Chaidh an Denza D9 2024 a chuir air bhog gu h-oifigeil an-dè.Chaidh modalan 8 gu h-iomlan a chuir air bhog, a’ toirt a-steach dreach tar-chinealach DM-i plug-in agus dreach dealain fìor-ghlan EV.Tha raon prìsean aig an dreach DM-i de 339,800-449,800 yuan, agus tha raon prìsean de 339,800 yuan gu 449,800 yuan aig an dreach EV fìor-ghlan.Tha e 379,800-469,800 Yuan.A bharrachd air an sin, chuir Denza air bhog gu h-oifigeil an dreach premium ceithir-suidheachan Denza D9, aig prìs 600,600 yuan, agus thèid a lìbhrigeadh san dàrna ràithe.
Airson seann luchd-cleachdaidh, chuir Denza air bhog gu h-oifigeil subsadaidh ath-chuiridh 30,000 yuan, gluasad chòraichean seirbheis VIP, subsadaidh ceannach a bharrachd 10,000 yuan, subsadaidh barantais leudaichte 2,000 yuan, subsadaidh film dìon peant quantum 4,000 yuan agus fios air ais taing eile.
A thaobh coltas, tha an 2024 Denza D9 gu bunaiteach an aon rud ris a’ mhodail gnàthach.Bidh e a’ gabhail ris a’ bhun-bheachd dealbhaidh bòidhchead lùtha a dh’ fhaodadh “π-Motion”.Gu sònraichte, tha an aghaidh aghaidh a 'coimhead gu math eireachdail, fhad' sa tha an dreach dealain fìor agus an dreach tar-chinealach a 'gabhail ri diofar stoidhlichean.Cruth geata.A bharrachd air an sin, tha dath taobh a-muigh purpaidh soilleir ùr aig a’ chàr ùr, a tha ga dhèanamh nas sòghaile agus nas eireachdail.
Aig cùl a’ chàir, tha cumadh caran ceàrnagach air a’ chàr ùr agus bidh e a’ gabhail ri buidheann taillight tro sheòrsa leis an t-ainm oifigeil “Time Travel Star Feather Taillight”, a tha gu math aithnichte nuair a thèid a lasadh air an oidhche.Air fhaicinn bho thaobh a’ chuirp, tha cumadh MPV àbhaisteach aig Denza D9, le bodhaig àrd agus mullach gu math rèidh.Bidh an trim airgid air a’ chrann-D cuideachd a’ cur beagan fasan ris a’ chàr.A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a’ chàir ùr 5250/1960/1920mm fa leth, agus tha an wheelbase 3110mm.
Anns an taobh a-staigh, tha dealbhadh a ’chàir ùr cuideachd a’ leantainn leis an dealbhadh gnàthach, agus tha dathan taobh a-staigh Kuangda Mi ùra gan cur ris airson taghadh.A bharrachd air an sin, tha a ’chuibhle stiùiridh leathair air ùrachadh, agus tha na putanan ioma-ghnìomh air an atharrachadh gu putanan fiosaigeach, a’ dèanamh an obair nas goireasaiche.
A bharrachd air an sin, chaidh an càr ùr ùrachadh a thaobh rèiteachadh a-staigh agus siostaman carbaid.Thathas a’ cur ris dorsan suidse dealain sreath aghaidh ùr, bòrd beag sreath mheadhanach, agus putanan corporra cathair sreath meadhan.Aig an aon àm, tha an inneal-fuarachaidh air ùrachadh gu dreach compressor le coileanadh nas fheàrr, a bheir taic do -6 ℃ ~ 50 ℃ fuarachadh agus teasachadh a ghabhas atharrachadh, agus tha telescopicity dealain aige cuideachd., cumhachd dàil 12-uair dheth agus gnìomhan beairteach eile.
A thaobh fiosrachaidh, tha an cockpit eadar-ghnìomhach ultra-thuigseach Denza Link uidheamaichte sa chàr ùr air a thighinn gu bhith na eadar-cheangal 9-sgrion, le freagairt guth tùrail anns a h-uile sealladh a’ ruighinn ìre millisecond, agus a ’toirt taic do chòmhradh leantainneach anns a h-uile sealladh.Aig an aon àm, tha an càr ùr cuideachd uidheamaichte le siostam taic dràibhidh tùrail Denza Pilot L2 +, aig a bheil seòladh sreath, pàirceadh smachd iomallach agus gnìomhan eile.
A thaobh comhfhurtachd, tha an 2024 Denza D9 uidheamaichte le siostam smachd corp taise tuigseach Yunnan-C, a bhios gu fèin-ghluasadach a’ maidseadh diofar taise ann an diofar shuidheachaidhean rathaid.Tha modhan comhfhurtachd agus spòrs rim faighinn, agus tha trì gèaraichean làidir, meadhanach agus lag comasach atharrachadh.Faodaidh e rola oisean a chumail air cnapan astair agus rathaidean neo-chòmhnard, a’ toirt aire do gach cuid comhfhurtachd agus smachd.
A thaobh cumhachd, tha an dreach DM-i uidheamaichte le einnsean turbocharged 1.5T hybrid plug-in coisrigte le cumhachd coileanta de 299kW.Tha an raon dealain fìor-ghlan ri fhaighinn ann an ceithir dreachan de 98km / 190km / 180km agus 175km (suidheachadh obrachaidh NEDC).Is e an raon farsaing as àirde 1050km..Tha modalan dealain fìor-ghlan EV air an roinn ann an dreachan dràibhidh dà-chuibhle agus ceithir-chuibhle.Tha cumhachd as àirde de 230kW aig an dreach dràibhidh dà-chuibhle aon-motair, agus tha cumhachd as àirde de 275kW aig an dreach dràibhidh ceithir-chuibhle dà-motair.Tha e uidheamaichte le pasgan bataraidh 103-ceum agus tha e cuideachd uidheamaichte leis a’ chiad teicneòlas supercharging dà-ghunna san t-saoghal, as urrainn cosgais a chuir airson 15 diogan.Faodaidh e lùth ath-lìonadh airson 230km ann am mionaidean, agus tha raon obrachaidh CLTC 600km agus 620km fa leth.
Ùine puist: Mar-09-2024