• Deuchainn chàraichean ann an Sìona sa gheamhradh: taisbeanadh de ùr-ghnàthachadh agus coileanadh
  • Deuchainn chàraichean ann an Sìona sa gheamhradh: taisbeanadh de ùr-ghnàthachadh agus coileanadh

Deuchainn chàraichean ann an Sìona sa gheamhradh: taisbeanadh de ùr-ghnàthachadh agus coileanadh

Ann am meadhan na Dùbhlachd 2024, thòisich Deuchainn Geamhraidh Chàraichean Shìona, air a chumail le Ionad Teicneòlais is Rannsachaidh Chàraichean Shìona, ann an Yakeshi, Mongolia a-staigh. Tha an deuchainn a’ còmhdach faisg air 30 prìomh-shruthachcarbad lùtha ùrmodailean, a tha air am measadh gu teann fo gheamhradh cruaidhsuidheachaidhean leithid deigh, sneachd, agus fuachd anabarrach. Tha an deuchainn air a dhealbhadh gus prìomh chomharran coileanaidh a mheasadh leithid breiceadh, smachd, taic dràibhidh thuigseach, èifeachdas cosgais, agus caitheamh lùtha. Tha na measaidhean seo deatamach airson coileanadh chàraichean an latha an-diugh a chomharrachadh, gu h-àraidh ann an co-theacsa iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson càraichean seasmhach agus àrd-choileanaidh.

càr 1

GeelyGalaxy Starship 7 EM-i: Prìomh fhear ann an coileanadh ann an aimsir fhuar

Am measg nan carbadan a ghabh pàirt, sheas an Geely Galaxy Starship 7 EM-i a-mach agus shoirbhich leis naoi prìomh nithean deuchainn, a’ gabhail a-steach coileanadh tòiseachaidh fuar aig teòthachd ìosal, coileanadh teasachaidh statach is dràibhidh, breiceadh èiginn air rathaidean sleamhainn, èifeachdas cosgais aig teòthachd ìosal, msaa. Is fhiach a ràdh gun do choisinn an Starship 7 EM-i a’ chiad àite anns an dà phrìomh roinn de ìre cosgais aig teòthachd ìosal agus call cumhachd agus caitheamh connaidh aig teòthachd ìosal. Tha an coileanadh seo a’ cur cuideam air teicneòlas innleadaireachd adhartach a’ charbaid agus a chomas soirbheachadh ann an suidheachaidhean cruaidh, agus a’ sealltainn dealas an neach-dèanamh chàraichean Sìneach a thaobh sàbhailteachd, seasmhachd agus coileanadh.

càr 2

’S e deuchainn coileanaidh tòiseachaidh fuar aig teòthachd ìosal a’ chiad cheum ann a bhith a’ dèanamh deuchainn air coileanadh carbaid ann an àrainneachd fhuar chruaidh. Rinn an Starship 7 EM-i gu math, thòisich e sa bhad, agus chaidh e gu staid dràibhidh gu sgiobalta. Cha robh buaidh aig teòthachd ìosal air siostam smachd dealanach a’ charbaid, agus thill na comharran uile gu àbhaisteach gu sgiobalta. Chan e a-mhàin gu bheil an coileanadh seo a’ sealltainn earbsachd a’ charbaid, ach tha e cuideachd a’ nochdadh teicneòlas ùr-ghnàthach Geely gus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr fo chumhachan anabarrach.

Bidh teicneòlas adhartach a’ neartachadh tèarainteachd agus seasmhachd

Sheall an deuchainn tòiseachaidh cnoc tuilleadh coileanadh cumhachdach an Starship 7 EM-i uidheamaichte leis an t-siostam Thor EM-i super hybrid den ath ghinealach. Tha an siostam a’ toirt seachad toradh cumhachd pailt, rud a tha riatanach airson dràibheadh ​​​​​​air leòidean dùbhlanach. Tha siostam smachd tarraing a’ charbaid a’ cluich pàirt chudromach, a’ riaghladh sgaoileadh torque nan cuibhlichean dràibhidh gu ceart agus ag atharrachadh an toradh cumhachd gu dinamach a rèir greamachadh an leathaid. Mu dheireadh, dhìrich an Starship 7 EM-i leathad sleamhainn 15% gu soirbheachail, a’ sealltainn a sheasmhachd agus a shàbhailteachd ann an suidheachaidhean dùbhlanach.

càr 3
càr 4

Anns an deuchainn breiceadh èiginn air an rathad fosgailte, sheall an Starship 7 EM-i an siostam smachd seasmhachd dealanach (ESP) adhartach aige. Bidh an siostam a’ dol an sàs gu sgiobalta rè a’ phròiseas breiceadh, a’ cumail sùil air astar na cuibhle agus inbhe a’ charbaid ann an àm fìor tro mothachairean togte, agus ag atharrachadh toradh an torque gus slighe sheasmhach a’ charbaid a chumail suas, a’ giorrachadh an astar breiceadh air deigh gu 43.6 meatairean iongantach. Chan e a-mhàin gu bheil coileanadh mar seo a’ cur cuideam air sàbhailteachd a’ charbaid, ach tha e cuideachd a’ nochdadh dealas luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach gus càraichean a dhèanamh le sàbhailteachd an draibhear agus an luchd-siubhail mar a’ phrìomhachas as àirde.

