Mar a bhios gnìomhachas chàraichean na cruinne a’ luathachadh a dh’ionnsaigh dealanachadh agus inntleachd, neach-dèanamh chàraichean SìneachBYDair nochdadh mar thùsaire, a’ toirt a-steach teicneòlasan adhartach inntleachd shaorga (AI) a-steach do na carbadan aige gus an eòlas dràibhidh ath-mhìneachadh. Le fòcas air sàbhailteachd, pearsanachadh, agus tagraidhean san àm ri teachd, tha innleachdan BYD a’ glacadh aire eadar-nàiseanta, a’ cur Sìona aig fìor thoiseach ar-a-mach chàraichean stèidhichte air AI.
1. Cockpit Smart Cumhachdaichte le AI: Thar Eadar-obrachadh Traidiseanta
Tha àrd-ùrlar “DiLink” aig BYD, uidheamaichte le sgoltagan 3nm gnàthaichte, a’ lìbhrigeadh cumhachd coimpiutaireachd gun choimeas de AI, a’ comasachadh eadar-obrachadh gun fhiosta eadar draibhearan, luchd-siubhail agus carbadan. Tha an “Siostam Guth AI” a chaidh ùrachadh o chionn ghoirid, a-nis air a thoirt a-steach le “DeepSeek-R1″ - modail cànain mhòir ùr-nodha - a’ tuigsinn rùn luchd-cleachdaidh mì-shoilleir agus a’ freagairt le mionaideachd. Mar eisimpleir, faodaidh luchd-siubhail gnìomhan iom-fhillte iarraidh leithid “Planaich turas deireadh-sheachdain le slighean àlainn,” agus bidh an siostam gu fèin-ghluasadach a’ gineadh clàran-siubhail gnàthaichte, ag atharrachadh clàran siubhail, agus eadhon a’ piobrachadh beòthachaidhean comharrachaidh leithid cleasan-teine brìgheil nuair a thèid neach-siubhail a-steach don chàr.
Tha an “iuchair aithneachaidh féithean pailme”, a tha a’ toirt taic do lorg 360-ceum gu còmhnard agus 15-ceum gu dìreach, a’ dèanamh cinnteach à ruigsinneachd tèarainte gun cheangal. Còmhla ri “iuchraichean didseatach UWB”, tha carbadan BYD a’ tabhann eòlas inntrigidh gun suathadh, a’ nochdadh a’ gheallaidh a th’ aca goireasachd a chur còmhla ri bith-eòlas ùr-nodha.
2. Dràibheadh Fèin-riaghlaidh: A’ ceangal sàbhailteachd agus àrd-amas
Tha siostam “DiPilot” aig BYD, a’ dol bho L2 gu L2+, taic adhartach draibhear “Eye of Providence”, a’ rèiteachadh na slighe a dh’ionnsaigh fèin-riaghladh L3. Le bhith a’ cleachdadh còrr is 30 mothachairean agus algairidhean fèin-leasaichte, tha an siostam a’ soirbheachadh ann an suidheachaidhean leithid smachd turais atharrachail, cumail sreath, agus breiceadh èiginn, le ìre soirbheachaidh AEB (Autonomous Emergency Braking) nas àirde na 95% eadhon aig 130 cilemeatair san uair.
Is e feart sònraichte a “theicneòlas pàircidh”. Leigidh an “Siostam Pàircidh Yi Si Fang” anns a’ mhodail sòghail U8 le rothladh fèin-ghluasadach agus docadh mionaideach ann an àiteachan cumhang, agus bidh “Pàirceadh Valet Iomallach” a’ dèiligeadh ri àrainneachdan iom-fhillte leithid rathaidean gun chrìoch. Chan e a-mhàin gu bheil na h-innleachdan sin a’ neartachadh goireasachd ach bidh iad cuideachd a’ lughdachadh dùmhlachd pàircidh bailteil.
