Tha BYD a’ dol thairis air Honda agus Nissan gu bhith mar an seachdamh companaidh chàraichean as motha san t-saoghal

Anns an dara ceathramh de'n bhliadhna so,BYD'schaidh reic cruinneil nas àirde na Honda Motor Co. agus Nissan Motor Co., a thàinig gu bhith mar an seachdamh neach-dèanaidh chàraichean as motha san t-saoghal, a rèir dàta reic bhon chompanaidh rannsachaidh MarkLines agus companaidhean chàraichean, gu h-àraidh air sgàth ùidh a’ mhargaidh anns na carbadan dealain aig prìs ruigsinneach aca. Iarrtas làidir.

Tha dàta a’ sealltainn, bhon Ghiblean chun Ògmhios am-bliadhna, gun do dh’ èirich reic chàraichean cruinne BYD 40% bliadhna an dèidh bliadhna gu 980,000 aonad, eadhon mar a dh’ fhuiling a ’mhòr-chuid de phrìomh luchd-dèanaidh chàraichean, Toyota Motor agus Volkswagen Group nam measg, crìonadh ann an reic. , tha seo gu ìre mhòr mar thoradh air fàs a reic thall thairis. Ràinig reic BYD thall thairis 105,000 carbad anns an dàrna ràithe, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna faisg air dà uair.

Anns an dàrna ràithe den bhliadhna an-uiridh, bha BYD aig ìre 10 san t-saoghal le reic de 700,000 carbad. Bhon uairsin, tha BYD air a dhol thairis air Nissan Motor Co agus Suzuki Motor Corp, agus air a dhol thairis air Honda Motor Co airson a’ chiad uair anns a’ chairteal mu dheireadh.

Is e Toyota an aon neach-dèanaidh chàraichean Iapanach a tha a’ reic barrachd air BYD an-dràsta.
Stiùir Toyota na h-ìrean reic fèin-ghluasadach cruinneil le reic de 2.63 millean carbad san dàrna ràithe. Tha na “Triùir Mhòir” anns na Stàitean Aonaichte fhathast air thoiseach, ach tha BYD gu luath a’ faighinn suas ri Ford.

A bharrachd air àrdachadh BYD ann an rangachadh, bha luchd-dèanaidh Sìneach Geely agus Chery Automobile cuideachd am measg an 20 as àirde air liosta reic na cruinne san dàrna ràithe den bhliadhna seo.

Ann an Sìona, a’ mhargaidh chàraichean as motha san t-saoghal, tha carbadan dealain aig prìs ruigsinneach BYD a’ faighinn spionnadh, le reic san Ògmhios ag èirigh 35% bliadhna an dèidh bliadhna. An coimeas ri sin, tha luchd-dèanaidh chàraichean Iapanach, aig a bheil buannachd ann an carbadan le cumhachd gasoline, air a dhol air dheireadh. San Ògmhios am-bliadhna, thuit reic Honda ann an Sìona le 40%, agus tha a 'chompanaidh an dùil a comas riochdachaidh ann an Sìona a lùghdachadh le mu 30%.

Fiù ‘s ann an Thailand, far a bheil companaidhean Iapanach a’ dèanamh suas mu 80% de roinn a ’mhargaidh, tha companaidhean càr Iapanach a’ gearradh comas cinneasachaidh, tha Suzuki Motor a ’cur stad air cinneasachadh, agus tha Honda Motor a’ gearradh comas cinneasachaidh ann an leth.

Anns a’ chiad leth den bhliadhna seo, stiùir Sìona tuilleadh Iapan ann an às-mhalairt chàraichean. Nam measg, chuir luchd-dèanaidh Sìneach às-mhalairt còrr air 2.79 millean carbad thall thairis, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 31%. Anns an aon ùine, thuit às-mhalairt chàraichean Iapanach 0.3% bliadhna an dèidh bliadhna gu nas lugha na 2.02 millean carbad.

Airson companaidhean càr Iapanach a tha air chall, tha margaidh Ameireagadh a-Tuath a’ sìor fhàs cudromach. Chan eil mòran buaidh aig luchd-dèanamh chàraichean dealain Sìonach an-dràsta ann am margaidh Ameireagadh a-Tuath mar thoradh air taraidhean àrda, fhad ‘s a tha fèill mhòr air hibridan bho Toyota Motor Corp agus Honda Motor Co, ach an dèan seo suas airson lughdachadh reic le luchd-dèanaidh chàraichean Iapanach ann an Sìona agus margaidhean eile? Tha a’ bhuaidh fhathast ri fhaicinn.