BYDtha e an sàs ann am bataraidhean cruaidh-staid, agus chan eil CATL leisg nas motha.
O chionn ghoirid, a rèir a’ chunntais phoblaich "Voltaplus", nochd Fudi Battery aig BYD adhartas bataraidhean stàite-chruaidh airson a’ chiad uair.
Aig deireadh 2022, nochd na meadhanan buntainneach aon uair gun robh am bataraidh cruaidh-staid a chuir BYD sia bliadhna a’ leasachadh gu bhith air a chuir air bhog. Aig an àm sin, bha Ouyang Minggao, acadaimigeach bho Acadamaidh Saidheansan Shìona agus ollamh aig Oilthigh Tsinghua, os cionn a’ phròiseict, agus ghabh triùir chomhairlichean acadaimigeach eile pàirt anns an obair rannsachaidh is leasachaidh. B’ e pròiseact nàiseanta àbhaisteach a bh’ ann.
A rèir dàta a chaidh fhoillseachadh aig an àm, tha electrod àicheil bataraidh cruaidh-staid a’ cleachdadh stuthan stèidhichte air silicon, agus thathar an dùil gun ruig an dùmhlachd lùtha 400Wh/kg. Às dèidh àireamhachadh, tha dùmhlachd lùtha bataraidhean cruaidh-staid nas motha na dà uiread nas motha na bataraidhean lann BYD. A bharrachd air an sin, tha an dà shlighe theicnigeach aige, bataraidhean cruaidh-staid ocsaid agus bataraidhean cruaidh-staid sulfaid, air crìoch a chur air cinneasachadh agus faodar an deuchainn air carbadan.
Ach, cha b’ ann gus o chionn ghoirid a chuala sinn mu adhartas bataraidhean cruaidh-stàite BYD a-rithist.
A thaobh chosgaisean bataraidhean cruaidh-staid, thathar an dùil gun tèid cosgais iomlan BOM stuthan a lùghdachadh 20 gu 30 uair ann an 2027, agus thèid a’ chosgais saothrachaidh a lùghdachadh 30% gu 50% le bhith a’ leasachadh toradh toraidh + buaidh sgèile + leasachadh pròiseas, msaa., agus thathar an dùil gum bi farpaiseachd prìsean sònraichte ann.
Àm puist: Ògmhios-20-2024