3. Cur-seachad agus nas fhaide air falbh: Ath-mhìneachadh Eag-shiostaman Gluasaid
Bidh BYD ag atharrachadh charbadan gu bhith nan ionadan ioma-ghnìomhach. Bidh an “Hyper Sensing Gaming Car” a’ cleachdadh cuibhlichean stiùiridh neo-cheangailte agus motaran maothachaidh gus eòlasan rèisidh inntinneach a shamhlachadh. A bharrachd air an sin, bidh an “U8 SUV” ag amalachadh le “drònan DJI”, a’ comasachadh filmeadh fèin-riaghlaidh às dèidh itealaich agus deasachadh dhealbhan adhair ann an àm fìor - buannachd dha luchd-iomairt agus luchd-cruthachaidh susbaint.
A bharrachd air sin, tha carbadan BYD a’ toirt taic do “chonaltradh saideal”, a’ dèanamh cinnteach à ceangal ann an sgìrean iomallach agus a’ comasachadh tar-chur dàta dà-shligheach airson seòladh èiginn.
4. Briseadh-troimhe Ailtireil: Frèam Xuanji
Aig cridhe inntleachd BYD tha “Ailtireachd Xuanji”, siostam aonaichte a tha ag amalachadh “aon eanchainn, dà cheann, trì lìonraidhean, agus ceithir slabhraidhean.” Bidh an ailtireachd seo a’ briseadh sìos bhacaidhean eadar fo-shiostaman charbadan, a’ leigeil le iomlaid dàta fìor-ùine agus atharrachaidhean atharrachail. Mar eisimpleir, bidh an “e-Platform 3.0″ a’ leasachadh riaghladh bataraidh agus èifeachdas teirmeach, agus bidh siostam chassis “DiSus” ag atharrachadh gu dinamach a rèir na talmhainn, a’ neartachadh sàbhailteachd agus comhfhurtachd.
5. Sealladh Cruinneil: Bho obair-lannan chun Àrd-ùrlar Cruinne
Tha tasgadh $5 billean BYD ann an “cuairt proifeasanta far-rathaid” a’ cur cuideam air a mhiann cultar chàraichean a dhèanamh nas deamocrataiche, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh comasan stèidhichte air AI fheuchainn ann an suidheachaidhean fìor dhona. Bidh co-obrachadh le fuamhairean teicneòlais mar DeepSeek a’ neartachadh a lorg-coise R&D cruinneil, a’ dèanamh cinnteach à ùrachaidhean OTA leantainneach agus mean-fhàs siostam.
Le còrr is 30% den luchd-obrach R&D aca coisrigte do AI agus fòcas gun stad air dealbhadh a tha ag amas air an neach-cleachdaidh, chan e a-mhàin gu bheil BYD a’ reic chàraichean—tha e a’ cruthachadh eag-shiostam gluasaid. Mar a bhios a’ bhrand a’ leudachadh a-steach don Roinn Eòrpa, Ear-dheas Àisia, agus nas fhaide air falbh, tha an cothlamadh de dhealanachadh agus inntleachd a’ suidheachadh ìre-tomhais ùr airson gnìomhachas chàraichean na cruinne.
Tha innleachdan BYD, a tha stèidhichte air inntleachd shaorga, a’ nochdadh mar a tha Sìona a’ sìor fhàs nas làidire ann an còmhdhail snasail. Le bhith a’ measgachadh teicneòlas lèirsinneach le practaigeachd, chan e a-mhàin gu bheil a’ chompanaidh ag ath-chumadh mar a bhios sinn a’ dràibheadh ach cuideachd mar a bhios sinn ag eadar-obrachadh leis an t-saoghal – sgeulachd a tha a’ freagairt gu làidir ri luchd-cleachdaidh eadar-nàiseanta a tha a’ sireadh seasmhachd, sàbhailteachd agus sòghalachd.
Post-d:edautogroup@hotmail.com
Fòn / WhatsApp: +8613299020000
Àm puist: 29 Màrt 2025