BYD Han 715KM, Genesis FWD Honor EV, MY2022
Tuairisgeul toraidh
(1) Dealbhadh coltas:
Dealbhadh aghaidh aghaidh: Tha aghaidh aghaidh BYD HAN715KM a’ gabhail ri dealbhadh griola in-ghabhail èadhair hexagonal de mheud mòr, a chuireas ris na stiallan sgeadachaidh chrome timcheall air, a’ cruthachadh coltas a tha gu math aithnichte.Bidh na solais-cinn a’ cleachdadh stòran solais LED gus buaidh solais matrix biorach a chruthachadh, a’ cur ri faireachdainn teicneòlach a’ charbaid.Corp sgiobalta: Tha loidhnichean rèidh aig a ’bhodhaig, loidhnichean sìmplidh agus breagha, agus tha an carbad gu lèir a’ coimhead gu math cumhachdach.Bithear a’ cleachdadh uinneagan sgiobalta agus stiallan sgeadachaidh chrome air an taobh gus faireachdainn sòghail is fiùghantach a’ charbaid a neartachadh.Cuibhlichean fiùghantach: Tha BYD HAN715KM air a uidheamachadh le cuibhlichean air an dealbhadh gu breagha, air an dèanamh le alùmanum alloy, aig a bheil faireachdainn spòrsail agus sòghail, ag adhartachadh càileachd coltas a’ charbaid.Solais air a ghràbhaladh le laser: Bidh na taillights a’ cleachdadh teicneòlas air a ghràbhaladh le laser, agus tha na buaidhean solais is dubhar gun samhail a’ cur faireachdainn de fhasan agus teicneòlas ris a’ chàr gu lèir.Sunroof aonaichte photoelectric: Tha BYD HAN715KM uidheamaichte le sunroof aonaichte photoelectric, a dh’ atharraicheas gu fèin-ghluasadach follaiseachd agus grian-grèine, a ’meudachadh comhfhurtachd marcachd agus faireachdainn àrd a’ charbaid.
(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Dealbhadh cockpit: Bidh cathair an draibhear a’ gabhail ri gnìomh atharrachaidh dealain, a ghabhas atharrachadh a rèir roghainnean an draibhear gus eòlas dràibhidh comhfhurtail a thoirt seachad.Faodaidh an scrion LCD mòr air consol an ionaid fiosrachadh carbaid agus susbaint dibhearsain a thaisbeanadh.Stuthan agus sgeadachadh: Bidh an taobh a-staigh BYD HAN715KM a’ cleachdadh stuthan agus sgeadachadh àrd-inbhe, leithid suidheachain leathair, veneers gràin fiodha, agus panalan meatailt brùideil.Bidh na stuthan agus na sgeadachaidhean sin chan ann a-mhàin a’ cur ri sòghalachd an taobh a-staigh, ach bidh iad cuideachd a’ cur ri inneach a’ charbaid.Cur-seachad agus teicneòlas snasail: Tha BYD HAN715KM uidheamaichte le siostaman dibhearsain adhartach agus teicneòlas snasail.Bidh e a’ toirt taic do ghnìomhan leithid seòladh sa chàr, ceangal Bluetooth, ath-chluich claisneachd, agus smachd guth tùrail, a’ leigeil le draibhearan agus luchd-siubhail barrachd goireasachd is dibhearsain a mhealtainn.Àite agus comhfhurtachd: Tha taobh a-staigh farsaing aig BYD HAN715KM agus a ’toirt seachad eòlas marcachd comhfhurtail.Tha na suidheachain comasach air an atharrachadh agus air an teasachadh, a’ meudachadh barrachd comhfhurtachd rothaireachd.A bharrachd air an sin, tha an càr uidheamaichte le siostam fionnarachaidh-adhair fèin-ghluasadach dà-sòn as urrainn an teòthachd atharrachadh a rèir feumalachdan luchd-siubhail.
(3) Seasmhachd cumhachd:
Siostam cumhachd: Tha BYD HAN715KM uidheamaichte le siostam cumhachd dealain fìor èifeachdach.Bidh e a’ cleachdadh a’ cheathramh ginealach de theicneòlas bataraidh ùr lithium cobalt oxide lithium iarann phosphate, a bheir seachad toradh cumhachd làidir agus raon turais sàr-mhath.A bharrachd air an sin, tha e uidheamaichte le motair sioncronaich magnet maireannach àrd-choileanadh, a ghineas torque gu leòr agus a bheir comas do dhràibheadh gun sgaoilidhean.Mìleadachd: Tha mìltean air leth math aig BYD HAN715KM.A rèir diofar shuidheachaidhean agus modhan dràibhidh, faodaidh e siubhal suas gu 720 cilemeatair air aon chosgais.Tha seo a’ ciallachadh gum faod draibhearan raon dràibhidh nas fhaide a mhealtainn gun a bhith ag ath-lìonadh gu tric.Gnìomh cosgais luath: Tha BYD HAN715KM a’ toirt taic do theicneòlas cosgais luath.Faodar làn chosgais a chuir air ann an ùine ghoirid, a ’lughdachadh gu mòr an ùine cosgais agus a’ comasachadh feumalachdan cosgais dhraibhearan air an t-slighe.Teicneòlas sàbhalaidh lùtha glic: Tha BYD HAN715KM uidheamaichte le sreath de theicneòlasan sàbhalaidh lùtha.Mar eisimpleir, bidh e a’ cleachdadh siostam ath-nuadhachaidh lùtha as urrainn lùth cineatach a thionndadh gu lùth dealain agus a stòradh aig àm breiceadh agus luasgadh, a’ leasachadh cleachdadh lùtha.A bharrachd air an sin, tha siostam taic dràibhidh tuigseach aige a bhios gu tùrail ag atharrachadh toradh cumhachd a rèir suidheachadh rathaid agus cleachdaidhean dràibhidh gus an raon turais a mheudachadh
(4) Bataraidh lann : : Teicneòlas bataraidh lithium-ion seilbh BYD a bheir seachad raon dràibhidh fada de 715km (443 mìle) air aon chosgais.
