuireadh àrdachadh na cìse air càraichean a chaidh a thoirt a-steach, aig an robh beàrn solair mòr mar-thà anns an Ruis, bacadh nas motha air in-mhalairt agus gun tugadh e buille marbhtach do mhargaidh chàraichean na Ruis, a tha fada bho bhith a’ tilleadh gu ìrean àbhaisteach.
Thuirt Yefim Rozgin, neach-deasachaidh làrach-lìn AutoWatch na Ruis, gun robh oifigearan aig Ministrealachd a’ Ghnìomhachais is Malairt air cìs sgrìobadh a mheudachadh gu mòr airson adhbhar glè shoilleir - stad a chuir air sruthadh a-steach “chàraichean Sìneach” a-steach don Ruis, a tha a’ sruthadh a-steach don dùthaich agus gu bunaiteach a’ marbhadh gnìomhachas chàraichean ionadail, a tha a’ faighinn taic bhon riaghaltas. Tha an riaghaltas a’ toirt taic do ghnìomhachas chàraichean ionadail. Ach chan eil an leisgeul cinnteach idir.
Àm puist: 24 Iuchar 2023