Nochd sgrùdadh ùr a chaidh fhoillseachadh le Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Bhrasil (Anfavea) air 27 Sultain gluasad mòr ann an cruth-tìre chàraichean Bhrasil. Tha an aithisg a’ dèanamh a-mach gun tèid reic a dhèanamhcarbadan ùra fìor-dealain agus tar-chinealachthathar an dùil a dhol thairis air an fheadhainn a-staigh
carbadan einnsean losgaidh ro 2030. Tha an ro-aithris seo gu sònraichte sònraichte leis gu bheil inbhe Bhrasil mar an ochdamh riochdaire chàraichean as motha san t-saoghal agus an siathamh margaidh chàraichean as motha. A thaobh reic dachaigheil.
Tha an àrdachadh ann an reic charbadan dealain (EV) gu ìre mhòr mar thoradh air mar a tha barrachd is barrachd luchd-dèanaidh Sìneach ann am margaidh Bhraisil. Companaidhean leithidBYDagus tha Great Wall Motors air a thighinn gu bhith nam prìomh chluicheadairean, gu gnìomhach
às-mhalairt agus reic charbadan dealain ann am Brasil. Tha na ro-innleachdan margaidh ionnsaigheach agus na teicneòlasan ùr-ghnàthach aca gan cur aig fìor thoiseach gnìomhachas nan carbadan dealain a tha a’ sìor fhàs. Ann an 2022, choilean BYD toraidhean drùidhteach, a’ reic 17,291 carbad ann am Brasil. Tha an gluasad seo air leantainn gu 2023, le reic anns a’ chiad leth den bhliadhna a’ ruighinn 32,434 aonad drùidhteach, cha mhòr a dhà uimhir iomlan na bliadhna roimhe.
Tha soirbheachas BYD mar thoradh air a’ phasgan teicneòlais farsaing le peutant, gu sònraichte ann an teicneòlas bataraidh agus siostaman dràibhidh dealain. Tha a’ chompanaidh air adhartas mòr a dhèanamh an dà chuid ann an carbadan dealain tar-chinealach agus fìor-ghlan, a’ leigeil leotha raon farsaing de mhodalan a thabhann a choinnicheas ri diofar roghainnean luchd-cleachdaidh. Bho chàraichean dealain teann gu SUVan dealain sòghail, tha loidhne toraidh BYD air a chomharrachadh le fòcas air modalan dealain fìor-ghlan, as fheàrr le luchd-cleachdaidh Brazilach a tha càirdeil don àrainneachd.
An coimeas ri sin, tha Great Wall Motors air gabhail ri cruth toraidh nas eugsamhail. Fhad ‘s a tha iad a’ dèanamh charbadan connaidh traidiseanta, tha a ’chompanaidh cuideachd air tasgadh mòr a dhèanamh ann an raon charbadan lùtha ùra. Tha am brannd WEY fo Great Wall Motors air coileanadh gu sònraichte math anns na raointean dealain tar-chinealach agus fìor-ghlan plug-in, a’ fàs na cho-fharpaiseach làidir ann am margaidh nan carbadan lùtha ùra. Tha am fòcas dùbailte air carbadan traidiseanta is dealain a’ leigeil leis a’ Bhalla Mhòr a bhith tarraingeach do luchd-èisteachd nas fharsainge, a’ frithealadh air luchd-cleachdaidh a dh’ fhaodadh a bhith nas fheàrr le einnseanan losgaidh a-staigh agus aig an aon àm tarraingeach dhaibhsan a tha airson gluasad gu carbadan dealain.
Tha BYD agus Great Wall Motors air adhartas mòr a dhèanamh ann a bhith ag adhartachadh dùmhlachd lùth bataraidhean cumhachd, a’ leudachadh raon turais charbadan, agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr de ghoireasan cosgais. Tha na h-adhartasan sin deatamach gus dèiligeadh ri draghan luchd-cleachdaidh mu ghoireas agus goireasachd charbadan dealain. Mar a bhios riaghaltas Bhrasil a’ leantainn air adhart ag adhartachadh iomairtean còmhdhail seasmhach, tha oidhirpean nan càraichean sin a’ co-thaobhadh ri amasan nàiseanta gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh agus lùth glan a bhrosnachadh.
Tha an cruth-tìre farpaiseach ann am margaidh charbadan dealain Bhrasil nas iom-fhillte leis an dàil de luchd-dèanaidh chàraichean traidiseanta na SA agus an Roinn Eòrpa. Ged a tha bunait làidir aig na suaicheantasan stèidhichte sin ann an einnseanan losgaidh a-staigh, tha iad air a bhith a’ strì ri cumail suas ri adhartas luath an co-aoisean Sìneach ann an carbadan dealain. Tha a’ bheàrn seo na dhùbhlan agus na chothrom do luchd-dèanaidh chàraichean traidiseanta ùr-ghnàthachadh agus atharrachadh a rèir daineamaigs a’ mhargaidh a tha ag atharrachadh.
Mar a bhios Braisil a’ gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd le carbadan dealain is tar-chinealach fo smachd, tha a’ bhuaidh a th’ aig gnìomhachas nan càraichean domhainn. Bheir an gluasad ris a bheil dùil ann an roghainnean luchd-cleachdaidh chan e a-mhàin ath-dhealbhadh air a’ mhargaidh ach bheir e buaidh cuideachd air cleachdaidhean saothrachaidh, slabhraidhean solair agus cosnadh a’ ghnìomhachais. Thathas an dùil gun cruthaich an gluasad gu carbadan dealain obraichean ùra ann an raointean leithid cinneasachadh bataraidh, leasachadh bun-structair cosgais agus cumail suas charbadan, agus aig an aon àm feumar ath-thrèanadh luchd-obrach ann an dreuchdan chàraichean traidiseanta.
Air an gabhail còmhla, tha co-dhùnaidhean Anfavea a’ comharrachadh àm cruth-atharrachail airson gnìomhachas chàraichean Bhrasil. Thathas an dùil gun tèid cruth-tìre cinneasachadh is reic chàraichean Bhrasil tro atharrachaidhean mòra leis gu bheil carbadan dealain is tar-chinealach a’ fàs nas làidire, air an stiùireadh le oidhirpean ùr-ghnàthachaidh chompanaidhean leithid BYD agus Great Wall Motors. Mar a bhios Braisil ag ullachadh airson a’ ghluasad seo, feumaidh luchd-ùidh air feadh a’ ghnìomhachais gabhail ri iarrtasan luchd-cleachdaidh a tha ag atharrachadh agus an àrainneachd riaghlaidh gus dèanamh cinnteach gum fuirich Braisil farpaiseach ann am margaidh chàraichean na cruinne. Bidh na beagan bhliadhnaichean ri teachd deatamach ann a bhith a’ dearbhadh dè cho èifeachdach sa tha an gnìomhachas a’ dèiligeadh ris a’ ghluasad seo agus a’ gabhail brath air na cothroman a thig an cois tionndadh nan carbadan dealain.
Fòn / WhatsApp: 13299020000
Ùine puist: Dàmhair-08-2024