Nochd sgrùdadh ùr a chaidh fhoillseachadh le Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Bhraisil (Anfavea) air 27 Sultain gluasad mòr ann an cruth-tìre chàraichean Bhraisil. Tha an aithisg a’ ro-innse gum bi reic decarbadan dealain is tar-chinealach ùrathathar an dùil gum bi iad nas àirde na an fheadhainn a tha an taobh a-staigh
carbadan einnsean losgaidh ro 2030. Tha an ro-aithris seo gu sònraichte cudromach leis gu bheil Brasil mar an ochdamh riochdaire chàraichean as motha san t-saoghal agus an siathamh margaidh chàraichean as motha. A thaobh reic dachaigheil.
Tha an àrdachadh ann an reic charbadan dealain (EV) gu ìre mhòr air sgàth làthaireachd a tha a’ sìor fhàs luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach ann am margaidh Bhraisil. Companaidhean leithidBYDagus tha Great Wall Motors air a bhith nan cluicheadairean mòra, gu gnìomhach
às-mhalairt agus reic charbadan dealain ann am Brasil. Tha na ro-innleachdan margaidh ionnsaigheach agus na teicneòlasan ùr-ghnàthach aca gan cur aig fìor thoiseach gnìomhachas nan carbadan dealain a tha a’ soirbheachadh. Ann an 2022, choilean BYD toraidhean drùidhteach, a’ reic 17,291 carbad ann am Brasil. Tha an gluasad seo air leantainn a-steach do 2023, le reic anns a’ chiad leth den bhliadhna a’ ruighinn 32,434 aonad drùidhteach, cha mhòr dùbailte an àireamh iomlan den bhliadhna roimhe.
Tha soirbheachas BYD air a chur às leth a’ phasgan teicneòlais phaitinnichte fharsaing aca, gu sònraichte ann an teicneòlas bataraidh agus siostaman dràibhidh dealain. Tha a’ chompanaidh air adhartasan mòra a dhèanamh ann an carbadan tar-chinealach agus fìor-dealain, a’ leigeil leotha raon farsaing de mhodalan a thabhann a choinnicheas ri roghainnean eadar-dhealaichte luchd-cleachdaidh. Bho chàraichean dealain teann gu SUVan dealain sòghail, tha loidhne thoraidhean BYD air a chomharrachadh le fòcas air modalan fìor-dealain, a tha a’ còrdadh ri luchd-cleachdaidh càirdeil don àrainneachd à Brasil.
An coimeas ri sin, tha Great Wall Motors air cruth toraidh nas eugsamhail a ghabhail os làimh. Fhad ’s a tha iad a’ dèanamh charbadan connaidh traidiseanta, tha a’ chompanaidh cuideachd air tasgaidhean mòra a dhèanamh ann an raon charbadan lùtha ùra. Tha am brannd WEY fo Great Wall Motors air a bhith gu sònraichte soirbheachail ann an raointean hibrid plug-in agus dealain fìor-ghlan, a’ fàs gu bhith na cho-fharpaiseach làidir ann am margaidh charbadan lùtha ùra. Tha am fòcas dùbailte air carbadan traidiseanta agus dealain a’ leigeil le Great Wall a bhith tarraingeach do luchd-èisteachd nas fharsainge, a’ frithealadh luchd-cleachdaidh a dh’ fhaodadh a bhith fhathast a’ còrdadh ri einnseanan losgaidh a-staigh agus aig an aon àm a’ còrdadh riuthasan a tha airson gluasad gu carbadan dealain.
Tha BYD agus Great Wall Motors air adhartas mòr a dhèanamh ann a bhith a’ leasachadh dùmhlachd lùtha bataraidhean cumhachd, a’ leudachadh raon siubhail charbadan, agus a’ leasachadh goireasan cosgais. Tha na h-adhartasan seo deatamach airson dèiligeadh ri draghan luchd-cleachdaidh mu fheumalachd agus goireasachd charbadan dealain. Mar a bhios riaghaltas Bhraisil a’ leantainn air adhart a’ brosnachadh iomairtean còmhdhail seasmhach, tha oidhirpean nan luchd-dèanaidh chàraichean seo a’ co-thaobhadh ri amasan nàiseanta gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh agus lùth glan adhartachadh.
Tha an cruth-tìre farpaiseach ann am margaidh charbadan dealain Bhrasil air a dhèanamh nas iom-fhillte leis cho fada ‘s a tha luchd-dèanaidh chàraichean traidiseanta sna SA agus san Roinn Eòrpa. Ged a tha bunait làidir aig na suaicheantasan stèidhichte seo ann an einnseanan losgaidh a-staigh, tha iad air a bhith a’ strì ri cumail suas ris an adhartas luath a rinn an co-aoisean Sìneach ann an carbadan dealain. Tha a’ bheàrn seo a’ toirt dùbhlan agus cothrom do luchd-dèanaidh chàraichean traidiseanta ùr-ghnàthachadh agus atharrachadh a rèir daineamaigs a’ mhargaidh a tha ag atharrachadh.
Mar a bhios Brasil a’ gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd far a bheil carbadan dealain is tar-chinealach fo smachd, tha buaidh mhòr aig seo air gnìomhachas nan càraichean. Chan e a-mhàin gun atharraich an t-atharrachadh a thathar a’ sùileachadh ann an roghainnean luchd-cleachdaidh a’ mhargaidh ach bheir e buaidh cuideachd air cleachdaidhean saothrachaidh, slabhraidhean solair agus cosnadh na gnìomhachais. Thathar an dùil gun cruthaich an gluasad gu carbadan dealain obraichean ùra ann an raointean leithid cinneasachadh bataraidhean, leasachadh bun-structair cosgais agus cumail suas charbadan, agus aig an aon àm bidh feum air ath-thrèanadh luchd-obrach ann an dreuchdan traidiseanta chàraichean.
Còmhla, tha co-dhùnaidhean Anfavea a’ comharrachadh àm atharrachail airson gnìomhachas chàraichean Bhraisil. Tha coltas ann gu bheil atharrachaidhean mòra gu bhith ann an cruth-tìre cinneasachaidh is reic chàraichean Bhraisil leis gu bheil carbadan dealain is tar-chinealach a’ sìor fhàs nas làidire, air an stiùireadh le oidhirpean ùr-ghnàthachaidh chompanaidhean leithid BYD agus Great Wall Motors. Mar a bhios Brasil ag ullachadh airson an atharrachaidh seo, feumaidh luchd-ùidh air feadh a’ ghnìomhachais atharrachadh a rèir iarrtasan luchd-cleachdaidh a tha ag atharrachadh agus an àrainneachd riaghlaidh gus dèanamh cinnteach gum fuirich Brasil farpaiseach ann am margaidh chàraichean na cruinne. Bidh na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn deatamach ann a bhith a’ dearbhadh dè cho èifeachdach sa bhios an gnìomhachas a’ freagairt ris an atharrachadh seo agus a’ gabhail brath air na cothroman a tha air an taisbeanadh le ar-a-mach nan carbadan dealain.
Fòn / WhatsApp: 13299020000
Àm puist: 8 Dàmhair 2024