Mar a tha an t-iarrtas cruinneil airson còmhdhail seasmhach a’ sìor fhàs, tha ancarbad lùtha ùr (NEV) tha gnìomhachas a’ toirt a-steach
ar-a-mach teicneòlach. Tha ath-leasachadh luath teicneòlas dràibhidh thuigseach air a bhith na phrìomh fheachd dràibhidh airson an atharrachaidh seo. O chionn ghoirid, tha an Smart Car ETF (159889) air a dhol suas còrr is 1.4%. Tha luchd-anailis institiùideach den bheachd gu bheil adhartas leantainneach teicneòlas dràibhidh thuigseach a’ cruthachadh chothroman ùra sa mhargaidh.
Adhartas ann an dràibheadh fèin-riaghlaidh L4
Air 23 Ògmhios 2025, thug CCTV News aithris air ginealach ùr de shiostam dràibhidh thuigseach a chaidh fhoillseachadh le prìomh neach-dèanamh chàraichean dachaigheil. Tro bhith a’ cothlamadh ioma-mhothachaidh agus a’ leasachadh algairim AI, tha an siostam air deuchainn gnìomh dràibhidh fèin-riaghlaidh L4 a choileanadh ann an suidheachaidhean rathaid bailteil. Tha cur air bhog na teicneòlais seo a’ comharrachadh gu bheil teicneòlas dràibhidh thuigseach air gluasad gu ìre nas àirde, agus faodaidh e dràibheadh gu fèin-ghluasadach ann an àrainneachdan bailteil iom-fhillte, a’ leasachadh sàbhailteachd agus goireasachd dràibhidh gu mòr.
Chomharraich CITIC Securities gu bheil gnìomhachas dràibhidh fèin-riaghlaidh L4 air a bhrosnachadh o chionn ghoirid. Chuir Tesla air bhog seirbheis deuchainn FSD (dràibheadh làn fèin-riaghlaidh) Robotaxi anns na Stàitean Aonaichte air 22 Ògmhios, a’ brosnachadh malairteachadh teicneòlas dràibhidh thuigseach. Chan e a-mhàin gun do sheall an gluasad seo le Tesla a neart teicnigeach ann an raon dràibhidh fèin-riaghlaidh, ach thug e cuideachd modail do chompanaidhean chàraichean eile ionnsachadh bhuaithe.
A bharrachd air Tesla, tha mòran de luchd-dèanaidh chàraichean dachaigheil is cèin an-còmhnaidh a’ leasachadh teicneòlas dràibhidh thuigseach. Mar eisimpleir, tha siostam NIO Pilot a chuir NIO air bhog a’ cothlamadh mapaichean àrd-chruinneas agus teicneòlas fusion ioma-mhothachaidh gus dràibheadh fèin-riaghlaidh a choileanadh air rathaidean-mòra agus rathaidean bailteil. Tha NIO cuideachd an-còmhnaidh a’ leasachadh a h-algorithms gus astar freagairt agus sàbhailteachd an t-siostaim a leasachadh.
A bharrachd air sin, chaidh àrd-ùrlar dràibhidh fèin-riaghlaidh Apollo, a chaidh a leasachadh le Baidu agus Geely, a dhearbhadh ann an grunn bhailtean, a’ còmhdach gnìomhan dràibhidh fèin-riaghlaidh ìre L4. Tron eag-shiostam fosgailte aige, tha an àrd-ùrlar air mòran chom-pàirtichean a thàladh gus adhartas teicneòlas dràibhidh thuigseach adhartachadh còmhla.
Anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta, tha Waymo, mar thùsaire ann an raon dràibhidh fèin-riaghlaidh, air seirbheisean tacsaidh gun draibhear a chuir air bhog ann am mòran bhailtean anns na Stàitean Aonaichte. Tha aibidh agus sàbhailteachd an teicneòlais aca air aithneachadh gu farsaing leis a’ mhargaidh agus tha iad air a bhith nan slat-tomhais sa ghnìomhachas.
Seallaidhean Gnìomhachais agus Cothroman Margaidh
Mar a bhios teicneòlas dràibhidh thuigseach a’ sìor fhàs nas aibidh, tha atharrachaidhean mòra a’ tachairt air gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra gu lèir. Tha CITIC Securities den bheachd gur e roinn nan innealan-fuadain (fàs teicneòlach) agus cearcall nan carbadan ùra na prìomh loidhnichean tasgaidh fhathast ann an roinn nan càraichean. Tha carbadan ùra, iarrtas dachaigheil agus às-mhalairt a’ riochdachadh àrdachadh structarail le cinnt làidir.
Ged a thug àrdachadh seusan nan OEMan buaidh air faireachdainn a’ mhargaidh tràth, tha òrdughan nan càraichean air faighinn seachad air o chionn ghoirid, agus tha àite fhathast aig a’ ghnìomhachas airson faighinn seachad air. A thaobh chàraichean luchd-siubhail, ged a bha dàta reic nan càraichean rè an t-seusain rèidh, dh’èirich òrdughan chompanaidhean chàraichean às dèidh an àrdachadh, agus chaidh seasmhachd margaidh bhrandan sòghail àrd-inbhe a shoilleireachadh. Ann an raon charbadan malairteach, mheudaich reic mhòr-reic làraidhean troma sa Chèitean 14% bliadhna an dèidh bliadhna. Mheudaich cur an gnìomh poileasaidh nan taic-airgid iarrtas dachaigheil. Còmhla ris na h-às-mhalairt seasmhach, thathar an dùil gun lean soirbheachas na gnìomhachais ag èirigh.
Coileanadh ETF Càr Smart
Bidh ETF Smart Car a’ leantainn Clàr-amais CS Smart Car, a tha air a chur ri chèile le China Securities Index Co., Ltd. agus a’ taghadh thèarainteachdan clàraichte ann an raointean dràibheadh smart agus Eadar-lìon Charbadan bho mhargaidhean Shanghai agus Shenzhen mar shampaill clàr-amais gus coileanadh iomlan thèarainteachdan clàraichte co-cheangailte ri gnìomhachas chàraichean snasail Shìona a nochdadh. Tha susbaint teicneòlach àrd agus feartan fàis aig a’ chlàr-amais, le fòcas air leasachadh ùr-nodha gnìomhachas chàraichean snasail.
Le leasachadh leantainneach air teicneòlas dràibhidh thuigseach, cumaidh iarrtas a’ mhargaidh airson chàraichean snasail a’ sìor fhàs. Tha aire luchd-tasgaidh do ETFn chàraichean snasail a’ sìor fhàs cuideachd, a’ nochdadh misneachd a’ mhargaidh san raon seo.
Tha ùr-ghnàthachadh leantainneach teicneòlas charbadan lùtha ùra, gu h-àraidh an adhartas ann an raon dràibheadh tuigseach, ag ath-chumadh gnìomhachas nan càraichean gu lèir. Le dealbhadh gnìomhach agus rannsachadh is leasachadh teicneòlais prìomh luchd-dèanaidh chàraichean, bidh modh siubhail san àm ri teachd nas tuigsiche, nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche. Chan e a-mhàin gun atharraich fàs chàraichean cliste modh siubhail dhaoine, ach cuideachd cuiridh e spionnadh ùr ann an leasachadh eaconamach. Tha adhbhar againn a bhith a’ creidsinn gu bheil linn ùr dràibheadh tuigseach air ruighinn agus gum bi an àm ri teachd eadhon nas fheàrr.
Post-d:edautogroup@hotmail.com
Fòn / WhatsApp:+8613299020000
Àm puist: 1 Iuchar 2025