Dreach càileachd Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1
TUAIRISGEADH SHOT
Dongfeng Nano EX1 2021 Dreach càileachd Dongfeng New Energy EX1 Tha 12 prìomh thachartasan gu h-iomlan anns a’ chàr seo, a’ toirt a-steach bagaichean adhair prìomh agus luchd-siubhail, inneal lorg cuideam taidhrichean, eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISOFIX, breiceadh an-aghaidh glas ABS, cuairteachadh feachd breiceadh, raca mullaich, stuth suidheachain , siostam seòlaidh GPS, solais-cinn le giùlan ìosal, solais-cinn a ghabhas atharrachadh gu àirde, uinneagan dealain aghaidh is cùil, modh smachd fionnarachaidh-adhair.
Is e carbad dealain fìor-ghlan an seòrsa lùth den chàr seo.Tha buannachdan làidir aig carbadan dealain fìor: gun truailleadh agus fuaim ìosal.Chan eil an gas fuadain a bheir carbadan dealain às aonais einnsean losgaidh a-staigh a’ toirt a-mach truailleadh gas earbaill.Tha e gu math cuideachail airson dìon na h-àrainneachd agus glanadh adhair.Tha e cha mhòr “Zero truailleadh.” Le aon stòr de lùth dealain, an taca ri carbadan tar-chinealach agus carbadan cealla connaidh, bidh carbadan dealain fìor-ghlan a’ cleachdadh motaran dealain an àite einnseanan connaidh, a tha gun fhuaim ìosal agus gun truailleadh. faodar an siostam motair dealain, ola agus tar-chuir a chleachdadh gus dìoladh a dhèanamh airson feum a’ bhataraidh.Agus mar thoradh air cleachdadh aon stòr de lùth dealain, tha an siostam smachd dealanach air a dhèanamh nas sìmplidhe gu mòr an taca ri carbadan tar-chinealach, a’ lughdachadh chosgaisean agus cuideachd a ’dèanamh dìoladh airson pàirt de phrìs a’ bhataraidh Structar sìmplidh agus cumail suas furasta.An coimeas ri locomotaibhean losgaidh a-staigh, tha structar nas sìmplidh aig carbadan dealain, nas lugha de phàirtean ruith is tar-chuir, agus nas lugha de dh’ obair cumail suas Nuair a bhios tu a’ cleachdadh motair inntrigidh AC, chan fheum an motair cumail suas, agus nas cudromaiche, tha an carbad dealain furasta a chleachdadh Èifeachdas tionndaidh lùth àrd, faodaidh e cuideachd lùth fhaighinn air ais aig àm breicidh agus sìos leathad, ag adhartachadh èifeachdas cleachdadh lùtha.
PARAMAID BASIC
Mìlead air a thaisbeanadh | 25,000 cilemeatair |
A’ chiad cheann-latha clàraidh | 2021/10 |
Structar corp | SUV |
Dath corp | geal |
Seòrsa lùtha | dealain fìor-ghlan |
Barantas carbaid | 3 bliadhna / 60,000 cilemeatair |
Teasachadh suidheachain | Chan eil gin |
Caitheamh cumhachd gach 100 cilemeatair | 9.6kWh |
Raon | 301 cilemeatair |
Einnsean | Cumhachd fìor-ghlan 44 each |
Bogsa gèara | Bogsa gèar aon-astar carbaid dealain |
Astar as àirde (km/u); 100 | |
Barantas pacaid bataraidh | ochd bliadhna no 120,000 cilemeatair |
Prìomh phocannan adhair / suidheachain luchd-siubhail | prìomh agus neach-siubhail |
Inneal lorg cuideam taidhrichean | inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
Molaidhean airson gun a bhith a’ caitheamh crios-suidheachain | Prìomh sheata an draibhear |
Seòrsa iuchair | iuchair smachd iomallach |
Radar pàircidh aghaidh / cùil | cùl |
Taisbeanadh air a ' choimpiutair turas a | monochrome |
Modh rèiteachaidh prìomh shuidheachan | atharrachadh aghaidh is cùil / atharrachadh cùl-taic |
Sgrion mòr dath ann an consol an ionaid | touch sgrion LCD |
Uinneagan cumhachd aghaidh / cùil | aghaidh/cùl |
Sgàthan vanity visor grèine | co-phìleat |
Modh smachd fionnarachaidh-adhair | inneal-adhair làimhe |
Aithneachadh guth / siostam smachd guth | siostam ioma-mheadhain / seòladh / fòn |