Èifeachdas giollachd is cosgais sàr-mhath

Chuir an deuchainn atharrachadh aon-shligheach le greim ìosal comasan an Starship 7 EM-i an cèill tuilleadh, leis gun deach e seachad air an trac gu rèidh aig astar de 68.8 km/u. Bidh siostam crochaidh a’ chàir a’ cleachdadh crochadh aghaidh MacPherson agus crochadh cùil neo-eisimeileach ceithir-cheangail seòrsa E, a’ toirt làimhseachadh sàr-mhath dha. Leigidh cleachdadh cnap stiùiridh cùil alùmanaim, rud a tha tearc san aon chlas, le freagairt luath agus stiùireadh mionaideach. Air uachdaran le greim ìosal, bidh an siostam crochaidh adhartach seo a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd, a’ leigeil leis an draibhear smachd a chumail agus an earrann deuchainn a thoirt seachad gu sàbhailte.

càr 5

A bharrachd air a làimhseachadh sàr-mhath, rinn an Starship 7 EM-i gu math cuideachd anns an deuchainn ìre cosgais aig teòthachd ìosal, rud a tha deatamach do luchd-cleachdaidh ann an roinnean fuar. Fiù 's ann an droch shìde fhuar, sheall an càr coileanadh cosgais seasmhach agus èifeachdach, a' rangachadh sa chiad àite san roinn seo. Tha an coileanadh seo a’ nochdadh dealas an neach-dèanamh chàraichean Sìneach a thaobh eòlas an neach-cleachdaidh a leasachadh agus dèanamh cinnteach gu bheil carbadan dealain fhathast practaigeach agus èifeachdach fo dhiofar dhùbhlain àrainneachdail.

Dealasach a thaobh Leasachadh Seasmhach agus Nuadh-chruthachadh

Tha soirbheachas an Geely Galaxy Starship 7 EM-i ann an Deuchainn Geamhraidh Chàraichean Shìona na fhianais air spiorad ùr-ghnàthach agus adhartas teicneòlach chompanaidhean chàraichean Sìneach.
Chan e a-mhàin gu bheil na luchd-saothrachaidh seo ag amas air càraichean àrd-choileanaidh a dhèanamh, ach tha iad cuideachd dealasach a thaobh leasachadh seasmhach agus teicneòlas uaine. Le bhith a’ toirt prìomhachas do èifeachdas lùtha agus dealbhadh snasail, tha iad a’ rèiteachadh na slighe airson linn ùr de shàr-mhathas chàraichean a tha a rèir amasan leasachaidh seasmhach cruinneil.

càr 6
càr 7

Mar a tha a’ choimhearsnachd eadar-nàiseanta a’ sìor fhàs a’ gabhail ri carbadan dealain is tar-chinealach, tha coileanadh mhodalan mar an Starship 7 EM-i air a thighinn gu bhith na chomharradh-tomhais gnìomhachais.
Tha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ dearbhadh gun urrainn dhaibh farpais air an àrd-ùrlar cruinneil le bhith a’ dèanamh charbadan a tha chan ann a-mhàin sàbhailte agus earbsach, ach cuideachd uidheamaichte le teicneòlas agus coileanadh ùr-nodha.

càr 8

Gu h-iomlan, chuir Deuchainn Geamhraidh Chàraichean Shìona cuideam air na coileanaidhean air leth a rinn an Geely Galaxy Starship 7 EM-i, a’ sealltainn a chomas seasamh an aghaidh suidheachaidhean cruaidh a’ gheamhraidh agus aig an aon àm a’ cumail suas ìrean àrda sàbhailteachd is coileanaidh. Mar a bhios companaidhean chàraichean Sìneach a’ leantainn air adhart ag ùr-ghnàthachadh agus a’ putadh crìochan teicneòlas chàraichean, tha iad a’ suidheachadh ìrean ùra airson gnìomhachas chàraichean na cruinne, le cuideam air seasmhachd, inntleachd agus coileanadh àrd.


Àm puist: 02 Faoilleach 2025