Paramadairean bunaiteach
Seòrsa Carbaid | SEDAN & HATCHBACK |
Seòrsa lùtha | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 715 |
Tar-chur | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Seòrsa bodhaig & structar bodhaig | 4-dorsan 5-suidheachain & giùlan luchdan |
Seòrsa bataraidh & comas bataraidh (kWh) | Bataraidh fosfáit iarann litium & 85.4 |
Suidheachadh motair & Qty | Aghaidh & 1 |
Cumhachd motair dealain (kw) | 180 |
Ùine(an) luathachaidh 0-100km/h | 7.9 |
Ùine cosgais bataraidh (h) | Cosgais luath: 0.5 Cosgais slaodach: - |
L × W × H (mm) | 4995*1910*1495 |
Bun-cuibhle(mm) | 2920 |
Meud taidhrichean | 245/45 R19 |
Stuth cuibhle stiùiridh | Leathar |
Stuth suidheachain | Leathar aithris |
Stuth iomall | Aluminium alloy |
Smachd teòthachd | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
Seòrsa mullach grèine | Panoramic Sunroof fosgailte |
Feartan taobh a-staigh
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh - Leabhar-làimhe suas-sìos + air ais | Cruth gluasad - Gluasad gèaraichean le crainn-làimhe dealanach |
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | Taisbeanadh coimpiutair dràibhidh - dath |
Ionnsramaid - deas-bhòrd làn LCD 12.3-òirleach | Sgrion meadhanach-15.6-òirleach Rotary & Touch LCD sgrion |
Taisbeanadh ceann-suas | Dashcam air a thogail a-steach |
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe - Aghaidh | Seat stoidhle spòrs - Roghainn |
Atharrachadh suidheachan draibhear - Air ais-a-mach / cùl-taic / àrd-ìosal (4-slighe) / taic lumbar (4-slighe) | Atharrachadh suidheachan luchd-siubhail aghaidh - Cùl-a-mach / cùl-taic / àrd-ìosal (2-shlighe) / taic lumbar (4-slighe) |
Seataichean dràibhear / luchd-siubhail aghaidh - Atharrachadh dealain | Seataichean aghaidh - Teasachadh / fionnarachadh |
Cuimhne suidheachan dealain - Seat an draibhear | Putan a ghabhas atharrachadh suidheachan luchd-siubhail aghaidh airson neach-siubhail cùil |
Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Neach-gleidhidh cupa cùl |
Siostam seòlaidh saideal | Taisbeanadh mu staid an rathaid a luchdadh a-nuas |
Gairm teasairginn rathaid | Bluetooth / fòn càr |
Eadar-cheangal gluasadach / mapadh --HiCar | Siostam smachd aithne cainnt - Ioma-mheadhan / seòladh / fòn / inneal-adhair / mullach grèine |
Siostam tuigseach stèidhichte air carbaid - DiLink | Eadar-lìn de charbadan / ùrachadh 5G / OTA / Wi-Fi |
Meadhanan / port cosgais - USB / SD | USB/Type-C - Sreath aghaidh: 4/sreath chùil: 2 |
Brand neach-labhairt --Dynaudio / Labhraiche Qty---12 | Uinneag dealain aghaidh / cùil |
Uinneag dealain aon-suathadh - Air feadh a ’chàir | Gnìomh an-aghaidh clampadh uinneig |
Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh - Aghaidh | Sgàthan sealladh cùil a-staigh - Anti-glare làimhe |
Glainne prìobhaideachd taobh cùil | Sgàthan vanity taobh a-staigh - dràibhear + neach-siubhail aghaidh |
Crùbairean còmhdach-gaoithe a tha mothachail air uisge | Suidheachadh adhair pumpa teas |
Ionad adhair suidheachain cùil | Smachd teòthachd sgaradh |
Inneal-glanaidh adhair càr | Inneal sìoltachain PM2.5 sa chàr |
Gineadair anion | Camara Qty--5 |
Radar tonn ultrasonach Qty--8 | Radar tonn millimeter Qty--1 |
Smachd iomallach APP gluasadach - Smachd dorais / smachd uinneig / tòiseachadh carbaid / riaghladh cosgais / smachd fionnarachadh-àile / suidheachadh carbaid |