BYD'sdòigh-obrach ùr-ghnàthach airson a dhol a-steach don mhargaidh eadar-nàiseanta
Ann an oidhirp gus a làthaireachd eadar-nàiseanta a neartachadh, tha prìomh chompanaidh Shìonacarbad lùtha ùrTha an neach-dèanamh chàraichean BYD air ainmeachadh gun tèid am modail Yuan UP mòr-chòrdte aca a reic thall thairis mar ATTO 2. Thèid an ath-bhranndadh ro-innleachdail fhoillseachadh aig Taisbeanadh Motair Bhruiseal san Fhaoilleach an ath-bhliadhna agus a chuir air bhog gu h-oifigeil san Gearran. Tha co-dhùnadh BYD an ATTO 2 a thoirt gu buil aig an fhactaraidh Ungaireach aca bho 2026, còmhla ris na modailean ATTO 3 agus Seagul, a’ cur cuideam air dealas na companaidh a thaobh bunait saothrachaidh làidir a thogail san Roinn Eòrpa.
Tha prìomh eileamaidean dealbhaidh an Yuan UP aig an ATTO 2, le dìreach atharrachaidhean beaga air an dèanamh air a’ fhrèam ìosal gus freagairt air bòidhchead Eòrpach. Chan e a-mhàin gu bheil an t-atharrachadh cùramach seo a’ cumail ri brìgh an Yuan UP, ach tha e cuideachd a’ coinneachadh ri dùilean luchd-cleachdaidh Eòrpach. Tha cruth an taobh a-staigh agus inneach an t-suidheachain a rèir an dreach dachaigheil, ach thathar an dùil gun àrdaich cuid de na h-atharrachaidhean tarraingeachd a’ chàir sa mhargaidh Eòrpach. Tha na h-innleachdan sin a’ nochdadh dealas BYD a thaobh tuigse fhaighinn air agus coinneachadh ri feumalachdan eadar-mheasgte luchd-cleachdaidh cruinneil, agus mar sin a’ neartachadh farpaiseachd ATTO 2 ann am margaidh chàraichean a tha a’ leasachadh gu luath.
Àrdachadh charbadan lùtha ùra Sìneach air an àrd-ùrlar cruinneil
Tha oidhirp BYD a-steach don mhargaidh eadar-nàiseanta na shamhla air àrdachadh charbadan lùtha ùra Sìneach (NEVn) air an àrd-ùrlar cruinneil. Chaidh BYD a stèidheachadh ann an 1995, agus an toiseach bha e ag amas air cinneasachadh bataraidhean agus an dèidh sin leudaich e a-steach do rannsachadh, leasachadh agus saothrachadh charbadan dealain, busaichean dealain agus fuasglaidhean còmhdhail seasmhach eile. Tha modailean na companaidh ainmeil airson an èifeachdas cosgais, rèiteachaidhean beairteach agus raon dràibhidh drùidhteach, gan dèanamh nan roghainn tharraingeach do luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.
Thathar an dùil gum bi ATTO 2 a’ nochdadh dealas BYD do theicneòlas dealain, a tha na chlach-oisinn den raon thoraidhean aca. Tha comasan làidir R&D aig a’ chompanaidh, gu sònraichte ann an teicneòlas bataraidh lithium agus siostaman dràibhidh dealain. Ged nach deach figearan cumhachd sònraichte airson ATTO 2 ainmeachadh fhathast, tha an Yuan UP a chaidh a dhèanamh san dùthaich a’ tabhann dà roghainn motair - 70kW agus 130kW - le raon de 301km agus 401km fa leth. Tha an fòcas seo air coileanadh agus èifeachdas a’ dèanamh BYD na chluicheadair làidir ann am margaidh NEV cruinneil.
Mar a tha dùthchannan air feadh an t-saoghail a’ strì ri dùbhlain èiginneach leithid atharrachadh clìomaid agus truailleadh adhair bailteil, cha robh feum air carbadan gun sgaoilidhean a-riamh nas èiginniche. Tha dealas BYD do dhìon na h-àrainneachd ri fhaicinn anns an raon fharsaing de charbadan dealain aca a choinnicheas ri inbhean sgaoilidhean cruinneil a tha a’ sìor fhàs nas cruaidhe. Le bhith a’ brosnachadh gluasaid uaine, chan e a-mhàin gu bheil BYD a’ cur ri lughdachadh truailleadh adhair bailteil, ach tha e cuideachd a’ gèilleadh ris an atharrachadh cruinneil a dh’ionnsaigh leasachadh seasmhach.
A’ gairm airson leasachadh uaine cruinneil
Tha cur air bhog ATTO 2 nas motha na dìreach iomairt ghnìomhachais; tha e a’ riochdachadh àm cudromach ann an gluasad cruinneil gu còmhdhail sheasmhach. Mar a bhios dùthchannan ag obair gus coinneachadh ri amasan gnàth-shìde, tha gabhail ri carbadan dealain deatamach. Tha dòigh-obrach ùr-ghnàthach BYD agus dealas a thaobh càileachd agus ceannardas teicneòlach a’ suidheachadh eisimpleir do luchd-saothrachaidh agus dùthchannan eile a tha airson a bhith uaine.
Tha comasan R&D neo-eisimeileach aig BYD anns an t-sreath gnìomhachais gu lèir bho bataraidhean, motaran gu carbadan coileanta. Ged a chumas e a bhuannachd farpaiseach, bidh e a’ toirt seachad toraidhean àrd-inbhe a tha a’ sàsachadh luchd-cleachdaidh. A bharrachd air an sin, tha cruth cruinneil aig BYD, ionadan cinneasachaidh stèidhichte agus lìonraidhean reic ann an iomadh dùthaich, agus chuidich e le bhith a’ brosnachadh a’ phròiseas dealanachaidh air feadh an t-saoghail.
Mar cho-dhùnadh, tha cur air bhog ATTO 2 a’ comharrachadh clach-mhìle chudromach dha BYD a bhith na stiùiriche cruinneil ann an carbadan lùtha ùra. Tha e a’ suidheachadh ro-shealladh do luchd-saothrachaidh eile fhad ‘s a tha a’ chompanaidh a’ leantainn air adhart ag ùr-ghnàthachadh agus a’ leudachadh a buaidh. Tha an saoghal aig crois-rathaid agus feumaidh dùthchannan slighe leasachaidh uaine a leantainn gu gnìomhach. Le bhith a’ gabhail ri carbadan dealain agus a’ toirt taic do chompanaidhean mar BYD, faodaidh dùthchannan obrachadh còmhla gus àm ri teachd seasmhach a choileanadh, a’ dèanamh cinnteach à èadhar nas glaine agus planaid nas fhallaine airson ginealaichean ri teachd.
Àm puist: 31 Dùbhlachd 2024